E-30 big: BMW E34 V12 Turbo.. Film av bremsing og nytt motor prosjekt. 1249HK 1588NM

[team smurfen]

Da er det bare å byne å bygge igjen... tror jeg går får 518i motor med trimmfilter denne gang:driving

 

Ja, hadde blitt frhest det gitt... hehe:popcorn

[Zzz...Zzz]

hehe, du har arbeidslyst ja, det er helt klart!! ;-P

[E-30 big]

hehe, du har arbeidslyst ja, det er helt klart!! ;-P

 

 

He He... er da jul får pokker.. er så kjedlig att noe må`n da finne på..

Å Auda`n er ferdig så da passa det bra å byne att med V12`n.

Kjem fort våren nå væt du. Er vel visse andre au som trøng å byne å tenke på det:) (hint hint)

[Zzz...Zzz]

He He... er da jul får pokker.. er så kjedlig att noe må`n da finne på..

Å Auda`n er ferdig så da passa det bra å byne att med V12`n.

Kjem fort våren nå væt du. Er vel visse andre au som trøng å byne å tenke på det:) (hint hint)

 

hehe, jajaja, men jeg har faktisk lagt ut nye bilder idag! bare se på tråden min ;)

[E-30 big]

hehe, jajaja, men jeg har faktisk lagt ut nye bilder idag! bare se på tråden min ;)

 

Jepp,såg det. har allerede vorre inne å snoka serru.. va derfår e meinte att våren kein kåmmå litt fort får enkelte;) hihi

[stefan.v]

utgangspunkt i sammetype blokk og topp eller?

[elDiablo]

Hei hopp..

 

 

 

Da er det bare å byne å bygge igjen... tror jeg går får 518i motor med trimmfilter denne gang:driving

 

Det høres gromt ut..

bor noen hull i eksosanl. og da, så tar du den helt ut!!:respect

[Rallyfinnen]

Har läst tråden tidigare, men nu har jag skaffat login också! :-)

Grattis till ett lyckat resultat med gamla motorn!! Blir intressant att se vad du hittar på nu! :-)

Håller på med ett liknande projekt(men låg-budget), och alla tips är välkommna!

Jag har en fråga fråga direkt..:

Hur mycket har du kollat på alternativ till koppling? Är rädd att original inte räcker så långt i moment. CSi ska tydligen ha annan koppling som klarar lite mer, men ändå inte tillräckligt..

Känner du till om det finns kraftigare tryckplattor som passar??

Sinter undviker jag helst, har tänkt använda bilen som bruksbil..(sommartid).

 

Projekt-tråd:

PPF Turbo forum :: Läser ämne - BMW 850 (M70) turbo projekt

 

Gott nytt år!!

[E-30 big]

Har läst tråden tidigare, men nu har jag skaffat login också! :-)

Grattis till ett lyckat resultat med gamla motorn!! Blir intressant att se vad du hittar på nu! :-)

Håller på med ett liknande projekt(men låg-budget), och alla tips är välkommna!

Jag har en fråga fråga direkt..:

Hur mycket har du kollat på alternativ till koppling? Är rädd att original inte räcker så långt i moment. CSi ska tydligen ha annan koppling som klarar lite mer, men ändå inte tillräckligt..

Känner du till om det finns kraftigare tryckplattor som passar??

Sinter undviker jag helst, har tänkt använda bilen som bruksbil..(sommartid).

 

Projekt-tråd:

PPF Turbo forum :: Läser ämne - BMW 850 (M70) turbo projekt

 

Gott nytt år!!

 

Sinter plate fungerer utmerket med daglig bruk det..

Har kjørt masse med denne i sommer jeg..:scared

[SHN-Motorsport]

skal du bikke 1000hk så kommer det fort rennende på noe nævtonnmatter så en sjikkelig kløtsj blir vel fort en nødvendighet! må vel skaffe deg en slik kløtsj som Joel har ;)

[Rallyfinnen]

Jasså sinter funkar bra? Hade för mig att det inte går så bra att slira på dom, och om man lyckas så skulle man slita ut svänghjul och tryckplatta? (trafikljus, backa på parkeringar mm)

Finns det sinter som passar rätt av?

 

När avslöjas specen på nya motorn..?

 

Haien:Blir nog inga 1000 hästar i min, så men 500 ska det nog räcka till iallafall. Borde väl ha en koppling som klarar ca700Nm.

 

Gisssar att jag testar den som sitter i till att börja med..

[SHN-Motorsport]

sachs sin heavy duty plate til m5 med standard lamell holder nok sikkert greit til det :)

[E-30 big]

sachs sin heavy duty plate til m5 med standard lamell holder nok sikkert greit til det :)

 

er vel ikke samme diameteren på dem vel...

[Ola]

700nm er faktisk veldig mye, så det krever garantert sinter lamell... En orginal organisk lamell beregnet for 400nm kommer til å slure som faen på 700nm..

 

Å når en ser at disse motorene leverer 1000+ som ingenting, så er det vel bare å kjøpe en sinter clutch med en gang?

 

Ingen problemer å slire igang en så stor motor/bil med sinter clutch.. en 1.6 i et 800kg chassie derimot, blir vesentlig mer hakkete.. hehe..

 

Gleder meg til å se resepten på den nye motoren E30BIG :)

[Actros2554]

Har begynt eg også,hehe...