Saaben min er for lav

[Muppet]

Hei,

 

Jeg har en 96' Saab 900. Ha hatt den et års tid, og har etterhvert funnet ut at bilden rett og slett er alt for lav. Vanlig bykjøring kan være et mareritt, spesielt hvis det er to eller tre i bilen, fordi den tar nedi de fleste farstdumper. Spesielt de små putene. Bruker også bilen en del til/fra fjellet, og også da kan det være problematisk med vanlige grusveier med mye løsgrus, fordi den kan finne på å skrape nedi på midten. Jeg har sjekket fjærene på bilen, og de ser helt fine ut. Noen andre som har hatt samme problemet med Saab? Er alt som det skal være, eller bør jeg faktisk bytte fjærer, evt få tak i noen som er litt lenger/stivere? Hadde vært en drøm å få et par centi ekstra høyde forhold til nå.

[MiniHansen]

Hehe Dette blir "motsatt tenking" iforhold til hvordan det vanligvis er på bilforumet :P

hehe lykke til!

[otis]

Er du sikker på at bilen ikke er senket?

Jeg har selv kjørt en Saab 900, riktig nok en 97 modell, men det er vel ingen modell forandring før i 99...?

Det jeg registrerte med den 900en jeg kjørte var at det var skettlappene under bilen som tok nedi, stort sett overalt. Det hørtes litt "skummelt" ut, men er helt ufarlig.

 

Om disse punktene er sjekket ut, så er alternaltivet å kjøpe, "campingvogn" fjærer, de er veldig mye stivere om igjen fører til en høyere og stivere bil. Vet dog ikke om de faktisk finnes til din bil.

[bdybdal]

http://www.offroad.no

 

neida, kan være senkefjære so ste på då?

eller so e fjørene berre segne pg alder, men at dei har seget so mykje at du tek ned på over alt skal vell mykje, få tak i nye fjærer du å prøv

[wolwerix]

holder en knapp på at det er skvettlappene som tar neddi.

prøv å heng dem opp eller noe og kjør deg en tur.

billigere å teste ut dette enn å kjøpe nye fjærer med en gang ;)

[eiriksmil]

Kan vel være at demperene har sprukket og fjærene har knukket?

 

 

Eirik

[Muppet]

Hehe,

 

Det er ikke skvettlappene mine som tar nedi, de var det første jeg tok av bilen da jeg kjøpte den. Må minst ha vært et par ingeniører hos Saab som mista jobben for den tabben der. Jeg tviler også sterkt på at det er satt på senka fjærer på bilen, da jeg kjøpte den av en dame i 50-årene.

Støtdemperne er også fine, ikke noe galt emd de i det hele tatt.

 

Jeg syns jo det høres rart ut at jeg skulle være nødt til å bytte ut fjærene. Aldri hørt om noen som må ha gjort det pga slitasje før, men hvem vet.

 

Jeg får vel stikke meg en tur til et verksted og høre om de har hørt om dette før, og evt kjøpe nye fjærer. Tipper det er der problemet ligger.

[Moldvarp]

Jeg syns jo det høres rart ut at jeg skulle være nødt til å bytte ut fjærene. Aldri hørt om noen som må ha gjort det pga slitasje før, men hvem vet.

 

Ikkje så altformange som tar det opp, for dem vil helst lavere en orginalt.

 

Fjærer mister spennet over tid med belastning. Så det er naturligt at

bilen kan bli lavere etter som alderen trekker på.

 

Min egen bil, en 2000 modell, var helste forholdsvis segen bak, slik at

hva leverandører av senkefjærer opplyser som for eks. 40mm senk,

ikkje ville blitt merkbart påmontert bilen kontra orginal fjærene.

 

Forskjellen ligger vel i kvaliteten på fjærstålet som blir brukt!?