t04 klubben? hvor mange som kjører med t04 flens på turboene sine!

[Reodor F]

Vanskelig.. er jo nærsynt... ;)...derfor har jeg 480mm stor kam-skive til å måle sånt på.

 

Grovt regnet 280 grader STS (seat-to-seat) de da. Ut ifra det jeg ser,så er ikke den loben den feiteste jeg har sett (vanskelig å se fra et bilde i den vinkelen),så den virker som en relativt snill kamprofil til 280 grader å være. (rart...men hvasse kammer er sløve...og sløve kammer er hvasse å se på :P ) Den vil nok,med sugemotorisert timing, henge med til rundt 7000 - 7500 rpm,muligens også 8000 litt avhengig av resten av mølla. Løftet er "normalt"...nå aner jeg ikke ventildia,så det er litt vanskelig å uttale seg om. De "ser" veldig Supra-2JZ/GTE-st2-HKS-ut utifra løft og durasjon,og der henger de jo med til rundt samme turtall. Dvs,de bedrer nok effekten i det høyere registeret. Men om det er nok til å flytte momentet høyt nok oppover... det tar jeg ikke på øyemål. :)

 

Du skal få måle kammene og toppen min med alle de dingser og remedier du kan tenke deg, mot betaling selvsagt. Toppen er std Audi sugetopp (7A) med std natriumkjølte avgassventiler osv. Av den grunn ønsker jeg ikke å gå særlig over 7500 omdr/min, da disse ventilene har en tendens til å separere over 8000 omdr ifølge Jonus. Medmindre noen vil selge meg et knippe ventiler i rustfritt for en overkommelig sum selvsagt :)

 

Nå har vi i grunn kuppet denne tråden med OT, men det er kanskje det beste som har skjedd denne tråden, så det fortsetter vi med...

 

 

Reodor F

[s90r]

reodor: Er det VS som har lagd de for Jonus? Mener de har samarbeidet med motoren til Jonus

[Reodor F]

reodor: Er det VS som har lagd de for Jonus? Mener de har samarbeidet med motoren til Jonus

 

Usikker, spurte aldri hvor de kom fra. Men de var dyre nok. Betalte 8000 kroner for gildet, og Jonus er jo ikke kjent for å være dyr.

[Turboed1]

Du skal få måle kammene og toppen min med alle de dingser og remedier du kan tenke deg, mot betaling selvsagt. Toppen er std Audi sugetopp (7A) med std natriumkjølte avgassventiler osv. Av den grunn ønsker jeg ikke å gå særlig over 7500 omdr/min, da disse ventilene har en tendens til å separere over 8000 omdr ifølge Jonus. Medmindre noen vil selge meg et knippe ventiler i rustfritt for en overkommelig sum selvsagt :)

Tja... får laget eller skaffer mer eller mindre hva som helst,så det lar seg ordne... :D

 

Nå har vi i grunn kuppet denne tråden med OT, men det er kanskje det beste som har skjedd denne tråden, så det fortsetter vi med...

 

 

Reodor F

Spørs jo om trådstarter er enig i det... :)

[Turboed1]

Usikker, spurte aldri hvor de kom fra. Men de var dyre nok. Betalte 8000 kroner for gildet, og Jonus er jo ikke kjent for å være dyr.

Tror muligens jeg skulle slått den summen med noen hundrelapper... må sjekke hva slags emne det er.... :)

[Reodor F]

Vi legger oss altfor seint Turboed1 :)

[Turboed1]

Vi legger oss altfor seint Turboed1 :)

Niks. Bare står opp for tidlig...05.30 i dag... :( ...blir vel menneske sånn utpå formiddagen engang. Men nå er jeg GRENSELØST off topic,så nå tror jeg at vi må finne en annen tråd å mishandle...

[ehrnst]

kjører vel t3/t04 jeg hvertfall, men det er kanskje ikke godt nok for dere hard core gutta :D

[Mambo]

viktig med riktig vifte veit du ehrnst

[Reodor F]

Det er størrelsen på jernlunga som skiller gutter fra menn:)

[projekt bruning]

trodde det var str på underlivet som skilte det jeg reodor;)

tror ikke trådstarter bryr seg om avsporing her gutter...

[Turboed1]

Det er størrelsen på jernlunga som skiller gutter fra menn:)

Da vet jeg om noen ganske mandige menn... :D... GT42R DBB med 78mm kompressor på en 2-liter... 883 hk på 3 bar/C16 med "gateoppsett"...

[Reodor F]

trodde det var str på underlivet som skilte det jeg reodor;)

tror ikke trådstarter bryr seg om avsporing her gutter...

 

Det man ikke har i buksa har man i garasjen vet du :op:

[B230ft]

MEEEEN

 

jernlunga:D

 

sånn uansett..alle dere gutta med stor snurre..er ingen som har et gammelt(les tidligere) rør liggende? helst ekstern wg, men det kan jeg fikse om ikke.. skulle hatt et med t3 flens..

 

hvor mener forresten dere "grensa" går, fra hvor en bør komme seg opp på t4 flens fra t3?

[volvokvaløya]

kan du ikke bare sveise uttak i et 940 rør?