hjelp til identifisering av girkasse

[kadett4ever]

jeg har en 5trins getrag jeg kjøpte for mange årsiden sammen med en 2.0 blokk med 2.2 topp. å det jeg lurer på er hvor på girkassa kan man se hva slag type det er hører så mye snakk om forskjelige girkasser her å lurer på vilken jeg har, er det noen som kan hjelpe meg her. det ble brukt på en manta tror jeg for jeg har en mellom axel også liggnede som fulgte med som enten er til manta eller ascona (er vel det samme) nå kan noen hjelpe meg identifisere gir kassa skal prøve få tatt bilder av den i morgen, må bare få noen batterier til kameraet først, men det må da hvere noen nummer som man kan se det på.

[esbandos]

Det skal stå et nr på kassen mener jeg.. Kassen jeg hadde stod det 260.0.004 ellernoe.. Var en 260kasse.. Hvis nr begynner med 260/262/265 er det vel en av de kassene..?

[kadett4ever]

det var mørkt å den var litt skitten men er temlig sikker på at det sto 2400024590

sier det noe

[esbandos]

Sa ikke meg mye.. men mr.google visste en del..

http://www.google.no/search?hl=no&q=2400024590&btnG=Google-s%C3%B8k&meta=

:)

[kadett4ever]

der var den :) takker for hjelpen. det stemmer det. så det er den kassa der. så neste spørsmål er om den passer til en calibra motor eller omega jeg har lyst på en 2.0 16v så lurer på om den vil passe, noen som vet noe om det

[joppa]

hvis det er fast clutch hus er det en getrag 240 kasse.

[Ascona-B]

der var den :) takker for hjelpen. det stemmer det. så det er den kassa der. så neste spørsmål er om den passer til en calibra motor eller omega jeg har lyst på en 2.0 16v så lurer på om den vil passe, noen som vet noe om det

 

Hvis den har stått på en CIH passer den ikke på OHC (calibra motor)

Da må du ha en R25 kasse fra omega A

[kadett4ever]

Hvis den har stått på en CIH passer den ikke på OHC (calibra motor)

Da må du ha en R25 kasse fra omega A

 

ja den sto på en 2.0 l av den typen som sto på orginale ascona b men det sto en 2.2 topp. kan hende jeg da tar og bygger opp den motoren jeg har og overhaler toppen så kan jeg ha det som en nødløsning, for jeg vil ha den med 16v men det kan jo bli en grei back up motor siden jeg har altsom trengs insug til 2.2 har jeg også mangler bare ledningsnette

[TMB]

ja den sto på en 2.0 l av den typen som sto på orginale ascona b men det sto en 2.2 topp. kan hende jeg da tar og bygger opp den motoren jeg har og overhaler toppen så kan jeg ha det som en nødløsning, for jeg vil ha den med 16v men det kan jo bli en grei back up motor siden jeg har altsom trengs insug til 2.2 har jeg også mangler bare ledningsnette

 

Skal u ha getrag kasse på 16v må du ha 1,8 clutchhuset. (og getrag 265)

[Gandi]

den passer ikke på den motoren du tenker på ... Gtrag 240 (som du har) har fast clutchhus som er beregnet for CIH motorene ... så da må du nok finne deg en getrag 265 ... den har løst clutchhus å da må du bare finne deg et OHC clutchhuc ... eller en MG R25 kasse. (den står på omega b 2.0i 16v). R25 kassen e vel den enklaste å rimeligste å skaffe

[_LiFe_]

å en ting te.. adapter plate for å få ohc clutch hus på getrac 265.. frode engelund lager diss.. 2500kr vist jeg ikke husker feil

[fluid]

Manta 1.8 4trinns clutchhus passer ikke rett på 265 kassa.

 

Getrag 240 kom med både CIH og OHC boltmønster.

[kadett4ever]

blir nok til att når jeg kjøper en 16v motor att jeg kjøper en med kasse så kan jeg kanskje sette sammen den cih motoren med 240 kassa å ha som reserve eller selge motor og girkasse.

 

takker for svara jeg har fått.