For høye CO utslipp på 240 2.3l -87! HJELP

[Probe GT]

Da har jeg skrudd ut forgassern av innsuget og tittet litt på den! morro! ja, siden det var første gang :P Fant ikke noe feil så trenger litt hjelp... Hakke greie på dette her i det hele tatt. Her er en liten Intro;

 

Hadde bilen på EU kontroll volvo 240 stv 2.3 -87modell. Med 7.4% i CO utslipp, og fikk beskjed om at den skulle ligge på 3%... IKS her er det noe feil... Har hatt problemer med at den sotet igjen pluggene. Fant ut at det var noe løs mutter på choken eller gass-wiren (husker ikke helt for det er over et år siden ca)

 

Her er en tidliggere tråd som jeg la ut for en stund siden http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=129870 det hjalp lite med den, så vi kan bare glemme denne egentlig.

 

Tips ?????

[lofsbergRacing]

mener det er en egen fjærbelastet skrue til å stille CO.

[Probe GT]

Kan ikke fatte hvordan denne kan ha bli forandret...!?

 

Noen som kan fortelle meg hvilken skrue det er? Helst bilde, hadde vært supert:win

[Raggaren]

http://www.volvo240.dk/main.asp?f=98

[Probe GT]

Mange takk, håper dette løser problemet... Hører fra meg da jeg har fått testet...

 

STORT TAKK igjen! :hellothere:

 

En annen ting, leste på sidene... er det bare 116hk i B230k, virker som det er mye mer... hmmm!

[LaSSiss]

b230k'n til fattern kjennes ut som det er myyyyye mindre, kan tenke 50 av dem er på beite så da er det ikke mye og hente! ;)

[Probe GT]

hehe, hvor langt har den gått da? :) Har sikkert halvert kompressjon hvis den er godt slitt:p Vi har bare 200k km på våres, still going strong!:pray

 

Den bilen er utrolig deilig og kjøre, alt er pluss unntatt vei egenskaper, men det er jo siden demperne trenger skifte, men men, god bil i mine øyne... Jeg setter foten ned vær gang det er snakk om og selge den... hehe

[Probe GT]

Da har jeg hentet bilen, den er jo ikke lik som på bilde forklaringen ?!

 

Finner ikke CO skruen eller noe som kan minne meg om den engang... :(

[Rabagast1]

I b230k er det nok bare 116 hk, men føles jo ikke mer enn de 75 jeg hadde i gamle bilen :/ Håper på Ft snart =/

[Probe GT]

Hm... Må få ordnet dette fort, ellers så går den ikke igjennom EU...

 

Virker ikke som den forgasseren på bildet er lik som den som sitter i vår... Her er litt bilder

 

Dette er det nærmeste jeg kom CO skruen...

Også tok jeg løs en elektro dings, med en kontakt på.. er dette kanskje noe CO greier??

 

Driver på ute i garasjen nå, ganske så frustrert kan man nok si ja:( men gir ikke opp for våres volvo:D

[Raggaren]

CO-skruen sitter inni et hull, og du trenger en lang skrutrekker for og nå den. Den pekker framover og sitter på siden nærmest motoren.

[Nox]

du har jo også 1000 vakuumslanger det kan være hull i på den motoren. Sjekk at de er tette\bytt de..

[Probe GT]

CO-skruen sitter inni et hull, og du trenger en lang skrutrekker for og nå den. Den pekker framover og sitter på siden nærmest motoren.

 

Ingen ting er blitt juster på før, det kan jo ikke skje at skruene blir ustillt? Jeg sjekket de fleste hull med lang skru trekker, fant ingen skrue... er litt forvirret kan man si..:hellothere:

 

Det går jo vakum slanger inn ved forgasseren der som dere ser, kanskje det er noe med dem, sjekket dem opp også istad og det virket ok.

 

Hva burde syns dere jeg burde gå etter?

[ss242]

Skruene skal justeres etter slitasje på gasseren, ikke stå i samme posisjon hele tiden.

Men de forgasserene der er kjent for å ha kort levetid, ikke alltid verdt å legge noe arbeid i.

Få tak i en som er bra, eller en weber.

[Probe GT]

Plukket ifra hverandre den her igår natt, og tittet på pakningene, så litt slitene ut! Kanskje det er der feilen ligger?

 

Jeg har ikke noe imot og legge ned mye arbeid på denne, må få den igjennom EU kontroll uten å bygge om, selv om jeg kanskje gjør det senere for morro skyld. Så jeg vil finne justerings skruen og ihvertfall prøve!

 

Pratet med en en bekjent idag og jeg spurte han om det kunne ha være for svak gnist, han er flink med strøm og sånt og ba meg sjekke coilens strømstyrke... hva tror dere ?

 

brainstorming :win