405 vs 531 (igjen)

[SATYR]

Er det noen her som med sikkerhetkan si at disse toppene er like bortsett fra plugg-plassering og dysehull?

Har de like kanaler? Er de like godt egnet til høye effektuttak?

[MercFreak]

jeg er ikke sikker om det er noen store forskjeller utover det du nevner, men du kan lese bilsport bladene hvor dem bygger motor til turbo containeren, utgave 9 10 11 12 2005, der tar dem utgangspunkt i 405 topp i hvertfall, så er det jo en del folk som har bygd med 405 toppen før med store effekt utak også ;)

[Euro-96]

Er det noen her som med sikkerhetkan si at disse toppene er like bortsett fra plugg-plassering og dysehull?

Har de like kanaler? Er de like godt egnet til høye effektuttak?

 

405-toppen er lik 531 i portstørrelse og utforming,men tennpluggen sitter to-tre mm lenger ut av senter i forbrenningsrommet.

Så ja,toppene er like godt egnet til høye effektuttak.

Grunnen til at 405-toppen gikk ut av produksjon var at toppen ikke hadde forberedt fordeleruttaket som kom på 740 fra -85 og oppover da 230-motorn ble introdusert.

Så da forsvant alle de gamle toppene og ble erstattet med 530,531 og 631.

[rogern]

er det ikke sånn at hvis du planer 405 toppen for mye blir vegga i kjølekanala så tynne at de kan sprekke.. var en svenske som fortalte og viste meg..

[SATYR]

Takker for svar. Noen som veit om det er å få kjøpt plugger til dysehullene?

[ss242]

Mener de skal ha plugger hos Volvo

[gaedva75]

du må lage gjenger i hullene og sette en skru i vært hull, å så må du ha godt med tettemiddel rundt.