Har en 240tic på ånden - b23 gassermotor, er det nesten 200 hk i den?

[LaSSiss]

er ikke kast fordet

[DimitriX]

er ikke kast fordet

hva mener du med det?

[krisan]

i en org turbo gasser e de litt over 160 hk....om du ønsker over 200 hk ville eg ha kjøpt en B230ft motor....chip, intercooler, diff sperre (75 %) og T3 turbo.....de koster jo seff litt :P men d er verdt de!!!

[LaSSiss]

Hvis du har hatt vann i oljesystemet på motoren er det ikke dermed sagt bare kast, spørs helt hvor lenge det har blitt kjørt slik.. Som regel er det ikke noe problem, men skulle det være kast har du jo i hvertfall deler på motoren du fort kan få noen kroner for!

[Volvo240R]

Gjette hester = tull....

[Ekren Performance]

i en org turbo gasser e de litt over 160 hk....om du ønsker over 200 hk ville eg ha kjøpt en B230ft motor....chip, intercooler, diff sperre (75 %) og T3 turbo.....de koster jo seff litt :P men d er verdt de!!!

 

145

[v240tic85]

ta me mæ å sjå på bila du kjell! så ska æ svar dæ på ka du ska gjør! mi menng vet du jo! hehe! men ha ikke villa bytta bort 760n! heller skaff ny motor t denj! my liker bil å d! e jo bare å spør om hjælp når du treng d å det vet du jo!

[DimitriX]

hehe veit det 7h. . . får me my turbo ny intercooler.. inprøytningstopp 44 turbo fælga å 4 vinterdækk.. men hvist det e en gasser.. kos bli d hvist æ skifte te insprut topp?

[v240tic85]

må jo ha ledningsnett, innsug å alt da! koste mer enj d smake!

[turbo242]

tilbake til den vann lekasjen... Har faktisk vært borti folk som har byttet toppakning og prestert å legge den nye pakningen på feilvei.. da får du vannlekasje.. er muligens for dumt til å være tilfelle her men:D

[LaSSiss]

da er du faen meg flink og da!

[EVOLVE_88]

Gjette hester = tull....

 

enig der. en kamerat av meg kjøpte en 850 T5. gammle eieren påstod det var 290hk i den.. men etter og ha forska på saken så kan det ikke være så mye som det. biler med 220hk henger på den i aksen. så det er dumt og gjette på seg for mye når du ikke har testa det ut.

[JokkmokkTurbo]

Haha.. :P Sylinderveggene mine var så glatte at det var ikke no pent en gang.. Derfor var det bare kast for min del..

Kunne sikkert ha kjørt med den mer men.. Orker ikke å bytte motor hver dag.!

[EVOLVE_88]

Haha.. :P Sylinderveggene mine var så glatte at det var ikke no pent en gang.. Derfor var det bare kast for min del..

Kunne sikkert ha kjørt med den mer men.. Orker ikke å bytte motor hver dag.!

 

hone da?? er normalt at det blir glatt i veggene, tørr påstå det er bedre med glatte vegger enn veldig ripete. og om sylindrene ikke for ovale så fungere det da sikkert.

[Turboperformance]

Har jo ikke fått noe brukbar info, så er umulig å si hva som er gjort.

Men original gasser = maks rundt 170 hk med ic.

 

Gasser + IC = problemer om vinteren :shake