Prosjekt Oppussing.. 244en får en makeover den sent vil glemme..

[esbandos]

Holdt den jo seff med ei tang.. Men tror ikke den var så isolert som den så ut til å være.. :P

 

Uansett, du har ikke flere ide'er om hva som kan være galt bortsett fra det med forgasseren og pluggene?

 

Hvordan måler jeg pluggledningene forresten? Hvor mye ohm skal dem være på?

[Aceofspades]

Hehe.. Kan være spennende med strøm! er jo bare rundt 20 000 volt i tenningsanlegget så det kjennes ja

 

Siden du sier at alt er 100% så er det enten for mye bensin eller for dårlig gnist..

 

Ville sjekket det først..

 

Hvis du kobler vekk bensintilførselen og prøver med startgass uten at den viser livstegn så vet du hvertfall at gnisten er for dårlig..

 

Rundt 20 Kohm (4syl.) er vel normalt på sekundærkretsen som er alle pluggledningene sammenlagt. alså ca. 5000 ohm eller 5 kohm på hver ledning.

 

Måles med voltmeter.

 

Sett det på ohm og mål ledningen med en av følerene på voltmeteret i hver ende av ledningen..

[esbandos]

Ja, veit det er endel volt i det ja.. :p

Jeg vibrerte godt kan man si..

 

Uansett, skal prøve å koble vekk bensintilførselen å prøve med startgass i første omgang..Skjer det lite da, måler jeg ledningene.. :)

[esbandos]

Da fikk jeg fyr på motoren.. Ville ikke opp på turtall, men kan ha noe med at tenninga er helt feil.. Tror det er alt for lite fortenning.. Kan det ha noe å si at turboen ikke er koblet til gasseren?

 

Uansett, nå gjenstår det bare å få sveisa eksosen ferdig.. Har fått mekka downpipen idag.. :D 2.5" som går over til 3" under bilen.. :)

[volvo@gutten]

har nokk en del og si att att gasseren ikke får noe trykk av turboen ja.men hvordan bensn pumpe bruker du?

[esbandos]

Men skal vel være nok luft til å få den over 2500-3000rpm? Bruker den orginale turbobensinpumpa..

 

Har forresten en oljelekkasje også.. På flensen fra oljereturen til turboen.. Må få mekka meg en ny flens med pakning.. Noen som vet hva en flens til en garret t3 fra saab 900 koster?

[esbandos]

Da har jeg fått knipset noen bilder..

 

Slik motoren står nå:

 

 

Sveisa meg homemade downpipe. (Ble litt mye sveising, men er tett):

 

 

 

 

 

Slik staget til WG'en står etter jeg vridde komp.huset:

 

 

 

Fordeleren jeg kjører med. (stift er tingen):

 

 

 

Slik bilen står akkurat nå:

 

 

 

Måtte knipse bilder av resten av garasjen.. Utrolig hvor mye rot en person egentlig kan ha..

 

Motorsamling:

 

 

 

Rot og verktøyplass:

 

 

Homemade verkstedbenk:

[NidNick]

Synes det er gromt med gammal gasserturbo. Passer fint til bilen.

Skal du godkjenne med den der motoren?

[esbandos]

Gromt og gromt.. Hadde vært bedre med FK/FT motor.. :P

 

har planer om godkjenning ja..

[esbandos]

Dårlig med kommentarer her altså.. :p

[esbandos]

Ingen som har kommentarer...? :(

 

 

Uansett, har fått et problem nå.. Har fikset eksosanlegget, samt ny flens til oljereturen, men enda lekker det litt i flensen, må bytte pakninga der.. Fikk også start på bilen i går, men den høres ut som den går på en halv sylinder.. Skyter å smeller samt har tenningsbank fra tomgang og opp.. Hva kan være årsaken?

[esbandos]

Ånei.. :P

 

Må vel legge ut en film av hvordan motorshiten oppfører seg. Og ja, den tikkinga/bankinga dere hører er nok tenningsbank..

 

Sorry om det er dårlig kvalitet.. Nokia n73 vet dere.. :p

 

[esbandos]

Ingen som veit noe...?

[esbandos]

Ubeskrivelig få kommentarer her altså.. :S

 

Jaja.. Uansett, fikk fiksa bilen i går.. Var en gummihanske som hadde tatt veien fra komphuset, via trykkrør og inn i gasseren som var feilen.. Tok ut hansken, fyrte opp bilen og den gikk som ei kule....Helt til turboen small.. Olje overalt.. :s

 

jaja.. :p Uansett. Her kommer noen bilder:

 

Bilde av hansken som var inni forgasseren.. Ser man godt etter, ser man hullet der forgasser nåla hadde passasje.. :p

 

 

 

 

 

 

Hvordan får jeg delt denne helt?

 

 

 

 

Har vært litt olje her omkring ja:

 

 

[esbandos]

Da har jeg fått delt turboen helt, å funnet ut at lagrene var slik dem ikke burde vært.. Så trenger nye lagre evt ny turbo..

 

Uansett.. Noen som veit hvor jeg kan få tak i orginale trykkrør til en AT-motor med IC?