kva turbo slanger bør eg kjøpa?

[VOLVO real power]

kva turbo slanger bør eg kjøpa? og veit dåkkan kva prisen på nye radiator feste, sånn eg fær plass te intercooler ?:)

[virtual]

Turbo slanger? Trykkside eller sugeside?

Silicon slanger er jo det beste..

[0milt]

samco^^

[B230ft]

HTS, http://www.hightempsilicone.com

[VOLVO real power]

samco^^

 

er jævli dyrt:)

[VOLVO real power]

koss er det å kjøpa hos vangboo eller vangbo?

[krbarstad]

du trenger ikke silikonslanger. d funker knall bra me radiatorslanger å. du får nesten en meter me radiator slange hos tess til samme prisen som 10cm silikonslange. men silikonslanger er seff mye tøffere å ha da, men man kan spare mye peng me radiatorslanger da

[virtual]

Det fungerer _ikke_ like bra med radiatorslanger..

Hvorfor tror du at silicon er så dyrt? Det er håndlaget, og har ypperlig kvalitet.

Radiatorslanger utvider seg, og tåler ikke så veldig mye varme.

Har en film av en turboladet V8, der de har brukt korte sorte gummislanger i skjøtene.. Der blåser de seg opp som ballonger under pådrag.

[Radial]

Det fungerer _ikke_ like bra med radiatorslanger..

Hvorfor tror du at silicon er så dyrt? Det er håndlaget, og har ypperlig kvalitet.

Radiatorslanger utvider seg, og tåler ikke så veldig mye varme.

Har en film av en turboladet V8, der de har brukt korte sorte gummislanger i skjøtene.. Der blåser de seg opp som ballonger under pådrag.

 

alt er relativt, man bruker ikke gummislanger om du skal lade 1,5bar+

 

Men, selve trykkrøra bygger du i rustfritt stål/aluminium, og får skjøtene så små som mulig, Her kan du bruke gummislange-stumpene du får tak i.

Volvo bruker noe ala gummislanger orginalt, (Samme oppbyggning og materiale) så det holder en god stund, bare at de får sine slanger ferdig formstøpt.

En "forsterket" gummislange, med lik oppbyggning som en forsterka bensinslange (man ser det på at det er "tråder" mellom gummibeleggene) skal tåle påkjenningen, og det blir sjeldent/aldrig mer enn 60-80 grader ut fra turboen (Kommer dog selvsagt ann på ladetrykket og turbotype etz da)

 

Ellers er Silicon generelt jævla dyrt, skjønner folk ser på alternativer, særlig hvis man ikke har ræwa full av penger.

[VCE]

Tess har slanger som tåler godt over 100 grader og plenty med trykk, men da tror jeg prisen begynner å nerme seg silikon.

[VOLVO real power]

okey

[B230ft]

riktignok er det dyrt med slanger, men egenlig er det ikke mange cm'erne med slange du trenger.. best å ha så mye rør som mulig, og kun slangebiter i skøytene, så det er to til ic, en ut fra turbo, og en inn til spjeld. så med 4x7cm har du egentlig det du trenger, så er det alt etter hvor mye du vil legge i rør..