Blir det något måtstånd i Norge i år...

[Era]

Au da så helt bra gikk det ikke ikke bra men men ellers alt ok er godt.

 

Hva må man ut med for en sån 00 Impresa nå da?

 

Godt jeg også oppgraderer understell da :D

Bremser blei det ikke no av for min del han fikk ikke ut fingern han som skulle skaffe det :rolleyes:

 

Åssen bremser blei det på deg AP? Brembo? el?

 

Det bilde funka dårlig prøv igjen er nyskjerrig :D

 

Erik

[Era]

Joa han Muphy har jeg vert borti endel i det siste.

 

Og han pleier og han en finger med av og til...

 

Håper bare servo tannstang styringa fiunker som den skal i følge alle beregninger skal det bli bra men Myrphy kan jo klaske til da....

 

 

Ellers får bakstillinga et ettersyn og nye coilovers men de må lages så jeg vet ikke om jeg får de til Våler :(

 

Men forstillinga har til det fått nye vinkler :D

 

Og kjøle pakka er snart ferdig håper det holder hvis ikke blir det hull i panseret.

 

Får vel legge opp no digere kjøle slanger til bremsene så de får jobba så godt det går.

 

 

Har du no bilder av vingen mm a er nyskjerrig? :p

 

Erik

[Magnus]

kom ikke bilde opp??

jeg ser det jeg

men kan ikke du mail meg på magnus@microtronica.no da så skal jeg sende deg noen bilder...

 

caliperene er brembo og kommer fra 911 996 gt3, skivene kommer ifra 911 993 turbo.

 

 

Magnus

prøver med et bilde til denne gangen litt mindre 400*300

 

[Era]

Originally posted by Qvarnis

Under 12.00s i år och nästa år slå vårt gamla rekord med ItsFunSierran på 11.07/212.

 

Qvarnis

 

Titta på bildene va bilen Qvarnis hel heftig farge og rå tøff front i det hele tatt hele bilen ser ut til og bli en kjeme suksess i utseende.

 

Fikk ni bromsad motoren?

Hur mycke gav den?

 

Lykke til med prosjektet gleder meg til og se bilen live.

 

Mvh

Erik

[Magnus]

veldig cool med de nye lyktene og greier

den fargen var helt råå syns jeg

 

 

Era mail meg da :D

[Era]

Fortsatt null bilde.

 

mailer nuh.

 

Send gjerne no priser på Brembo delene dine.

 

Jeg skal ha mere bremser og er på jakt etter beste pris.

kan du hjelpe.

 

Mail meg den info du takker.

 

Erik

[Qvarnis]

Motorn sitter i bromsbänk just nu. Premiärturen går till Nurburgring den 20/4 för en veckas seriös shake down test.

 

Effekten kommer vi inte att gå ut med officiellt men vi hoppas i vart fall nå den teoretiska toppfarten om ca 332 km/h vid 7500 rpm. Det går att varva 8000 rpm.

 

Är det några norrmän som kommer till Custom Motor Show till påsk kom och hälsa PÅ i Yokohamas monter.

 

:) Q

[Marius]

langt å kjøre til Custom Motor Show fra oslo?

[Qvarnis]

Ligger I Jönköping, ca 148 km ostnordost om Göteborg vid sjön Vätterns södra ända.

 

Q

[Marius]

Originally posted by Kjetil

45 mil fra Oslo.

Har fryktelig lyst til å dra ned dit, men må få med meg minst 1 passasjer :D

'

45mil ekke så ille....

 

 

menneh... med bilen din tar vel 11 liter på mila.. hehe...!

[Era]

Originally posted by Qvarnis

Motorn sitter i bromsbänk just nu. Premiärturen går till Nurburgring den 20/4 för en veckas seriös shake down test.

 

Effekten kommer vi inte att gå ut med officiellt men vi hoppas i vart fall nå den teoretiska toppfarten om ca 332 km/h vid 7500 rpm. Det går att varva 8000 rpm.

 

Är det några norrmän som kommer till Custom Motor Show till påsk kom och hälsa PÅ i Yokohamas monter.

 

:) Q

 

Så de skreiv det på sidene dine hel rått med tur til Nurburgring da lykke til håper alt funker som det skal.

 

Ok det høres ut som det blir nok iaf håper dere når måla.

 

Har inte tid skal mekke bil for og rekke bane treffa i år men et par kompisser skal ned da.

 

Skal du kjøre på Karlskoga banen 4 mai i år Q??

Er ikke Porsche klubben invitert dit da?

 

Lykke til igjen

mvh

Erik

[cossi]

Originally posted by Magnus

escort cossie

Magnus:

Du har montert vanninjektion, men vet ikke om du skal bruke det?

Hvorfor i all verden skal du ikke bruke det????????????????

Det gir mer effekt, og kjøler ned motoren så den teoretisk holder bedre/lenger.:confused:

[Magnus]

Veeeel...

 

Det mange motor "guruer" sier til meg er at det kommer ann på hvilken insugstemp du har før du setter på vanninnsprut...

Altså hvis cooleren ikke er stor nok vil det ha mere effekt enn hvis du har en cooler som kjøler luften ned til la oss si 20c .

Men i tillegg øker vistnok fyllningsgraden i cylinderen også. Og bare dette skal gi mere effekt. Sjekk linken under, står mye intresant.

http://www.aquamist.co.uk/rescr/rescr.html

 

 

Skal selvfølgelig teste dette da bilen skal bremses til våren, men før den står på rullene skal jeg ikke bruke det :cool:

 

 

M

[cossi]

Magnus:

Kjører på vanninjektion selv, styres av en elektronisk trykkregulator. Trykker inn når pumpene skal starte, og når de skal stoppe. Fungerer helt strøkent.

I fjor var jeg med å åpnet en cosworth motor som hadde gått i 2år på 2bar`s trykk med en T-35, og vanninjection.

Har aldrig sett en så strøken motor innvendig noen gang. Ikke ett gram med sot.

Skal selv kjøre denne sesongen med en liten del metanol i vannet, for å få litt mer flerr i motoren. Skal bli interessant å teste.:cool:

[Magnus]

kjører du med aquamist sist system??

 

Jeg lurer litt på hvilken dyse du bruker?? fikk med 3 stk forskjellige størelser

 

Har du noen tips der eller??

 

 

Magnus