Skal bygge nytt anlegg i bmw'en. Trenger hjelp!

[BMW520]

Har nå satt på bassportene og terminalen. Det ble mye mer bass syntes jeg, men jeg har fortsatt litt sånn blåselyd. Ble bedre enn før, men den er der fortsatt. For å få vekk den, så må jeg justere ned gainen kraftig og da får jeg ikke bass omtrent i det hele tatt. Så jeg vil ha den på topp. Er den eneste måten å fjerne den blåselyden på å ha større porter?

 

JEPP.........

[sfh]

satt å skrev et svar her...lenge...løsning på dine problem...så klikka forum-dritten og sletta posten..og akkurat nå har jeg ikke tid til å skrive ny..men senere..hmf..

[Anderslien]

satt å skrev et svar her...lenge...løsning på dine problem...så klikka forum-dritten og sletta posten..og akkurat nå har jeg ikke tid til å skrive ny..men senere..hmf..

 

Uff, det var dumt. Gleder meg til å høre hva du har å si :)

[BMW520]

satt å skrev et svar her...lenge...løsning på dine problem...så klikka forum-dritten og sletta posten..og akkurat nå har jeg ikke tid til å skrive ny..men senere..hmf..

 

d gjør jeg også;) :wonder:

[Anderslien]

satt å skrev et svar her...lenge...løsning på dine problem...så klikka forum-dritten og sletta posten..og akkurat nå har jeg ikke tid til å skrive ny..men senere..hmf..

 

Når skal du skrive inn løsningen din? Hehe, jeg er så spent på hva du har å si :)

[sfh]

hehe...var kansje litt brå-kjekk post jeg hadde da men..hehe..den var mer rettet til et ustabilt forum mens jeg tasta et fornuftig svar til deg..hehe...

 

men løsningen..? jo..kansje begynne på nytt...? gjør det annleis..eller "skikkelig" når man først gjør noe..sjøl om man lærer av evnt feil, så er det greit å spør noen som har mekka sammen et oki anlegg i en e34 før.

første tips er å få bassen inni bilen.. det gjøres enten ved bandpass med rørene i hatthylla. eller bassrefleks eller lukket kasse med subbene montert i seteryggen og gjennom skiluka, evnt sammen med porten(e). men siden bandpass er trasige greier å bygge for mange, så er beste alternativ en portet eller lukket kasse.

som feks i brodern`s gamle e34, her er det to 12" i portet kasse på 110L bygd for dyp rå bass alt rett i seteryggen og gjennom skiluka, med en ca.6" port. funker helt toppers, og siden det er montert slik, kan man ha gjester i bagasjen uten at de tar noe som helst skade av bass og lyd...hehe..

og bakluka, generelt bilen er nærmest helt lydløs utvendig, til man åpner et vindu seff ;)

man får seff bass i kupeen ved å la subbene spille bakover i bagasjen, men det blir noe annet om man snur de og monterer det på en skikkli måte...

det du har gjort er helt kurant utenom en ting...sett i rette bassrør..det er subben/kassen/lyden som bestemmer hvilke porter som skal vere der..det er øret..ikke øyet som bestemmer..med to 3" porter har du mer areal på dem enn et 4"port, så har de 3" røra rett lengde skal ikke det bli blåselyder. om du da ikke har skulket med noe..feks ikke brukt rør som har avrundinger, som en slags flens, eller enden på røret innvendig er for nær veggen på kassa slik at flowen i røret blir redusert. avstand fra rør til vegg (i grunnen alle vegger) er samma som diameter på røret innvendig.

og feks ble det sagt i en post tidligere

""jo mindre diameter jo lengre rør= mye større sjangs for blåselyd å d har ingenting med at du bruker 2 skjønner du er derfor vi bruker 4" å feks ikke 2 3" rør""

totalt feil.. for jo mindre diameter på porten jo kortere skal det vere for å holde på samme tuning frekvens. kan si det slik at subben skal ha like lett/vanskeli å puste gjennom et tynt rør som et stort rør..

jo tynnere= jo kortere for samme motstand.. jo større= jo lengre for mer motstand.. forstår..?

i og med at du har to 3" så skal de vere litt lenger enn et 4", pga større areal..bruker du et 3" skal det vere kortere enn et 4".. og rett lengde kan et kalkulerings-program gi en pekepinne på. så to 3" porter skal igrunnen gi mye mindre blåselyder om det er gjort rett..

skal ikke bry deg med å si at når du har to porter så er det mer overflate på de to røra og mer friksjon..noe som også bestemmer lengen..heller til det minimale da men..hehe...

 

så om du har de totale mål på kassa,evnt volum så slepp je å bruke hode.. helst korrekte innvendige mål så kan jeg kalkulere hvilken lengd på hvilke rør, 2", 2.5", 3", eller 4".

du kan faktisk prøve å sett en 4" port, med rett lengde, i enden på kassa..

 

og så ville jeg hatt to element i lukket kasse å la de spille gjennom skiluka...helst på en forsteker som gir litt guffe..men det er jo meg da.. ;)

 

-så det var dette jeg fikk tid til å skrive nu, for nå ska jeg ut å bromme e30 med nytt 3" eksos :p hehe...brombromm..

 

forbehold om tastefeil å slikt..ingen er perfekt ;)

[Anderslien]

Takk for bra svar :)

 

Jeg kommer aldri verden til å bygge enda en ny kasse. Dette koster for mye og jeg har verken tid eller energi til det. Sånn som det er nå, så er det bra nok bass for meg egentlig. Jeg bryr meg heller ikke noe om blåselyden, fordi jeg hører ikke den inni bilen. Den hører jeg kun når jeg åpner bagasjeluka. Dette har jeg gjort som jeg vet blir feil:

 

- Jeg har limt fast et rør inni porten som er 5mm mindre enn porten, så det ligger inni den og gjør at porten blir enda mindre innvendig.

- Røret går nesten inni veggen i kassa

- Jeg har ikke satt fast portene enda, kun satt de inni så de ligger løst (kommer nesten garantert luft på sidene av portene som kanskje kan forårsake blåselydene?)

- Bassrørene jeg har er vanlige bassrør og ikke aeroport rør, så de er kuttet i enden. Kan dette forårsake blåselyd?

- Det er ikke sikkert det er tett mellom elementet og kassa ettersom jeg ikke har lagt noe i mellom.

 

 

Jeg kommer til å fikse mye av disse problemene når jeg skal trekke kassa. Jeg har sånn skum gummi greier som du limer fast, så dette skal jeg ha rundt portene og elementet så det er helt sikkert at det blir tett rundt de. Jeg tror også at jeg skal bytte ut den ene porten som jeg har laget et rør inni, så kanskje det hjelper litt med blåselyden?

 

Og bør jeg legge noe inni kassa, sånn som dempermatter eller noe sånt? Hvis ja, noen som har en billigløsning på dette? (dempermatter er dyrt)

[BMW520]

""jo mindre diameter jo lengre rør= mye større sjangs for blåselyd å d har ingenting med at du bruker 2 skjønner du er derfor vi bruker 4" å feks ikke 2 3" rør""

 

velvel å dette er feil mener du? da kan du da umulig ha prøvd d i praksis da eller? viss du da har gjort d, så burde du vite som mange andre at d ikke er altid at praksis å teori stemmer.

ikke enig med alt du sier her, å d er fordi jeg har prøvd veldig mye av hva d angår med bass i E34.

dessuten MÅ porten bli lengre jo mindre areal ja= større sjans for blåse lyd. men la nå gutten få prøve, som sagt, er ikke altid teori å praksis stemmer:)

[fhl123]

dessuten MÅ porten bli lengre jo mindre areal ja

 

Mindre portareal betyr kortere lengde.

 

Frode

[BMW520]

Mindre portareal betyr kortere lengde.

 

Frode

Gidder ikke å diskutere dette lenger. les litt bøker om basselement og porting da;)

Kanskje dere alt vitende påståere lærer noe..............

[fhl123]

Gidder ikke å diskutere dette lenger. les litt bøker om basselement og porting da;)

Kanskje dere alt vitende påståere lærer noe..............

 

 

Har du en anbefaling av en bok der disse påstandene dine blir bekreftet?

 

Frode

[Anderslien]

Ikke bli for hissige nå folkens. Men vis beviser på teoriene deres :)

[sfh]

på min pc har jeg :

WinIsdProAlpha hatt det i 2 år+

BassBoxPro6 hatt det i 1 år+

ProBox2000 hatt det i 4+ år

Cad4 et eller anna.. hatt det i 6-7+ år

og et par program til jeg ikke husker eller finner igjen.

 

der skjer det samma om igjen og om igjen hver gang uansett hvilket element jeg velger..

et 3" rør blir kortere enn et 4" rør, i same kassen og samme tuning.. har jeg virkelig stolt på et program..eller flere som er så feil?

og jeg tror jeg har bygd et par kasser de siste 10 åra..forresten fant jeg nylig ut at jeg faktisk har brukt ca.10000 sponplate-skruer siste åra på kasser og generelt installs. og lest noen bøker om ditt å datt innen bygging å konstruksjon og blabla..bygd noen biler til meg sjøl..noen biler til andre folk... men utenom det vil jeg tørre å si jeg har litt erfaring..........

 

men om man skal begynne å putte et par tilfeldige rør og lengde på de røra bare for å få vekk pustelyder fra de....så har jeg lyst å se kurven og hvilken tuning..hehe...

pustelyden fra røra kommer også pga at lufthastigheten er for stor for røret å takle.. jeg har aldri nektet for at (for) små rør gir pustelyder, men som anderslien sier så har han ingen aeroporter, men rør med rette kanter som gir pustelydene. absolutt intet med at det er bare 3"..for han har jo tross alt mer areal enn et 4" rør..så et 4" rør med rettskårne ender i denne kassen vil nok lage minst like mye pustelyder.

om han varmer opp rør-endene med en varmepistol og bretter kanten på røret og lager en flens så vil nok pustelyden forsvinne. har jeg sjøl gjort noen ganger om man må tilpasse rør der hvor aeroporter og diverse ikke passer.

 

hadde jeg hatt parametrene på elementet så kunna jeg kalkulert rett lengde på to 3".

 

-stig

[s4nd3r]

syns du skreiv du trengte hjelp til bygging av anlegg. men det ser ut som du klare deg sjølv. og høre ikkje på andre som har bygd anlegg i bmw....

[Anderslien]

så om du har de totale mål på kassa,evnt volum så slepp je å bruke hode.. helst korrekte innvendige mål så kan jeg kalkulere hvilken lengd på hvilke rør, 2", 2.5", 3", eller 4".

 

 

 

 

Kassa er på 44L. Klarer du å regne ut hvor store porter jeg trenger kun ut av det? Eller trenger du mer informasjon?