Golf 2 GTI-Prosjekt

[retard69]

Har hatt akkurat de samme symptomene når jeg hadde gti. Bytta pumpa som sitter i tanken, og problemet ble løst.

 

Mye arbeid?

[|Massern|]

Ut med eventuelt anlegg i bagasjerommet, tepper ol. Så da ser du vel en stor svart propp av noe slag (mener jeg) og deretter så forklarer resten seg selv. Forklaringen min var nok ikke den beste, men du ser det lett når du titter i bagasjerommet uansett. Er nesten for lett til å forklare noe særlig komplisert:)

 

Og nei, det er ikke mye arbeid. På vel 8 minutter burde du være ferdig.

[retard69]

Så man skal skifte "Proppen"?:P

Er den "proppen" dyr?

Er blank på sånt...D største jeg har gjort med bil, er å skifte dynamo!:P

[|Massern|]

Nei, er vel heller noe sånn som at du løsner proppen (tror kanskje den sitter i 2 skruer), og dermed ser du bensinpumpa. Etter det så er det rimelig selvforklarendes hva du skal gjøre videre:) Klarer du å skifte dynamo, så klarer du fint dette også.

 

Stikk ut og se baki bilen, og du skjønner tegninga. Man lærer ikke uten å prøve, vet du:)

 

Edit: En sånn bensinpumpe koster vel omtrent 17-1800kr ny mener jeg. Var ihvertfall det Møller forlangte når jeg sjekket pris på den første Golf'en min. Dette var en 16v, og fullt mulig det er forskjell på pumpene. Det må nesten noen andre svare på. Let på et huggeri, og du finner nesten garantert en du kan bruke.

[retard69]

Nei, er vel heller noe sånn som at du løsner proppen (tror kanskje den sitter i 2 skruer), og dermed ser du bensinpumpa. Etter det så er det rimelig selvforklarendes hva du skal gjøre videre:) Klarer du å skifte dynamo, så klarer du fint dette også.

 

Stikk ut og se baki bilen, og du skjønner tegninga. Man lærer ikke uten å prøve, vet du:)

 

Edit: En sånn bensinpumpe koster vel omtrent 17-1800kr ny mener jeg. Var ihvertfall det Møller forlangte når jeg sjekket pris på den første Golf'en min. Dette var en 16v, og fullt mulig det er forskjell på pumpene. Det må nesten noen andre svare på. Let på et huggeri, og du finner nesten garantert en du kan bruke.

 

Men siden den ikke plager meg utenom etter 20 minutt på tomgang..Så er d vel ikke noe stress?

Bilen går ellers som ei klokke...

[|Massern|]

Du får gjøre som du vil om du vil bytte nå, eller i senere tid. Når den først kødder, så er det en stor mulighet for at den slutter å funke helt om ikke så lenge. Ville skiftet med en gang. Fort gjort uansett.

[retard69]

Noen som vet om 16v går mye bedre en 8v...Originalt?

Har skikkelig løst på 16V!!

[VaileNt^]

Noen som vet om 16v går mye bedre en 8v...Originalt?

Har skikkelig løst på 16V!!

 

112hk? VS 129hk (PL) eller 139hk (KR) merker du nok litt forskjell på ja ;)

[gezel_82]

hmmm..er det ikke under bilen pompa sitter a?nede i tanken er det vel bare en flotør?

for når jeg bygde om fra 1.8gl til gti 8ventiler så bare fjuska den og så bytta jeg "bensin pumpa" og den satt da under bilen..?for var jo noen bars trykk forskjell kan man si..hehee!

[|Massern|]

Sitter en pumpe i tanken, og en under bilen. Den under koster 3-3500kr når jeg sjekket på Møller for et par år siden.

[retard69]

Ja, men er d ikke den i tanken jeg må skifte da?:O

[|Massern|]

Etter hva Cchris sier så skal du gjøre det ja. Bare svarte på at det var 2 pumper.

 

Og fullt mulig det er den som er under du må skifte. Eller at det ikke er bensinpumpa i det hele tatt. Om en kompis av deg har GTi, så bare prøv bensimpumpene hans og sjekk om det blir noe bedre. Og gjør det ikke det, så får du prøve andre deler som kan gjøre at bilen ikke går ordentlig. Alt som har med bensin/luft og tenning med andre ord.

[retard69]

Etter hva Cchris så skal du gjøre det ja. Bare svarte på at det var 2 pumper.

 

Og fullt mulig det er den som er under du må skifte. Eller at det ikke er bensinpumpa i det hele tatt. Om en kompis av deg har GTi, så bare prøv bensimpumpene hans og sjekk om det blir noe bedre. Og gjør det ikke det, så får du prøve andre deler som kan gjøre at bilen ikke går ordentlig. Alt som har med bensin/luft og tenning med andre ord.

 

Ja, men det er store indikasjoner på at d er pumpa...Bilen går flått til vanlig..Men står den på tomgang lenge nok, så kommer det en "summelyd" bakifra...Åsså begynner den å gå litt ujevnt etterhvert...Men merker ingenting ved kjøring:hvaskjera

[gezel_82]

hmmm.....artig med bil serru;)

får vel ikke hvert så mye annet da,enn enten en av di to pumpene..

men hvorfor pompe i tanken når du har den pompa unner a?den som bestemmer bensin trykket!måtte jo bytte fra gl og opp til 8v pga at det var rundt 4 bar på gl og 6 eller 8 på gti...!(den under bytta ikke noe i tanken!)

[retard69]

hmmm.....artig med bil serru;)

får vel ikke hvert så mye annet da,enn enten en av di to pumpene..

men hvorfor pompe i tanken når du har den pompa unner a?den som bestemmer bensin trykket!måtte jo bytte fra gl og opp til 8v pga at det var rundt 4 bar på gl og 6 eller 8 på gti...!(den under bytta ikke noe i tanken!)

 

Han som solgte bilen og hjalp meg med motorbytte, var VW/Audi mekaniker...Skulle tro han visste va han drev på med!:P

Men som sagt, ingen problemer enda...Utenom etter 20 min på tomgang...:D