E-30 big: BMW E34 V12 Turbo.. Film av bremsing og nytt motor prosjekt. 1249HK 1588NM

[AC^]

driver å monterer Autronic sm4 nå.. må ha ut motoren igjen får å sette inn et par hall givere til tenning og da er det montering av eksos annleg som står på planen...

 

Har sveist nog montert alle rører til intercooler og fått på fangeren - et par spredere som det ikke ble plass til:win

 

Ok...

Ja, som sagt.... Dette oppsette her er ganske så rått spørr du meg...

Veit du hva dissa bettane tåler eller?

Skal i benk me motorn eller blir det mapping etter vei?

["URQuattro"]

Håhåhåhåh, dette er verdig en plass i prosjektforumet syntes jeg. V motorer er fett ikke annet å si om det, det er bestemt.

[E-30 big]

:puke:

Ok...

Ja, som sagt.... Dette oppsette her er ganske så rått spørr du meg...

Veit du hva dissa bettane tåler eller?

Skal i benk me motorn eller blir det mapping etter vei?

 

Skal mappe på vei og kansje på rullende landevei nå i første omgang i å med att jeg skal bruke den som vinterbil og derfor har litt hastverk... ellers så må nok stasen ut på våren å bremses i benk.. er dårlig med erfaringer fra andre på dette prosjektet her,ikke mange V12 med 2 snurrer på tror jeg... er nybyner på Autronic men håper det går bra

[smiken]

Brutalt. Dette må du få filmet når det kommer i gang!

[Azzido]

rått prosjekt ;) stå på

[Skody]

Vi sees vel på Losnavatnet på Tretten i vinter? Skal kaste lasso med slepetau på kroken din, så kan du taue oss rundt bana med breisladd. :D

 

Har forresten sett et V12 twinturbo-prosjekt på zatzy og lazzat.se. Men du har vel sett de allerede?

[AC^]

:puke:

 

Skal mappe på vei og kansje på rullende landevei nå i første omgang i å med att jeg skal bruke den som vinterbil og derfor har litt hastverk... ellers så må nok stasen ut på våren å bremses i benk.. er dårlig med erfaringer fra andre på dette prosjektet her,ikke mange V12 med 2 snurrer på tror jeg... er nybyner på Autronic men håper det går bra

Stemmer...

Hadde ikke trengt overladding t en vinterbil når du har den 12'ern der egentlig men.. :P

Ja, det er jo litt styr me å mappe.. Hehe

[henrik^]

steike for en bil. Blir bedre enn de fleste vinterbilene jeg har sett på detta forumet ihvertfall! :D

[DaButcher]

hehe, tidig prosjekt

[ELLINGSEN]

Fett prosjekt! Stå på vidre!:)

[Rage]

Kult prosjekt! :)

 

Gjort noe annet med understell og lignende?

[Hassa]

Skal bli morsomt å følge med på! Får filme oppstart, og litt kjøring når du blir ferdig da. hvor mye veier motoren?

[Trotto]

Disse motorene er jo så si bygd får ladetrykk:angry: 8.8:1 i komp og 7 lagra veiv med full dekende lagerbrygge som er skrudd inn i siden på blokka under lagrene.. er smidd veiv og råder ellers er dette skikkelig standar greier... skal bli gøy å se va som skjer ved 1.5 bar:omfg

Ellers er runner`ne innkorta får å få turboene på siden,ca 10cm pr stk. grenrør er sveist selv med 6-2 x2:D

 

Synes 8,8:1 høres mye ut jeg, om du skal så mye opp som 1,5 bar.

Min motor, som riktignok er av eldre konstruksjon, har en kompresjon på 7,2:1, og max trykk originalt på 0.8 bar. Og her snakker vi en økning fra N/A på 218 hk til 360 hk.

[E-30 big]

Synes 8,8:1 høres mye ut jeg, om du skal så mye opp som 1,5 bar.

Min motor, som riktignok er av eldre konstruksjon, har en kompresjon på 7,2:1, og max trykk originalt på 0.8 bar. Og her snakker vi en økning fra N/A på 218 hk til 360 hk.

 

hjelper nok nokså mye att sprutet mitt er utvikla i 2005 og ikke i 1975:puke:

hi hi... neida men du kan kjøre med utrulig høy komp på nye sprut.

mange nye biler som har høy komp/ladetrykk... fks audi..

og de fleste motor byggere går jo opp i komp får å få mere efektive motorer.

sjekk kompen på WRC motorene med restriktor da... 10,5:1 å VELDIG mye trykk..

 

har ingen problemer med å sprenge en slik motor å ta en skikkelig fest blant sprenkte stempler å ei revna blokk.. slike motorer fins det mange av:smilbmw:

[sp0ky]

Fy faen å rått..

 

missunelig!!!