B230AT kan det bygges om til "F" (innsprut) ?

[JokkmokkTurbo]

Vet ikke om dere har sett prosjektet mitt her inne.. Men tenkte at det er like greit å bare bytte forgasseren med en innsprut..

Men er det noen modifikasjoner jeg trenger å gjøre på motoren?

 

Sitter dysene i toppen eller ved "innsuget"?

Hvor mye effekt tåler evt de orginale dysene?

 

Takker for alle svar på forhånd

[JokkmokkTurbo]

Ingen som vet???

[ealoken]

få tak i LH 2.4 el-nett

også innsug, svinghjul og svinghjuls-sensoren

Fuel rail

dyser

btr

ny bensinpumpe ( tror jeg )

Masse arbeidslyst

 

er sikkert noe mer, men kommer ikke på i farten.

 

Lykke til:)

[JokkmokkTurbo]

få tak i LH 2.4 el-nett

også innsug, svinghjul og svinghjuls-sensoren

Fuel rail

dyser

btr

ny bensinpumpe ( tror jeg )

Masse arbeidslyst

 

er sikkert noe mer, men kommer ikke på i farten.

 

Lykke til:)

 

Er alt dette nødvendig? Funker det ikke bare å bytte gasser og hjerne?

[nnnneh]

1. du kan ikke bare bytte gasser og hjerne, da bilen din ikke har noen hjerne og en F har heller ikke forgasser.

 

du må ha den smørbrødlista ja. du trenger et innsug fra F motor, da har du fuel rail, dyser og btr der.

 

du trenger også bensinpumpe i tanken og hovedpumpe. sveise inn lambdasensor i eksosanlegget. helst bør du ha en komplett motor for å få til alle sensorer (svinghjulssensor og temp. føler)

 

du trenger også tomgangsregulator, luftmasemåler. kommer ikke på noe mer i farta. tenkte på en ting til men glemte det før jeg fikk skrevet det.

[B230ft]

bankesensor, tenningshjerne og tennings modul, fordeler, en ekstra tempføler til toppen

[JokkmokkTurbo]

Hmm.. Merkelig.. For jeg har snakket med en som har bygd om motorer før.. Han sa at det ikke var så store saker som skulle til.. *Klør seg litt i huet* Har jo en gammal motor da..

 

Trenger jeg alt dette uansett hvordan innsprut jeg ønsker?

[DaButcher]

det er jo ikke store saker da..

får du tak i en rast b230f feks..

 

det jeg derimot tenker litt på, er differanse i kompresjon, hvordan vil det fungere med sprutet?

[vectra.turbo]

for ikkje og snakke om "sjokket" hjerna får når turboen begynde og lade.. må verfall ha hjerner fra 230ft for eks.

[ealoken]

er det du snakker om vectra.turbo?

 

eneste som skjer er at LMM registrerer mer luft, og lamda registrerer mager blanding og øker bensin mengden via dysene!

[Radial]

hadde gitt opp det der med en gang... blir dødsdyrt å kjøpe så mye løst, og da er det lettere å bare heise ut motoren og sette i en F/FK/FT med en gang enn å bygge om AT-motoren i bilen etz...

[Kenito]

det er jo ikke store saker da..

får du tak i en rast b230f feks..

 

det jeg derimot tenker litt på, er differanse i kompresjon, hvordan vil det fungere med sprutet?

 

Er faktisk en del småting man må ta hensyn til da, men nå har ikke du bygd om fra forgasser til innsprøytning før heller.

Det var det med å ikke åpne munnen om ting man ikke vet noe om:asshole:

[scrat]

se på den tråden som er klistert i toppen, som lars b lagde, den er jo en genial veilednings tråd for det der

[B230ft]

er det du snakker om vectra.turbo?

 

eneste som skjer er at LMM registrerer mer luft, og lamda registrerer mager blanding og øker bensin mengden via dysene!

 

så du mener at hjernene til f og ft fk går om hverandre da??

[JokkmokkTurbo]

Det er jo bare å kjøpe en billig f motor evt da.. Ta over alt det jeg trenger.. Hadde jeg kjøpt en og en ting hadde det jo blitt dyrere enn å kjøpe hele greia..

Jeg har ikke brukt nærmere 7000kr for å selge den igjen.! Ikke F..! Da bruker jeg heller litt for å bygge den om igjen.. Har jo klargjort motoren for turbo med alt av forsterka pakninger og slikt.. Så derfor spør jeg om hjelp..

Men men.. Så det vil da si at jeg bør kjøpe meg en f2,3L motor og ta delene fra den? Like greit.. ?