Tips ved kjøp av Volvo 240

[Chevelle_68]

Hei. Vurderer å kjøpe meg en Volvo 240.Eg har ikkje funnet noen bestemt bil, so eg leter enda.

Det eg lurer på er:

-er det noen årsmodel som er bedre en andre?

-er det spesielle plasser en må se etter rust på slike biler (som en kansje ikkje ser ved første øyekast)?

-er det noen feil eller mangler som går igjen på desse bilene?

-er det dyre deler slitedeler på disse bilene?

Er også taknemli for annen info om ting en må passe på vedkjøp av en slik bil:)

 

Takker for alle svar på forhånd:happyhappy:

[volvokim]

Hei.

Når det gjelder årsmodeler så er det forsjeller ja. i 1986 kom det nyeste utsene, desuten kom vel B230 motorene fra og med da også. I 1988 kom insprøytning, de bilene har B230F. det er en fin motor det. I 1992 tror jeg kom en som het 240 classic. den har litt mer utstyr og en 230fx motor med 136hk. Men så lenge bilen er i god stand har ikke årsmodelen så mye og si.

Rust er ikke helt uvanlig, men du ser det som regel. sjekk hjulbrønner, hjul buer, også underskvett lappene, kanaler, under bilen ++. bakluken på stasjonsvognen.

Slite delene er som regel rimeligere en gjennomsnittet. Vis du vil ha virkelig billige deler er biltema stedet, noen av delene er av dårligere kvalitet seff.

 

Jeg har en 86mod sedan og en 86 mod herregårsvogn. Kjempe fornøyd med begge.

Lykke til med kjøpet

[Morgis]

reservehjulsbrønnene er veldig utsatte for rust.

nyere modeller er helgalvanisert.

Vanlig problem er falming av lakk hvertfall :)

deler er det godt av. ikke dyre heller.

Har man 4er motoren så har biltema de fleste delene til billig penge (meste under 500lappen) selv om jeg ikke helt er fan av biltema.

[volvokim]

Man må se ann litt hva man skal ha der, vinduspussere, pærer pluss andre små ting er helt greit og kjøpe der. På stasjons vognen min er det både eksosanlegg og bremse skiver pluss klosser fra biltema(som forrige eier har kjøpt) funker fint forleøbig det og

[245 gl]

Dørene kan også være utsatt for rust

[larsverm]

Det har vært påstått at 86-modellen er spesielt utsatt for rust, men det finnes fortsatt veldig mange av dem, og jeg vet ikke om alle deler en slik erfaring...? Nyest mulig er sikkert best, hvis man da ikke er ute etter en bestemt eldre modell.

[Brukroa-trimning]

gulvet også men det kan være vanskelig å se før man får ut gulvteppe og isolasjon.. og det er vel ikke noe man begynner med når man ser på bil.. : P

[DaButcher]

Sjekk rust:

Kanaler (litt vanskelig å se, gjerne)

Reservehjulsbrønner

 

Sjekk styring/bremser! (sporer bilen, bremser den rett??)

 

Sjekk det elektriske, virker viskere, varmetråder, blinbklys, nødblink?

 

86' er den som ruster mest ja, selv om ikek alle som har 86' vil innse det..

In yo face!!

 

men, for all del, fins sikkert mange strøkne 86', men samtidig må det jo sies at de færreste har sett under gulvteppet sitt, skrapt vekk techtylen og knust vekk stålplasten som tidligere eiere har skjult diverse godiser med.

 

Injection kom ikke i 1988, som det sies tidligere her... Man kunne få injection tidligere også! (dog ikke b230f, men man kunne jo få feks. b19e, b21et, b23e, b21f, m.m.)

[ss242]

230f var tilgjengelig allerede i 85, men selvsagt ikke i Norge.

Men den kom i 88 som 89 modell.

 

Vet ikke prisklassen her, men anbefaler alle å kjøpe 90 ellers enere.

Da har de fått galvanisert karosseri og litt andre updates.

[Hilmar]

skaff deg en 81-85 gle/glt/turbo, da er sansynligheten for mye utstyr der, også har du det desidert peneste/tøffeste ustseende... 86+ looken med plastikklister overalt og kuv på bagageluken,halvsnute++ er ikke noe særlig synes iallefall jeg.

[JokkmokkTurbo]

Jeg skal aldri kjøpe bremser fra biltema igjen.. Gjorde det på forden min.. Blei jo skeive etter 2uker.. Rista og hva fanden mer.. Slo i stykker alt av foringer.. Vindusviskerene funker noen dager.. Men så fort sola stråler på dem.. Blir dem aldri gode igjen.. Legger igjen så mye dritt på frontruta atte.. Kjøper aldri kritiske deler på biltema.. Men smått som ikke gjør noe at går i stykker.. Kjøper jeg der.. (Min mening)

[Chevelle_68]

Her er liken til en:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8588645&sid=6aIzVw21D144859&pos=3&tot=56&page=1

Ser denne grei ut?

Korleis er denne prismessi, dyr eller billig?

[volvokim]

 

86' er den som ruster mest ja, selv om ikek alle som har 86' vil innse det..

In yo face!!

 

 

Injection kom ikke i 1988, som det sies tidligere her... Man kunne få injection tidligere også! (dog ikke b230f, men man kunne jo få feks. b19e, b21et, b23e, b21f, m.m.)

 

Jeg formulerte meg nok litt feil ja, mente vel egentlig at etter 1988 var det insprøytning på alle. vet at det fantes før det og.

Mulig 86 moddeler ruster mer, stasjonsvognen min har noe rust men ikke ille, sedanen er nesten helt rust fri

[volvokim]

Her er liken til en:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8588645&sid=6aIzVw21D144859&pos=3&tot=56&page=1

Ser denne grei ut?

Korleis er denne prismessi, dyr eller billig?

 

Den så veldig grei ut!

Vis den er like fin som den ser ut så er prisen grei nok den, kanskje du kan prute litt ved rask handel og

[Torak]

Er jo en her inne på forumet som selger 240'n sin nå. 1987 mod med B230ft motor. 35k. Veldig fin 240!! Mørke grå.