hvilken motor burde jeg velge av b230ft/fk?

[VCE]

Det er jo kun WG det er forskjell på de to! Hadde jeg valget, hadde jeg kjøpt en umodifisert FK, fordi den har lavere trykk originalt og dermed hatt et lettere liv.

[fsl]

Det er jo kun WG det er forskjell på de to! Hadde jeg valget, hadde jeg kjøpt en umodifisert FK, fordi den har lavere trykk originalt og dermed hatt et lettere liv.

 

Akkurat det jeg har gjort, 96mod helt peise original b230fk :)

[Remi T]

må jeg bytte svinghjul på fk motor hvis jeg skal ha på m46 kasse?

[fsl]

må jeg bytte svinghjul på fk motor hvis jeg skal ha på m46 kasse?

 

Ja, hvis den har hatt M90 før. Må ha svinghjul fra f.eks B230F 240.

[ExceL]

Med FT som har 165hk må du ha ventilert rundt hele og 1031-bakaksel, det slipper du med B230FK :)

 

Er det ikke slik at man kun trenger ventilerte skiver framme for å få godkjent 220? og ikke rundt hele?

[VCE]

Man må ha ventilerte skiver foran hvis man skal godkjenne mer enn 200 hk og ? nm. Ventilerte skiver bak til 240 (uten mod) eksisterer ikke det jeg vet ihvertfall...

[slire_sladd]

spiller ingen rolle hvilken motor du velger. det går i stykker uansett. FT og FK varer vel sånn ca like lenge før det går i stykker.

[LaSSiss]

hehe, ja går i stykker det gjør det. 100%!!!!!!!! ;)

 

 

Men hvordan er det forresten og bygge om fra solid skive til ventilerte? bare og skifte calipter?

[242 1,9l]

må bytte calipere og skiver!

best å bruke girling..

[ealoken]

altså, FK og FT motorene har en turbo som ikke holder mye over 220 hk.

dysene sier takk for seg ved 250 - 260

 

 

R-dyser

T304 steg3 \ T19 turbo

Viking 300hk chip

3"JT

Kn \ green filter

 

da har dere et greit oppsett som ved 1.5 - 1.6bar gir 270 - 280 hk i motor.

[Remi T]

tåler innmmaten i motoren det oppsettet a?

[LaSSiss]

ja, spørs også tilstanden på innmaten egentlig!!

 

har du en bra bunndel kan du sikkert kjøre 300hk uten problem,

[Volvo240GT]

Må man ikke bytte topp for å kjøre høyere turbotrykk på en FK motor? Er vel bare en 530 topp der å den tåler vel ikke så høyt trykk?

[Ekren Performance]

Må man ikke bytte topp for å kjøre høyere turbotrykk på en FK motor? Er vel bare en 530 topp der å den tåler vel ikke så høyt trykk?

 

 

helt helt samme motoren som en FT, bare det ikke er mulig og justere wastegaten osv..

[fsl]

tåler innmmaten i motoren det oppsettet a?

 

Ja, men er mer redd for drivverk da:ass: