Trenger hjelp til L3314. Vet det er feil forum men.

[ovlov86]

Halla.

 

I morra skal jeg til Grimstad å kikke på en Volvo L3314 Valp.

 

Den er EU-ok, og sånn, men jeg har ikke peiling på hva jeg skal se etter på en såpass gammel bil, og de er jo ganske forskjellige fra en 240... ;)

 

Noen glupe hjerner her som har peiling på hva som er viktig å se etter?

 

:)

[DaButcher]

Fett :-)

EDIT:

 

åja, er en volvo felt du skal se på :P

 

http://volvooffroadklub.dk/tekforum.htm

http://no.wikipedia.org/wiki/Volvo_L-3314N

 

du kan jo ringe de her:

http://www.hofbilopphuggeri.no/volvo.htm

 

de vet sikkert hva du bør se etter :-)

jeg er også intr. i info om felt, da med tanke på:

tåler drivlinjen mye??

 

tenk å ha litt effekt i en volvo felt da, må være rått!

 

ville ringt de her også:

http://www.olav-teigen.no/volvo.htm

 

 

SE DENNE TRÅDEN >>> http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=43410

[ovlov86]

Fett :-)

EDIT:

 

åja, er en volvo felt du skal se på :P

 

http://volvooffroadklub.dk/tekforum.htm

http://no.wikipedia.org/wiki/Volvo_L-3314N

 

du kan jo ringe de her:

http://www.hofbilopphuggeri.no/volvo.htm

 

de vet sikkert hva du bør se etter :-)

jeg er også intr. i info om felt, da med tanke på:

tåler drivlinjen mye??

 

tenk å ha litt effekt i en volvo felt da, må være rått!

 

ville ringt de her også:

http://www.olav-teigen.no/volvo.htm

 

Takker for det. :) Men håper noen her inne har noen bra tips, pleier som regel det...

 

Drivlinja må jo tåle en del? Og med frihjulsnav kan den jo kjøres med RWD. ;)

 

Har vært med på mye villmannskjøring med Valp, og det er en ideel sommerbil! ikke mange cab'er som er registrert for 7 personer!

 

Angående trimming, så er det ganske dårlig plass til motoren under der. Men så et sted på nettet, en som heiv på doble webere på den, er jo en B20. :)

[DaButcher]

Takker for det. :) Men håper noen her inne har noen bra tips, pleier som regel det...

 

Drivlinja må jo tåle en del? Og med frihjulsnav kan den jo kjøres med RWD. ;)

 

Har vært med på mye villmannskjøring med Valp, og det er en ideel sommerbil! ikke mange cab'er som er registrert for 7 personer!

 

Angående trimming, så er det ganske dårlig plass til motoren under der. Men så et sted på nettet, en som heiv på doble webere på den, er jo en B20. :)

 

iflg. folk på offroad.no skal det gå å hive nedi b230, om du tar med clutchhuset.

blir noe trangt!! beste var visst å få tak i clutchhus til m40..

 

men, du får jo trimmet b18-b20 også da, feks. http://www.kgtrimning.com

 

edit:

http://www.terrangbil.net/info.asp?category=32 har en del info..

 

Er vist Dana 44 akslinger i felt'en, som vil si du får kjøpt LSD differ, nye!

Finnes mange biler du kan ta felger fra, ref. denne tråden: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=64730

[ovlov86]

Takk for intererresante linker Butch! :)

 

Yes, vi får se åssen handelen går. Får håpe jeg får noen gode tips til hva jeg skal se etter.

[ovlov86]

Ingen som vet noe?

[Ekren Performance]

i bandvogner er det orginalt dobble stromberg tror jeg, onkeln min vet forøvrig mye generelt om volvo osv. vet sikkert endel om valp også

[Reodor F]

Du får titte etter rust i gulvet i fotbrønnene til vognfører og forsetepassasjer, dekkene bør være gode - også det på reservehjulet. Duken bør være hel og uten sprekker. Kjenn etter slark i ratt/forstilling. Ubalanse i dekk/felg kan gi store slitasjer i ledd og foringer. Alt det elektriske bør fungere, sjekk varmeapparater og stridsbelysning også. Motor og drivverk må du lytte til og føle på under kjøreturen, prøv 4wd-systemet og reduksjonsgiret. Det skal være diffbrems bak på disse, sjekk om den virker. Vær obs på lekkasjer fra clutch- og bremsepumpe.

 

 

Reodor F

[ovlov86]

Du får titte etter rust i gulvet i fotbrønnene til vognfører og forsetepassasjer, dekkene bør være gode - også det på reservehjulet. Duken bør være hel og uten sprekker. Kjenn etter slark i ratt/forstilling. Ubalanse i dekk/felg kan gi store slitasjer i ledd og foringer. Alt det elektriske bør fungere, sjekk varmeapparater og stridsbelysning også. Motor og drivverk må du lytte til og føle på under kjøreturen, prøv 4wd-systemet og reduksjonsgiret. Det skal være diffbrems bak på disse, sjekk om den virker. Vær obs på lekkasjer fra clutch- og bremsepumpe.

 

 

Reodor F

 

Der var karen som kan sine saker! :)

 

Takk! :D