351RS: Granada RSV8 v2.0 , evighetsprosjektet. I år må det vel bli EFI vel?

[351RS]

Ja, altså jeg snakket om 402 m da, hehe.

 

Kjørte 9,7 på 201(street legal -99) med gamle toppene å original Granada eksos, hehe.

 

Kjørte åsså 14,3 med 160 km/t på Garder'n(en dag på stripa) med gamle toppene. Vet ikke nå, men har tatt 13,7 med 176 km/t på G-tech'en med nye toppene.

 

 

Må vel kunne si (det foreløpige) målet er 12 sek på 402.

[Bead-lock]

ett lite tips....:disco

 

Handle inn 2 15 toms dekk...

 

M/T ET STreet....

 

DA får du feste , å det er det ikke mange andre som har skaffet seg enda...

 

Tror det ville gjort susen!

 

Så kan jo de andre:biker etter :D:D

[351RS]

Tør ikke!!!!!

 

Hjulspinn er vel grunnen til at diff å drivaksler holder, hehehehe.

 

 

Med slike dekk, skulle jeg nok hatt en "Torque-arm setup" 8.8 toms aksel. Men da hadde jeg jo hatt grep, hehe.

[VCE]

Er det ikke bare å handle inn en ny komplett 9" med four-link med en gang da? :D

[351RS]

Bare????? Gidder du låne meg 40 lapper???

 

Blir ikkeno 4-link her nei. Hvis det en gang må bli stiv aksel, blir det noe ala denne:

 

 

http://www.maximummotorsports.com/store/images/packgd_sys/MMTASS-3.jpg

 

Krever minimalt ombygging av gulvet, å funkerer helt Maximum.

[kjakan_mm]

Jasså.. Du bor på revetal?

Kjente igjen stedene på bildene dine;D

[351RS]

Njaaa, ikke helt, men ikke langt unna. Å bildene er tatt på Revetal, ja.

[351RS]

Heisan, sveisan alle sammen. Da tar vi en liten update igjen. Grunnen til at det er en stund siden, er at jeg bruker bilen!!!! Hver dag!!!! Å hvem ville ikke gjort det??? Den fungerer så fint nå at det er veldig fristende å bruke den til alle mulige slags ærend, hehe.

Så i dag tok jeg en liten service på den: Bytta olje, oljefilter, plugger, bensinfilter, luftfilter, termostat, kjølevann, osv. Ikke noe voldsomt da, men greit å gjøre før sommeren slår til for fullt. Men det skjedde ikke uten blodspilling. Taket på fastnøkkelen glapp, når termostaten skulle av: auuu!

 

 

 

Siden sist var jeg ikke helt fornøyd med hvordan gearkassa jobba: den gearte mykt ned, å tidlig opp. Dette tiltross for at Lokar, som lager den throttle valve kabelen jeg kjøpte, mente at den skulle være bolt-on på Holley gasseren min. Etter litt snurfing på nettet kom jeg over denne siden:

 

TV Cables Powerglide, Parts and the latest information on upcoming parts for you powerglide performance application by Sonnax at powerglide.com

 

Her sies det at både utveksling, plassering, å preload blir feil, med å bare montere som den er. Hmmm, dette må testes, så det ble laget en corrector plate, å preloaden ble åsså testet ut med div fjærer kjøpt på Bilextra, å litt fuel slange fra RC bilen.. Etter litt fram å tilbake, så det slik ut.

 

 

Ojsann, NÅ funka den som den skulle, kontant men ikke beinknusende gearinger, både opp og ned, alt i skjønneste orden. Det trenger ikke å være så vanskelig hele tiden.

 

Så en dag dukket disse opp på posten.

 

 

Hmmm, to Garret T3 fra Cossie 4x4.

 

 

Å jaggu var ikke denne i postkassa i dag. En el. olje pumpe som er perfekt til det jeg har tenkt.

 

 

Dette betyr at nå har jeg turboer OG pumpa jeg trenger for å teste REMOTE MOUNTED TURBOS, eller som jeg liker å kalle det: Trunk Twin Turbo= TTT.

 

Time will tell, som Blodstrupmoen sa.

[henrik121]

Time will tell, som Blodstrupmoen sa.

 

Nå var det vel strengt tatt "time will show," men det får gå for denne gang :) Men ser flott ut dette, blir tøft med sneller på kjerra. Tøff er den jo fra før, spesielt til Granada å være.

 

Du får stå på da så du får overbevist tvilerne om planene dine :)

[351RS]

Hehe, er visst noen som har sett Flåklypa litt mer enn meg, men du har rett, beklager.

 

Hadde vært moro å fått det til ja, er mange som har kommentarer på den monteringa, kan man si. Bare se her:

 

http://www.bilforumet.no/teknisk/167174-div-spm-om-remote-turbos.html

[E-30 big]

Hehe, er visst noen som har sett Flåklypa litt mer enn meg, men du har rett, beklager.

 

Hadde vært moro å fått det til ja, er mange som har kommentarer på den monteringa, kan man si. Bare se her:

 

http://www.bilforumet.no/teknisk/167174-div-spm-om-remote-turbos.html

 

Nei Nei... nå monterer`n jaggu turboene bak den skrullingen:flushit:

[pacecar]

her har man visst altid noe på gang ;) helt konge... stå på du.. Granada ruler gata ;)

[Ford.Pow]

Det er alltid like spennende å se hva det er du har pågang!

Dette blir bra!

Da er det bare å pøse på med bilder når du holder på.:D

[351RS]

Nei Nei... nå monterer`n jaggu turboene bak den skrullingen:flushit:

 

Tji-hi, ja etter å ha lest tråden min, har du inntrykk av at jeg gjør som alle andre?

 

For å si det sånn :

 

Hvor mange kjører med turbo foran?

Å hvor mange har turbo bak?

 

Litt forskjellige svar der ikke sant, hehe. Moro å tråkke nye stier.

 

Men for å være helt ærlig er ingenting spikret enda, så vi får se hva det blir. Turbo delene er ikke høyprioritert akkurat nå, disse delene dukket bare opp til rett pris nå. Må først ordne med sprut, slik at overladding kan utnyttes.

[ealoken]

Halla, så bilen din på ingerstrand, må virkelig si at den har det rette stuket :)

 

ang Turbo, konge at du vil teste ut og ha snurra bak.

 

Følger ivrig med som alltid