Nøkker og tilnermet hopper i fart.

[musikkpatrick]

Skriver dette for mine foreldre, som erfarer problemer med deres Citröèn ZX 1.6i 1992 mod. Bilen har vært kjørt pent i alle år.

 

Problemet er som følger; Når man har kjørt litt, og motorens temperatur øker, starter den å nykke skikkelig, det er nesten så man hopper rundt inni. Dette skjer spesielt om man stopper ved f.eks. ett lyskryss, når man slakker ned på farten, og når man starter igjen. Motoren går ujevnt, det virker som den rett og slett ikke vil gå.

 

Det har vært slik i ca. ett år nå, og vi har byttet noen deler. Dessuten har vi vært hos Citröèn forhandleren, mao. det autoriserte verkstedet. Der kunne ikke ekspertmekanikeren finne noen feil.

 

Deler som er byttet:

 

- Drivstoffilter ved bensintanken

- El-styringen for injectionen

- Pakningen i innsugsmanifolden

- Clutchen (Vet ikke hvor relevant den er i dette tilfellet, ble i alle fall byttet for tre år siden.)

 

 

Jeg har absolutt ingen profesoriske evner innen dette, så jeg øyner en liten mulighet for at det er noen andre her som kan ha opplevd det samme, og vet hvor feilen ligger.

 

 

MVH

Patrick Karlsen

 

 

(Beklager om det er feil forum å poste i)

[musikkpatrick]

Er det ingen som vet? Biler kan nesten ikke brukes, og dem synes det er for dumt å kondemnere den når de har brukt såpass med penger...

[VilleW]

Kommer vel et svar skal du se :)

Personlig har jeg ikke peiling, så jeg vil ikke uttale meg

[Hondaen]

Bensinpumpa kanskje. Overvåk trykket bensintrykket.

 

Jobbet med en ford som var slik, da var pumpa gåen.

[musikkpatrick]

Bensinpumpa kanskje. Overvåk trykket bensintrykket.

 

Jobbet med en ford som var slik, da var pumpa gåen.

 

Ok, jeg skal videreformidle det. Ste-pappaen min har sagt at han også trodde det kunne være noe med bensinpumpa. Takk for svar.

[EIO]

kan være luftmassesensoren i og med at det er injection. Bytt luftfilter.

 

Kan også være noe med fuel-cut. Det kan ikke jeg så mye om, men det kan føre til rykking.

[emilhetty]

er mulig det er noe sensorer på innsprøytnings systemet som er tette.

 

muttern hadde noe lignene problem på volvo 460 hennes.

 

på bilen hennes så var det ihvertfall en sensor som satt i en liten slange som var rimelig mye dritt rundt. når dem fikk rensa den så gikk bilen som den skulle igjen.

 

prøv å gå over alt som er av sensorer.

[musikkpatrick]

Jeg var å kjørte den idag, alt gikk fint, litt nykking når jeg skulle ta av. Det var alt.

Helt til jeg dro inn på en butikk, og den ble stående i ro ca. 20 min. Da jeg kom ut og skulle rygge ut, nektet motoren å holde seg i gang. Jeg pumpet og ga full gass, men nei. Den ville absolutt ikke gå. Etter flere forsøk gikk det plutselig. Da funket den fint resten av turen.

Rar bil det der...

[Turboed1]

Hmm.. vapor lock...? Det gir ofte sånne symptomer...

[musikkpatrick]

Vapor Lock? Jeg kan dessverre lite teknisk om biler, så det betyr?

[opel freak]

Det er når flytende bensin i bensin tilførselen går over til damp grunnet ekstern varme eller lignende.

 

Eller tar jeg feil?

[Turboed1]

Stemmer det... hvis en varmebeskyttelse har løsnet eller noe sånt,så kan strålingsvarme fra eksos eller lignende etterhvert varme opp bensinen sånn at det dannes gassblærer... som,logisk nok,ikke akkurat gir nok drivstoff på noen få millisekunder...og da er det røkk og napp som er resultatet.

[Potato]

Vet om en lik bil som har akkurat samme symptomet! Men den nøkker kunn når den er kald..

[spk]

hum, det der hørtes veldig ut som bilen min også det der. har du sjekka pluggene åssen ser dem ut? mine var grå/brune.