1989 Mazda 626

[Soberg]

Hei

En kompis av meg(Bjerk3 på forme) har en 1989 Mazda 626 2l 8v. Han har fått tilbud om å kjøpe en 2.3l? 16v fra 1994 mazda 626. Noen som har gjort dette før eller vet hvordan det er med passform på motorfester,girkasse,

 

Takk for svar.

[Tsbusa]

Mellomaksling?:O Fårsåvidt det jeg vet er kun 929'en som har rwd, eller hver det du mener nå?..

[Soberg]

Hehe så det.. Ingen som har gjort no slik?

[otis]

Det er vel ingen Mazda som har 2,3 liter før Mazda6 kom.

Men det var kanskje en 2,5 V6 eller en 2,0 eller 1,8, ingen av disse motorene passer vel noe særlig godt overens, da motoren som han har fått tilbud på er i fra GE og han har en GD.

Men hvis han vil ha mer HK, så kan han heller lete etter en FE3 motor, altså 2.0i 16v ifra 1988, den har 148 hk og sparker rimelig bra i fra, på 0-110-120 km/t, men videre oppover så går det ikke så fort som man kanskje skulle tro.

 

Og det var vel heller ikke snakk om en bakhjulstrekker her?

[Tsbusa]

Og det var vel heller ikke snakk om en bakhjulstrekker her?

Det gjorde det, men han har rettet på innlegget sitt, i første post;)

 

Hehe så det.. Ingen som har gjort no slik?

[otis]

Da forstår oss.

[Soberg]

Okei ja skrev feil..

Ja klart en 2l 16v fra 1988 ville jo passe best, men har fått et veldig godt tilbud på komplett motor og gir fra en 1994 626. er vell en 2l 16v.

[otis]

Skal du bytte til en slik motor, så vet helt sikkert ingen om du kan få det godkjent. Og dessuten så yter en 2 liter 16v ifra en GE bare 90 hk, en 1,8 liter yter 88hk, også GE.

Velg heller en 16v GD motor, med 148hk eller en 1989-1991 med 140 hk som også har katalysator.

[Znip]

Skal du bytte til en slik motor, så vet helt sikkert ingen om du kan få det godkjent. Og dessuten så yter en 2 liter 16v ifra en GE bare 90 hk, en 1,8 liter yter 88hk, også GE.

Velg heller en 16v GD motor, med 148hk eller en 1989-1991 med 140 hk som også har katalysator.

 

2 litern som står i GE yter 115hk, og 1.8 105 hk (begge 16v)

 

Du må ha motor, girkasse fra samme motor, ECU og ledningsnett.

I tilegg til kustom motorfester..

Nei, sats på Fe3! Dobbelt så gøy.