Lov å kun senke foran?

[Stingher]

Har akkurat montert nye senkefjærer foran på bilen min, men settet inkluderer fjørene foran og bak.

Får jeg det godkjent hvis jeg lar være å senke bak, bare foran? Syns det passer best med linjene på bilen å bare ha foran ettersom jeg har flate buer bak og at det kommer til å ta i skjermen.

 

Skal sies at bilen blei sinnsykt mye bedre på veien etter senk :)

[VilleW]

Dette var egentlig ett godt spørsmål, da det er veldig vanlig og senke mer bak\fremme enn andre siden, men om du kan når du rett og slett driter i ene siden? :wonder:

 

Kommer vel en gluping og svarer her også skal du se ;)

[Znip]

da det er veldig vanlig og senke mer bak\fremme enn andre siden, men om du kan når du rett og slett driter i ene siden? :wonder:

kjøper du et sett med senkefjører med 50/40 senkt f.eks, er det lovlig.. det er samme type fjører.

Men senkefjører foran, og orginale bak, og omvendt, er ikke lovlig

[RamstadTech]

Muligens kan du senke både framme og bak for så å shimse opp at bak etter godkjenning.

Eg synst at min såg baksegen ut med 40/35 senk og dreiet meg skiver av 8 mm aluminium som eg plasserte over fjøra etter godkjenning. Men om dette går avhenger av konstruksjonen på fjørfesta. Ulempa er at du kanskje bør ha ny hjulstillingskontroll etter montering av shims. Det dreit eg i sidan bilen min kun har justering av toe framme.

[Marvil]

Om du finner ett senkesett med godkjenningspapirer der det står at du bare trenger å senke fremme, og kan bruke originaldempere bak, så er det lov.

Om du bruker et senkesett som består av 4 fjærer/dempere, men kun bruker 2stk, så er det ikke lov. :)

[Jokkalin]

Ja du får jo godkjente senkesett med null senk bak da:)

[Stingher]

Tenkte meg bort på biltilsynet og høre med de etterpå. Man får jo senkesett som bare senker foran ja.

Hvis jeg skal montere bak så må jeg sannsynligvis få bredda bakskjermene litt, eller så får jeg bare få det godkjent og pelle de av igjen bak.

[Suzuki Ac-50]

Hva med å bare senke foran å ikke bry seg med godkjenning..

[LLH]

eller kjøpe to godkjente sett og sette på den komboen du ønske etter godkjenning.. liten sjans for at noen finner ut det da.. :)

[emilhetty]

Hva med å bare senke foran å ikke bry seg med godkjenning..

er litt kjipern når du skal ha bilen på eu-godkjenning da :(

[hart]

er litt kjipern når du skal ha bilen på eu-godkjenning da :(

 

Det er jo ikke bare i den situasjonen det er kjipern heller da. Hva om man kolliderer med en bil verdt en usannsynlig haug med penger og forsikringselskapet vil ha regress fordi bilen din egentlig ikke var "godkjent"... Hi hi.. Da sitter du der med postkassa full av skjegg.

[MiniHansen]

Nemlig.

[Yngvejos]

eller kjøpe to godkjente sett og sette på den komboen du ønske etter godkjenning.. liten sjans for at noen finner ut det da.. :)

 

Eller bare kjøpe et godkjent sett som senker xx forran og 0 bak.

 

Da vil du få korrekt stivhet forran vs bak. Med senkefjærer forran og originale bak, vil den være mye mykere bak enn forran.

[Suzuki Ac-50]

er litt kjipern når du skal ha bilen på eu-godkjenning da :(

 

 

hm....jeg fikk godkjent hos naf med kappete forfjærer:win

[Mondeo]

Det er jo ikke bare i den situasjonen det er kjipern heller da. Hva om man kolliderer med en bil verdt en usannsynlig haug med penger og forsikringselskapet vil ha regress fordi bilen din egentlig ikke var "godkjent"... Hi hi.. Da sitter du der med postkassa full av skjegg.

Da må det kunne bevises at den mangelen, dvs manglende senkefjærer bak, var årsaken til ulykken. Og det skal vel litt til.