Koenigsegg innfører obligatorisk kjørekurs

[Mew]

Koenigsegg innfører obligatorisk kjørekurs

 

(Dagbladet.no) I går krasjet den svenske H&M-arvingen Stefan Bengtsson sin splitter nye Koenigsegg. Bilen kjøpte han for 6,5 millioner kroner av dekk-kongen Tommy Sharif fra Strømmen, som tidligere i høst kjørte ut av banen når han viste den fram på Rudshøgda.

 

Nå har produsentene av den eksklusive bilen, som er verdens rasketes sportsbil, fått nok. De vil nå levere bilene med antispinn og obligatorisk kjørekurs.

 

Hele greia: http://www.dagbladet.no/dinside/2006/10/21/480469.html

 

:D:D:D Festelig :D:D:D

[nomix]

Ikke dumt.

 

Var vel Hammond som testet en eller annen ny superbil som var satt opp for understyring. Hvorfor? Fordi det ærlig talt ikke var sånn at kjørekunnskaper kom naturlig med penger.

 

Tror ikke Koenigseggs image forbedres av at personer med mye penger som ikke kan kjøre kjøper bilene deres og kræsjer dem.

[Kverna]

Er det noe jeg ikke har fått med meg, eller er koenigsegg fortsatt verdens raskeste ? Er ikke veyron den raskeste ?

[nomix]

Veyron er raskere. Dessuten er muligens Saleen S7 kapabel til å gå raskere. Men i forhold til tilgjengelighet er jo Koenigsegg mer praktisk enn Veyron, dessuten er det noe med svensk galskap som tiltrekker meg mer enn Amerikansk racerbil. Dessuten er Koenigsegg mye penere enn S7 - subjektivt.

[Mr.TransAm]

Tjaaa..

 

Det går vel litt mer på personlige meninger Nomix.

 

Jeg syntes egget er den styggeste av de Go-fast bilene som er laget.

Mens Saleen S7 er uten tvil den feiteste, hakk i hæl er Veyron og McLaren F1.

 

Og S7 er vel raskere enn egget?

 

Er nesten sikker på at Sledgehammer er raskere og (Corvette). Den tror jeg hadde en toppfart på rundt 420 hvis ikke jeg er helt på jordet her

[BLACK.PEARL]

Er nesten sikker på at Sledgehammer er raskere og (Corvette). Den tror jeg hadde en toppfart på rundt 420 hvis ikke jeg er helt på jordet her

Toppfarten til 1988 Callaway Sledgehammer er 254.76 mph, som tilsvarer 410 km/t. John Lingenfelter kjørte den :)

[Mr.TransAm]

Ok, da var jeg ikke lange veien unna. Orka bare ikke å google. har akkurat stått opp:zzzz: :zzzz:

[Limax]

Veyron er raskest. Men bilen er enda ikke målt av en såkalt "uavhengig observatør". Målingen til bladet "car and driver" teller ikke i den sammenhengen. Derfor kan Koenigsegg med en viss rett hevde at CCX fremdeles er raskeste produksjonsbil.

 

Leste tidligere i høst at Volkswagen skulle gjøre enda en hastighetstest for å slå fast hvor rask bilen er en gang for alle nå i oktober, men har ikke funnet ut hvordan den saken står nå.

[nomix]

Tjaaa..

 

Det går vel litt mer på personlige meninger Nomix.

 

Jeg syntes egget er den styggeste av de Go-fast bilene som er laget.

Mens Saleen S7 er uten tvil den feiteste, hakk i hæl er Veyron og McLaren F1.

 

Og S7 er vel raskere enn egget?

 

Er nesten sikker på at Sledgehammer er raskere og (Corvette). Den tror jeg hadde en toppfart på rundt 420 hvis ikke jeg er helt på jordet her

Jepp, det er personlige meninger, for eksempel syns jeg McLaren F1 er litt for.. ehh.. ja. Vanskelig å forklare.

 

Mens en CCX er nydelig. Subjektiv rett og slett.

 

Men er Sledgehammer serieprodusert?

[Limax]

Nei, den ble produsert i ett eksemplar hvis jeg ikke husker feil. Men Callaway sa noe tilsvarende som at hvis noen bladde opp penger, kunne de lage flere.

 

Og så er det jo et spørsmål om man kalle en en modifisert bil fra en annen produsent for en produksjonsbil i det hele tatt. Nei, etter min mening.

[eiriksmil]

Kanskje de bare trenger større vinge.

 

 

Eirik

[Mr Deej]

Drift på 4 hjul kunne nok gjort at egget hadde fått bruk for de 800hk sine..

800 i bakhjulstrekk er jo bare latterlig

[Mew]

Drift på 4 hjul kunne nok gjort at egget hadde fått bruk for de 800hk sine..

800 i bakhjulstrekk er jo bare latterlig

Funker ikke helt optimalt det nei! (snakker av egne erfaringer) 4x4 hadde nok fungert bedre!:P

[Opelkiller]

800 i bakhjulstrekk er jo bare latterlig

 

Denne bilen hadde fra 690-810 hk (justerbart ladetrykk) og bakhjulstrekk

på de første bilene som ble ombygget.

Ingen form for elektroniske gledesdrepere (antispinn osv.)

Ikke latterlig i det hele tatt, men en meget underholdende bil å kjøre når man venner seg til såpass masse krefter.

Laget maange år før egget var påtenkt.

 

 

http://www.autoblog.nl/archive/2006/07/02/ferrari-testarossa-koenig-competition-evo

[Dr_BASS]

Er unasett veldig idiotisk, 800hk på bakhjula er greit 150kmt og over evt breisladden, ellers burde man ha 4wd til såpass med krefter