Turbokonvertere 4A-F - forgasser

[Kenito]

Alle leker jo med tanken på turbokonvertere sin bil (Fleste hvertfall)

Jeg er da inget unntak og lurer på om det er noe med erfaring å turbokonvertere 4A-F...

 

Tanken ble litt sterkere når jeg kom over en liten garret turbo fra en Citroen Jumpy 1.9 TD som jeg mener kunne sittet greit på bilen min hehe

 

Dette er jo en 16v gasser motor på 1.6 liter med orginalt 90 hester...

 

er klar over trykk kammer på gasseren, olje til og retur fra turboen, og lurer litt på i forhold til orginal komp om ikke den blir for høy, og andre ting som må gjøres...

[Brukroa-trimning]

kompen kan du fint justere med å legge på er tjukkere (evt. dobbel toppakning)

[hart]

Den går garantert bedre med turbo vil jeg tro, men F-toppen er ikke laget for turtall. Det er en økonomisk design som gir deg mest moment nede i turtallsregistreret. G-toppen (eller egentlig GE som den heter) liker seg bedre med turbo, men det er en helt annen historie :)

[Kenito]

Den går garantert bedre med turbo vil jeg tro, men F-toppen er ikke laget for turtall. Det er en økonomisk design som gir deg mest moment nede i turtallsregistreret. G-toppen (eller egentlig GE som den heter) liker seg bedre med turbo, men det er en helt annen historie :)

 

Nåja, nå ligger effekt toppen min på 6000 rpm, "90hk"

Så såå ille er det nok ikke :)