Total overhaling av b230ET. opd: 13.12.06

[VolvoSkrue]

bytt for guds skyld råder også... 260-300hk? orginal rådene gir seg jo på 200!

 

ja hørte det jeg og, så nå kaster jeg de gamle og inn med nye :)

[VolvoSkrue]

ok.

 

da har jeg fått hentet meg 940 grenerør :)

Og FK råder har jeg også fått tak i, lov til å ha litt flaks også hehe

Så da blir det å hente rådene på nyåret, dere vet, jule presanger og slikt hehe

 

Da er det bare turbo slasken igjenn, men vi får se, kan jo hende nissen er snill mot meg i år :). tenkte først på en KKK k26/27 og det for at jeg hadde lest mye bra om den, hva sier dere a, er det noe annet jeg kan bruke i steden for denne, noen å anbefale ? og som passer rett på grenerøret, tenkte da på wastegate og slikt.

[turbo240]

En kompis av meg kjøpte seg en sånn KKK k26/27 (husker ikke akurat) på sin audi turbo.

 

Og den turboen var jeg/han iverfall VELDIG fornygd med!

 

Ladda 1.3-1.5 bar allerede på 1300-1500omd! Helt spinnvill!

[VolvoSkrue]

En kompis av meg kjøpte seg en sånn KKK k26/27 (husker ikke akurat) på sin audi turbo.

 

Og den turboen var jeg/han iverfall VELDIG fornygd med!

 

Ladda 1.3-1.5 bar allerede på 1300-1500omd! Helt spinnvill!

 

 

ja har lest de er bra men... jeg snakket med han jeg kjøpte 940 grenerøret av (som virket ut til å ha en smule peil for å si det slik) og han nevnte noe om at den turboen ikke ville passe på 940 G-røret pga. at G-røret var bygd for intregrert wastegate eller noe så den ikke ville passe, og da får jeg ikke brukt wastegaten (tror det var noe sånt). Så da må jeg ha en som jeg kan bruke på 940 røret.

 

Hm. jeg leste en eller annen prosjekt tråd her der en hadde kjøpt seg en splitter ny turbo av noe seriøse saker, blank og fin var den også :) men jeg finner ikke igjenn den tråden, så hvis du vet hvem jeg snakker om så hyl ut a. kunne tenkt meg å lese den en gang til se :)

[turbo240]

Ja tengte på at den ikke passa ja..

 

Sikkert en sånn t3/t4 hybrid turbo! Di og funka bra men begynne og ladde litt sent synst jeg.

 

Men MANGE er veldig fornøyd med di!

[VolvoSkrue]

Ja tengte på at den ikke passa ja..

 

Sikkert en sånn t3/t4 hybrid turbo! Di og funka bra men begynne og ladde litt sent synst jeg.

 

Men MANGE er veldig fornøyd med di!

 

hm, var det ikke en slik en du har , minnes jeg leste noe sånt i tråden din.

[turbo240]

hm, var det ikke en slik en du har , minnes jeg leste noe sånt i tråden din.

 

 

 

Wannabi tråden ja :p

 

Har en nesten ny t3 som holde til max 250hk

[VolvoSkrue]

Wannabi tråden ja :p

 

Har en nesten ny t3 som holde til max 250hk

 

hm, så en annen tråd her også, og han hadde en T-34 , hvordan ville det ha vært tru, ville den ha passet ?

[turbo240]

Du får spørre han som har tråden da.

[VolvoSkrue]

Du får spørre han som har tråden da.

 

ok har sendt han en pm på det, venter bare på svar.

[knaur14]

orginal råda gir seg vel ikkje på 200hk

tøft prosjekt forresten!:P

[[-PaRtY-]]

Tror ikke det har vært nevnt tidligere, men forskjellen på de rådene er (hvis jeg husker riktig) at de eldste er 9mm bred og de nye er 13mm bred. (på tvers av "I" en, hvis du forstår?).

[VolvoSkrue]

orginal råda gir seg vel ikkje på 200hk

tøft prosjekt forresten!:P

 

Takkar for komplimenet :)

 

Etter hva jeg har hørt så tåler de til og med 300 ++ HK men de varer ikke, de er for spinkle, begynner du å presse disse hestene så bøyes de.

[VolvoSkrue]

;1668267']Tror ikke det har vært nevnt tidligere' date=' men forskjellen på de rådene er (hvis jeg husker riktig) at de eldste er 9mm bred og de nye er 13mm bred. (på tvers av "I" en, hvis du forstår?).[/quote']

 

ja og det er jo en forskjell kan man si, det er ikke vanskeligt å forstå hva en bør gå for :) greit å vere bedre føre var som man sier.

[turbo240]

Hva det går i for tida? Noe nytt elller?

 

Skal til og begynne med motoren min og no straks, men blir bare honing og nye stempelringa. For alt anna e tipp topp.

 

Hadde vert kjekt og fått satt inn ft råde når jeg først har det oppe og.

 

Hva du gå får ft rådene du fekk tak i????