Trenger hjelp med tungstartet bil...

[Ford17m]

Er vel ingen dum ide å sjekke opp tenningsannlegg. Er der stift tenning?? Kan vere en stor synder har eg erfart. Ellers er vel rotor, fordelarlokk, pluggledning inkl. coil ledning og tennplugger lurt å bytte når det begynner å bli gammelt ;)

[esbandos]

Har sjekka tenning/forgasser idag, da bilen ikke startet... byttet plugger,fordelerlokk, pluggledninger, sjekka om stiften var i grei stand, Sjekka rotoren, så nedi forgasseren, justerte den litt, ga den litt bensin, å så starta den...

Men den fjusker endel på tomgang så tror jeg har justert den skruen litt feil.. Den stod nesten helt ute og jeg skrudde den helt inn og ca 5 ut..Noen som har papirer på hvordan denne forgasseren skal justeres forresten?

[esbandos]

Har nå funnet ut at det er forgasseren som er problemet da den heller ikke ville starte idag. Den får gnist å alt det der, men ikke bensin inn i forgasseren. Fant ut at alt av dyser er tett, så jeg skal bytte til en 32/36 Weber i morgen. Kommer dette til å gi mer effekt på en ellers helt org motor?

 

Håper på svar.. :)

[Turboed1]

Håper du har riktig innsug da... finnes en 2-3 stykker,som er til litt forskjellige gassere. 32/36'en er den gasseren som flower best av orginalgasserene,men ikke forvent deg et hav av pulver...litt kjenner du muligens. Hvis det var blandingsskruen du justerte,så skal den stå et sted imellom 0,5 og 4 omdreininger ute...bare å starte den,få den varm,og så justere den til det punktet tomgangen er raskest (imellom 0,5 og 4 runder,seff,den går raskere ved 6 runder ute men det er da fordi skruen er så langt ute at den drar falskluft). Går den for fort på tomgang etterpå,så justerer du bare tomgangen til slutt,og kjører en tur... ta så samme prosedyren om igjen,de pleier "gå seg til" etter litt bruk,og når du da har justert den andre gangen,så stiller du den til raskeste tomgang,og så en kvart runde inn... da er den 99% optimal.

[esbandos]

Weber-Innsuget er fra en 2.0ohc motor... Passer ikke det på en 1.6ohc? Ser jo sånn ca like ut...?

Har forresten justert gasseren slik som du sa der.. Blei ikke noe bedre..hoppet å hakket seg bortover veien når jeg testa, så jeg skal bytte gasser å se om problemet blir borte.. :)

[Turboed1]

Joda,innsuget til Weberen passer på toppen...det jeg mente var hvis du bare hadde gasseren,så ville den muligens ikke passe på innsuget til den gasseren du nå skal ofre.. Hvis gasseren er tett,så funker ikke den justeringa nei... men den funker hvis gasseren er frisk.

[esbandos]

Har nå fått satt på den webergasseren. Startet opp fint å alt det der, men har et lite problem.. Når jeg gir den fult turtall slik at den åpner begge spjeldene å slipper gassen igjen, skyter den hardt og dør... Hva kan være galt der? :s

 

Har også problemer med å feste gasswire'en. Noen tips?

[Turboed1]

Skyter den i potta eller tilbake i innsuget..?

[esbandos]

Begge deler.. :P Skyter bensin/lysbombe ut gasseren og salig stikkflamme ut potta.. Har riktignok bare midtpotta på, da resten datt av...

[Turboed1]

Hmm... hvordan er den å starte nå? Fyrer den fra beinkald nesten uten choke?

[esbandos]

Må ha full choke, men starter på ca første forsøk.. Er betydelig mer lettstartet nå.. Men som sagt, trenger tips til gassopphenget.. :p

[Turboed1]

Du kjøpte et brukt innsug med gasser på,ikke sant..? Mulig den må renses,eller bare justeres om for den mindre motoren... sjekket for falsk luft? Hvilken del av opphenget? Bilde?

[esbandos]

Hadde ett innsug med gasser fra en 2.0ohc motor som jeg har brukt i bilcross. Funket greit på den bilen det stod på før. Gasseren har jeg justert etter denna motoren sånn ca ved å høre hvor den går best. Har sprayet med startgass rundt gasser/innsug/slanger for å finne lekkasjer, noe jeg ikke fant, så det skal være i orden. Bilde av opphenget skal du få senere..

[Turboed1]

Ok... bare lurer på om den ikke går litt vel magert... hvis da ikke den 2.0'en var satt opp fett,da. :)

[esbandos]

Skal ikke gå magert. Mener at dysene skal være oppborret ellernoe.. Var ihvertfall godt trøkk i den. Eneste kan jo være at den får for lite luft.. Er ikke luft skruen den skruen som står mot blokka nederst på gasseren?