Best dekk foran eller bak?

[Kong-Erik J]

På FWD er fremkomligheten foran. 60% av bremsene er foran. Styringen er foran.

På RWD er det billigere å ikke spinne bort de bra dekkene. 60% av bremsene er foran og du styrer foran.

På AWD er 60% av bremsene foran og du styrer forran.

 

Ergo jeg ser ikke ett eneste positivt poeng med de beste dekkene bak uansett hva du kjører. Vil heller kunne stoppe og eventuelt svinge unna en farlig situasjon en å dra rett frem i en sving og i værste fall dra rett i fronten på møtende bil pga at fronten ikke reagerer. Og de som har kjørt bil litt og begyner å få erfaring klarer lettere å kontrolere en rompe som logrer med gass brems. Men samme hvor flink du er så går det fremdeles rett frem i svingen hvis du ikke har grep.

[zel]

Hvorfor kjøper man egentlig 2 og 2 dekk? Kan man ikke bare bytte alle fire?

[LLH]

Jeg gjør det, altså 4 nye.

Men det har seg slik at man sliter gjerne de på drivhjulene litt ekstra i løpet av en vinter... :D derfor kryss skifter jeg de neste vinter. høyre foran blir venstre bak og venstre forann blir høyre bak.

[Joastarlet]

Best dekk forran!

For på framhjulene styrer det og bremser det (mest).. I noen tillfeller så trekker det der også..

 

Men det sikkreste er og kjøpe alle fire nye..

 

Joachim

[momo]

Er helt riktig at de beste dekkene skal sitte bak. Her er alle dekkprodusenter, lærebøker osv enige. veldig slitte og dårlige dekk skal du jo ikke ha på bilen uansett da.

[VCE]

En annen ting er at man skal aldri endre rulleretning på brukte dekk, spesiellt ikke på piggdekk. Gummien kan gå i oppløsning og piggene faller ut.

[MGR]

Hmm.. Åssen vet dere dette??... :hello:

 

Sjøl har jeg prøvd begge deler, og ikke kommet frem til noe bedre enn at det er best å ha gode dekk både foran og bak.. Selv om di til tider er utslitt bak :hmmmmmmmmm:

 

fordi det vil ta bedre tak framme enn bak.

[Kong-Erik J]

Når jeg hadde BMW'ene mine kjøpte jeg 2 og 2 dekk. Når bak dekkene var utslitte satte jeg frem dekkene bak og kjøpte 2 nye foran. Sånn rulerte det.

[buskmann]

Prioriterer man fremkommelighet, setter man de beste dekkene på drivakselen.

 

Prioriterer man sikkerhet, så setter man de beste dekkene på bakakselen.

 

Ved å ha bakhjulstrekk, så er det ikke noe problem. Da lar begge ønskene over seg oppfylle.

[Erik Braseth]

Jeg har pr idag de beste dekkene bak. Dette trives jeg absolutt ikke med, da bilen understyrer som en gal og ploger rett fram i mange krappe svinger. Det kjennes nesten ut som bilen har esabsperre, selv om det er en vanlig diffbrems.

 

Vurderer å bytte plass på hjulene, men sannsynligvis blir det kjøpt inn nye vinterhjul om ikke så alt for lenge

[LLH]

Prioriterer man fremkommelighet, setter man de beste dekkene på drivakselen.

 

Prioriterer man sikkerhet, så setter man de beste dekkene på bakakselen.

 

Ved å ha bakhjulstrekk, så er det ikke noe problem. Da lar begge ønskene over seg oppfylle.

 

 

Uansett om man kjører bakhjulstrekk eller fremhjulstrekk styrer hjulene forann bilen, de bremser også mest.. basta.. så sikkerhet vil være og ha de beste forann.

 

Så sånn sett kommer man bedre ut av det med fremhjulstrekker når det gjelder det og ha ett par nye og ett par slitte dekk.. skjønn det den som vil ;)

[90vectra]

Jeg har nå faktisk piggdekk uten pigg bak, da de var på dekka fremme i fjor. Dere

kan jo selv prøve med (ekstremt så dere skjønner det) sommerdekk bake og piggdekk fremme. Kjør normalt og du blir lurt til å tro du har godt grep... ... helt til du bremser litt i en sving. Da skal jeg love deg at du tenker dek to ganger om å ha de dårlige dekka bake. Når du bremser, blir vekten forskyvet fremover. Da vil vekten avta på bakhjulene. Vist du da ikke beveger deg rett fremmover vil fysikken ta overhånd og rompa kommer ut (bakenden på bilden ja:) ). Produsentene Michelin og Continental anbefaler å sette de beste dekkene bak.

Man folk gjør hva de vil, men ikke F om jeg kjører med de dårlige dekka bak.

FWD jeg snakker om nå ja

[LLH]

spørsmålet er om det er nok friksjon på den såpeglatte veien til og flytte vekta frem... dvs du kjører rundt en sving og du bremser så understyrer bilen før rompa kommer ut...

[90vectra]

Fant litt litteratur som folk kan lese vist de har lyst

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=136216

 

Og det er ikke pga repotasjen jeg mener det er best med de gode dekka bak

[LLH]

Ja, det blir morsomt og lese testen til NAF.