Gassresponsen er blitt dårlig, og bruker lengre tid opp i fart.B230k. Mulige feil?

[bilgal86]

Jeg har en volvo 240 gl 1987 mod som har oppfør seg litt trøblete i det siste. Gassresponsen er blitt dårlig, og bilen bruker lengre tid opp i fart enn den gjorde før. Skulle småteste den litt, og var såvidt at den ville over 160 km/t. (På en øde landevei uten biler, så slapp av). Virket så dau at jeg fikk nesten tårer i øyekroken. Kan det være forgasseren eller tett luftfilter??

 

Har den velkjente b230k motoren.

[Larset]

Henger meg på her, har også hatt litt problemer med min b230k.

Noe treg opp i fart,bruker litt mere bens en vanlig, og et helvete å starte når den er kald, må bruke chocke selv om det ikke er minus,smeller i alt av rør og kengerud bensin hvis den ikke varmes 5 min eller mer. Normalt?

 

 

 

Sry OFF.T. Men gidder ikke lage en ny tråd om enda en K motor :D

[SATYR]

Dette er typisk k-motor. Jeg vil tippe at motorene deres har gått over

250.000. Det er forgasseren som kødder. En grei løsning er å sette på innsug og gasser fra 230a.

[Larset]

Hmmm kay,kjørt 191000,noen som vet ca pris på innsug og forgasser,vanskelig Å bytte om?

[0milt]

Heh, samme her! Jævla drittmotor!

 

Gleder meg til å få inn b21et´n min igjen:D

[_240_turbo_]

Få tak i overhallings sett til forgasseren å bytt det så går den som en klokke igjen eller ta opp å rens i flotørhuset da det sammler seg mye dritt i dyser å sånn...

:magic:

[Larset]

Få tak i overhallings sett til forgasseren å bytt det så går den som en klokke igjen eller ta opp å rens i flotørhuset da det sammler seg mye dritt i dyser å sånn...

:magic:

 

Noen ide hvor jeg kan finne et overhallings sett?

 

flotørhuset? Bilde?

[Brukroa-trimning]

flotørhuset eller kammeret er på undersia av forgasseren din.. du bare skrur av lokket på undersia av gasseren så ser du rett inn i huset.. ;) du kunne jo prøvd å rensa den og blåst gjennom den med trykkluft da hvis du har tilgang på det.. du kunne jo også ha sjekka luftfilteret og litt slike ting da.. flere små ting kan tilsammen ha litt å si vett.. ;)

[larsverm]

Litt over 160 - er det så alvorlig dårlig med en passe sliten standardmotor?

[Pipen]

gasserne fra a motorene kryr det jo av...fort gjort å bytte, bare å plugge returslangen. Bytta på min, tok ikke lange tida (B200K)

[raggar-racing]

Det du gjør for og LÆRE er og dra på fks. volvo eller BCB etc. og kjøper deg et overhalingsett til gasser`n og et nytt luft filter.

 

Eller så kan du kaste på en weber gasser i fra en ford (fks. 2,0l Taunus, 2,3 Granada osv. Sjekk etter at det er weber!) Og setter den på 230k innsuget ditt (den trenger kun små tilpassninger), da vil den nokk gå vesentlig bedre + at det ikke blir stort mere bensinforbruk, det er og anbefalt og sette på en anna kam!

 

Lykke til, detta fikser du! ;)

[Sprayboks Anders]

Hadde samme problem med gamlebilen.

Jeg anbefaler å bygge om til b230a gasser og innsug, går med en kveld for noen som ikke har gjort det før.

Kjøp inn: gasser med innsug ( bør ligge på rundt 5-600,- hos en hugger), chokewire med hendel, gasswire fra en bil med b230a(da denne er noe lengre) og høytemperatur pakningsstoff( fås på de fleste bensinstasjoner + biltema osv.)

 

1. skru av gammelt innsug med gamel gasser

2. fjern vakumslagene som går til den gamle forgasseren

3. fjern vakumpumpe på venstre fjørtårn

4. plugg evt andre vakumslanger du har koblet fra og hull i det nye innsuget som du ikke skal bruke med en passelig skrue el. lign.

5. fjern gammel pakning mellom innsug og topp med en skrape

6. legg på pakningsstoff der du nettopp har fjernet den gamle pakningen

7. skru på det nye innsuget med forgasser

8. bytt gasswire

9. monter chokewire

10. start opp og juster forgasser. blandingsskrue midt under på flotørhuset, 8mm, skrues ut for mer bensin og inn for mindre viss jeg ikke husker feil.

11. juster tomgang, flatskrue nedi et "hull" på innsuget.

[Gulbrandsen_Racing]

F-innsug og LH2.4 ledningsnett, 530 topp og turbo, tut å kjør :)

[_240_turbo_]

F-innsug og LH2.4 ledningsnett, 530 topp og turbo, tut å kjør :)

 

 

men nå snakker vi et lite budsjett, ikke alle som vil koste uhorvelig mange tusen på en gammel volvo slik som noen av oss gjør...Kremt... hehe.

 

skal se om jeg finner bilde av k-forgassern, fant til stromberg 175CD så det skulle ikke være vanskelig å finne de andre heller.

[bilgal86]

Hehe, før toppet gamle motoren støtt og stadig over 200 km/t merket :)

Bilen min har forresten gått ca 242 000 km. Må vel overhale etterhvert regner jeg med. Får kanskje en kompis av meg som har skrudd mye på volvoer til å hjelpe meg. Takk for mange gode svar iallefall :)