For høye CO utslipp på 240 2.3l -87! HJELP

[Probe GT]

Nei, aner heller ikke hvor jeg får tak i det.... dyrt ?

 

Siden jeg har så utrolig høy CO verdi, så tviler jeg at skruen kan justere det ned til 3.0-3.5% ? Hva tror dere?

 

Derfor nevnte jeg det med pakningene, at den ødlegger litt og? Øverste pakning til lokket på gassern er ok, men den som sitter mellom innsug og gasser så sliten ut, det er vel den viktigste pakningen og regner jeg med?

[Egil Andre]

heisann.....prøv å bytte pakningen.... mellom innsug og gasser! skift alle vacuum slangene! hvist det ikkje hjelper, så lever bilen din inn til eit verksted å få den fikset...jævli vanskeli å stille avgass uten co apparat! stikk på dungen din å skaff deg ein 175 cd forgasser...garantert flotørnåla di som er sleten...og da slepper den inn for masse bensin og derfor høg hc

[LaSSiss]

Sjekk flottøren din, husker ikke måla den skulle være på men det kan du ringe norsk forgasserservice om! I værste fall kan det hende ståle (SS242) her kan ha en gasser liggende, fra 230K. Siden han nettopp plukka rein en!

[Probe GT]

Da har jeg stillt på CO skruen, blandinger er blitt så tynn nå at jeg nesten må bruke choke helt til den ligger på normal drift tempratur, hvis ikke så dør den.... Men det ryker endel fortsatt... Hva tror dere?

 

Pluggene ser litt forskjellige ut faktisk, den ene var litt sotete, men de fleste hadde et hvitt belegg på seg....

[Probe GT]

EGR kan være defekt, det kommer vakum pulsering fra den 1 av de 2 klokkene, kan dette forårsake problemene ??? Den ene er helt død, ingen lyd ikke noe sug..

 

Sitter jeg nå i saksa? :S