Har montert webasto! men...

[Amg Power]

Kjøpte en helt ny webasto på 5,2 kw som jeg har fått montert i bilen min.. men det viser seg at når den har stått på en stund er det ganske lite strøm igjen på batteriet, og jeg har litt startproblemer...

 

Batteriet og dynamoen er ganske ny.. Noen som har forslag til hva jeg kan gjøre for å få mere strøm på bilen?

større dynamo? 2 stk batterier!?

[NM-Performance]

Hvor lenge er en stund?

[Amg Power]

ca 30 min... men jeg kjører ganske lite så det spørs om batteriet får ladet seg opp på bare bykjøring..

[emyr]

Skal webastoen stå på i 30min før du starter, bør du kjøre MINST 30 min etterpå for å få ladet opp igjen batteriet. Forutsatt godt batteri/dynamo. Et batteri til vil gi deg større strømreserver. Vurder også Optima-batteri e.l.

Kanskje du kan montere en DEFA-lader og la den stå på over natten?

[Amg Power]

Skal webastoen stå på i 30min før du starter, bør du kjøre MINST 30 min etterpå for å få ladet opp igjen batteriet. Forutsatt godt batteri/dynamo. Et batteri til vil gi deg større strømreserver. Vurder også Optima-batteri e.l.

Kanskje du kan montere en DEFA-lader og la den stå på over natten?

 

den står på i ca 20 min men kjøreturen til jobb er bare på 5 min... det går ganske bra... men det er ikke mye strøm igjen på batteriet da... hadde vært greit med en defa ladder men har dårlig med muligheter til strøm på parkeringsplassen i bolig blokka jeg bor i... så det mp bli 2 stk batterier eller 2 stk dynamoer om det går?

[Aeomholt]

større batteri, større batteri og større batteri.... typisk problem og den renger ikke gå i 30 min med mindre du vil tappe batteriet.

[Amg Power]

større batteri, større batteri og større batteri.... typisk problem og den renger ikke gå i 30 min med mindre du vil tappe batteriet.

 

Har kjøpt større batteri nå.. skal se om jeg finner en plass og montere det...

[pettergutt]

Har ikke passat, men har dieselvarmer lik webastoen. Den spiser også strøm til frokost, men når jeg kjører like lenge som jeg har latt den stå på går det bra. Hvis man skal kjøpe lader og koble til strøm faller vel litt av vitsen med webasto bort. Kunne like godt kjøpt defa med cupèvarmer da jo

[Amg Power]

Har ikke passat, men har dieselvarmer lik webastoen. Den spiser også strøm til frokost, men når jeg kjører like lenge som jeg har latt den stå på går det bra. Hvis man skal kjøpe lader og koble til strøm faller vel litt av vitsen med webasto bort. Kunne like godt kjøpt defa med cupèvarmer da jo

 

Joda, sant nokk.. men jeg går heller for 2 stk batterier.. går ganske greit med 1 stk å da... men jeg tenker på når jeg feks skal på hytta og bilen står i 20 minusgrader over natta, da tappes jo batteriet litt.. da er det greit å ha 2 stk full ladet batterier..

[bsh]

Har du koplet kupeviften på trinn 1 for minimalt strømforbruk+

[Amg Power]

Har du koplet kupeviften på trinn 1 for minimalt strømforbruk+

 

har den på trinn 2.. trinn 1 blir litt lite på min bil, blåser dårlig!

[FE3T]

Sett inn en 50 graders thermobryter på slangen som fører vann ut fra blokka og inn på Webastoen, bruk denne til å styre strømmen til varmeapparatvifta. på denne måten kaster du ikke bort strøm på å drive varmeapparatvifta før kjølevannet holder 50 grader.

 

i praksis betyr dette at du ikke begynner å varme opp coupeen før blokka har nådd 50 grader

 

Gjorde dette på gamle bilen, en Thermotop T utstyrt 88 626 Sedan

Merket stor forskjell på batteriet før og etter

Jeg hadde alikevel ca 70 grader på motoren og 20 grader i coupen ved -15 ute etter å ha kjørt Webastoen en halvtime

 

Ps det er ikke mye strøm å spare på å kjøre vifta på lavere hastighet da vifta bruker motstander til å redusere hastigheten. jo lavere hastighet du kjører vifta på, jo mer strøm går tapt i disse motstandene

[mexxor]

5,2kw.. wow, ikke rart den tapper batteriet iallefall

[Aeomholt]

5,2kw.. wow, ikke rart den tapper batteriet iallefall

 

:hammer Kanskje du burde sjekke spec'en på slike varmere, 5.2kW er avgitt varmeeffekt fra brenneren og ikke effekten den trekker fra batteriet...

[kremt]

5,2kw.. wow, ikke rart den tapper batteriet iallefall

 

Er bare kupevifta som går på batteriet, selve brenneren går på bensin/diesel :anger: