Hjulvinkler for drifting.

[351RS]

Hallå. Lurte litt på åssn hjulvinkler som er best for drifting? Er klar over sånn som diffbrems, kort styring osv, men hva med det som allerede er på bilen, altså hjula, å vinklene på dem. Tenkte jo da på camber, caster, å toe, både foran å bak( mange har jo delt bakaksel). Har lett litt etter dette (kanske ikke godt nok), men ikke blitt klok på dette.

[ealoken]

det med hjulvinkler er meget forksjellig fra bil til bil, men for å ha grep forran bør camber ligge på -2 - -4 grader. sånn ca

bak er litt avhengig av diverse ting.

[351RS]

Ikke sant, litt diffust ja, bare lurte på om det var noen generelle retningslinjer, hmmm..

 

Men da skulle det jo være greit foran ihvertfall, med -3,5 grader camber, hehe.

 

Noen flere tips ?

[rennfahrer]

hvis du har mulighet for å stille caster så hadde jeg gitt bilen litt mer av det. og for de som ikke vet hva det er, søk på forumet...

[351RS]

Hmmm, kanskje det ikke er så mange "driftere" her inne, eller så driter de i innstillingene. Får kansje søke litt på nettet da.

 

PS: takk for tipsa så langt.

[rennfahrer]

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=120934

[Maxboost]

jeg mente at fsr skrev at -2,5 foran og -1,5 bak var en grei begynnelse. husker ikke helt sikkert men trur det var det. camber that is... caster kan vel nesten ikke få nok av... jo mere `fjærbenet` evt øvre bærearm lener bakover jo raskere selv oppretting skal man få, i teorien da i allefall:P

[351RS]

Ja, det høres jo logisk ut, vi får prøve på det til våren. Nå på vinteren er det jo ikke så nøye, det drifter uansett, hehe.