Turbo fra 740 på 940 grenrør

[bjørn]

På 740 turboen er det gjenger i flensen mot grenrøret, dette kan la seg ordne ved å bore opp.

 

Men på 740 grenrøret er det en slags innestøpt pakning, en forhøyning i støpen som går inni et spor på flensen på turboen. Flensen på 940 grenrøret er flatt, men hvordan ser det da ut på 940 turboen? Er det en kopperpakning e.l. jeg kan bruke for å få det tett mellom 740 turboen og 940 grenrøret?

[ss242]

Planslip flensen på grenrøret.

[bjørn]

Men jeg skal bruke 940 grenrøret og det er jo plant. Saken er at det er et spor i flensen på turboen, hvor jeg antakeligvis burde ha en pakning..

[ss242]

Leser mye feil i dag...

Prøv å sett det sammen, skulle det lekke kan du bare skjære ut en pakning selv av en kobberplate.

[bjørn]

Ja, lurer på om jeg skal bare sette det sammen.

Noen som vet om det er en slags pakning på 940 turboen eller hvordan det gjøres der?

[Radial]

opprinnelig er ikke et 940grenrør plant i det hele tatt, så lurer på hva slags grenrør du har....det er egentlig en forhøyning på grenrøret som passer rett i turboen sin flens. DEtte kalles labyrint-pakning, og er veldig vanlig på T3-flenser.

[bjørn]

opprinnelig er ikke et 940grenrør plant i det hele tatt, så lurer på hva slags grenrør du har....det er egentlig en forhøyning på grenrøret som passer rett i turboen sin flens. DEtte kalles labyrint-pakning, og er veldig vanlig på T3-flenser.

 

Sier du det ja, merkelig. Noen har planslipt flensen min da, med andre ord..

[Radial]

Sier du det ja, merkelig. Noen har planslipt flensen min da, med andre ord..

 

det er ganske vanlig å planslipe grenrøret for å få på andre turboer(Ikke volvo) med t3-flens ja...

[bjørn]

Ja nettopp. Da får jeg bolte det sammen og se om det holder tett.