V8 vs vankel

[FX2000]

hva er best eller hva syntes folk...

men det jeg egentlig lurer mest på er hvordan vankel motoren er i forhold til moment.. la oss si rx-7'en er jo 1,3 men det kan jo ikke sammenlignes med en 1,3 vanlig motor så lurer på hvordan NM er i forhold til vanlige motorer v8 for eks ;)

 

Mvh Fredrik

ps saklige komentarer takk :) (vet dette er et sårt evne for noen ;) )

[boXer]

Hvordan skal man sammenlikne? Kan ses på litt forskjellige måter sikkert.

 

En ny Mazda Renesis motor har 150Nm per liter motorvolum. (Noen som ender i ganske kjedelige 195Nm.)

Finner neppe en V8 som kan måle seg med det?

Dette er uten overladning såklart.

 

En Chevy 5,7liter ville hatt 850Nm, og det er de vel laaangt unna?

[VCE]

En helt urørt Chevy 350 (5,7 liter) fra 80-tallet (smog-motor på ca 175 hk) har, om jeg ikke husker helt feil, ca 380 NM.

[FX2000]

tenkte mere sånn i forhold til hk egentlig... er vankel motorn ræææva på nm liksom eller er den jævlig bra på det siden motoren ikke trenger å snu?

sånn i forhold til motor volum så er jo vankel en vinner men. man kan jo ikke sammenligne det på den måten siden motor volum på en vankel er noe helt annet en på en vanlig stempel motor. hva vil tilsvare en 1,3 vankel i en stempel motor?

 

Mvh Fredrik

[Mad_Maxx]

Mye hest og lite NM er vel standarden på N\A Wankel motorer. Turbo motorer kan vel gi fra seg endel moment, men det er nå engang slik at wankelmotorene som står i bil nå for tia ikke er store nok (i volum mener jeg) til å begynne å jage v8 (eller vri-åtter om du vil :D). There`s no replacement for displacement ;) Honda s2000 har 240 hest på 2 liter, men det er vel ca 195nm moment bare... Ikke at det har noe med wankel eller v8 å gjøre, bare nevner det. :) Turbo eller mye volum må til for moment, helst begge deler sier nå jeg :D Men jeg kan fint lite om slikt, jeg skriver bare det jeg har hørt\tror: :)

[opel freak]

Det er en god del tråder om lignende emner som du kan dra ut litt info fra her på forumet, søk knappen er til og brukes ;)

[Gulbrandsen_Racing]

Mad Maxx, Mye hester og lite moment er jo standarden på ALLE N/A motorer..

[leepriest]

Har en kompis som har en RX8. Han sier at den drar absolutt null under 4000rpm. Må over 4000rpm før den beveger seg noenlunde forover. Motoren er en Wankel på 192HK. Finnes ikke NM på en Wankelmotor i forhold til HK-antallet som man er vant med fra "andre" motorer. Turtallsmaskin som bare det.

[FX2000]

med turbo da?

[351RS]

Mad Maxx, Mye hester og lite moment er jo standarden på ALLE N/A motorer..

 

Ikke akkurat da. -70 mod Cadillac 500 cid har 400 hk å 750 Nm ! N/A !!! Å masse andre Big-Block motorer har lignende.

[leepriest]

Kompisen sin er NA. Turbo-utgaven er vel på 231HK originalt. Turbo gir jo flere HK, og mest sannsynlig mer NM, men hvor mye, det vet jeg ikke. Tror alikevel at du ikke kommer i nærheten av f.eks. en 2-liters Cosworthmotor.

 

 

Edit: Selvfølgelig har ikke RX8'n turbo. Min feil. Tenkte på en RX7 jeg så tidligere som hadde turbo.

[VCE]

Dreiemomentskurven er mer viktig enn nøyaktig hvor mange NM det er i en motor. Mye dreiemoment på lavt turtall er alfa og omega i en dagligdagsbil for at den skal bli behagelig å kjøre. Det får man ikke med wankel, og skjelden med turbo.

[Vegard-SK]

Kompisen sin er NA. Turbo-utgaven er vel på 231HK originalt. Turbo gir jo flere HK, og mest sannsynlig mer NM, men hvor mye, det vet jeg ikke. Tror alikevel at du ikke kommer i nærheten av f.eks. en 2-liters Cosworthmotor.

 

Hva i all verden snakker du om?

 

Er IKKE turbo i 231hk utgaven, da veit du det...

 

Det er et sett (2) ekstra intaks porter, altså 6 intaks porter.

 

ps: Wankel skrives med W, da mannen som utviklet den het Felix Wankel.

[Mad_Maxx]

Mad Maxx, Mye hester og lite moment er jo standarden på ALLE N/A motorer..

 

Joa, var det jeg ville frem til med det honda eksemplet, men er ikke no flink til å ordlegge meg rett

 

Ikke akkurat da. -70 mod Cadillac 500 cid har 400 hk å 750 Nm ! N/A !!! Å masse andre Big-Block motorer har lignende.

 

Sku bare mangle at den har mange hest, har jo slagvolum som en varmtvannsbeholder :D Som jeg skreiv, there`s no replacement for displacement ;)

[VCE]

Det er da ikke noe problem å passere ihvertfall 600 NM i en 350cid heller.