Bygge om til 200

[Stingher]

Ja, beste hadde nok vært å fått seg en org quattro med turbo. Er veldig sugen på en audi quattro coupe type 81/85, og satt i turbomotor, men de er dessverre veldig sjeldne virker det som, og da blir jeg jo uten bil en stund.

 

Det jeg tenkte på nå var bare å få tak i en billig turbomotor egentlig, enten en 200 10v eller fra en 100 turbo, så jeg får turbo. :) Får se hva jeg gidder å gjøre.

[bdybdal]

Ja, beste hadde nok vært å fått seg en org quattro med turbo. Er veldig sugen på en audi quattro coupe type 81/85, og satt i turbomotor, men de er dessverre veldig sjeldne virker det som, og da blir jeg jo uten bil en stund.

 

Det jeg tenkte på nå var bare å få tak i en billig turbomotor egentlig, enten en 200 10v eller fra en 100 turbo, så jeg får turbo. :) Får se hva jeg gidder å gjøre.

 

en fws me litt hesta he no styreegenskapa som en sørpefull grevling

[Mikkel Bruer]

bdybdal, din er ombygd, men det er bare bagasjerommet som er fra 100'n. Resten er 200..De har ikke putta hele understellet og alt fra 200'n i 100'n. En vanlig 100 mangler tunneler til mellomaksel og alt..

 

 

Jon Eivind, en 10v turbomotor går rett nedi, 20v ekke vits.. 10v turbo får du billig også...det er lettest..med tanke på motor..Justere opp trykk til 0.9 og du har 200hk....og FET lyd..

[Stingher]

Jon Eivind, en 10v turbomotor går rett nedi, 20v ekke vits.. 10v turbo får du billig også...det er lettest..med tanke på motor..Justere opp trykk til 0.9 og du har 200hk....og FET lyd..

 

Jepp, får nok bli no sånn ja. Enten en 10v eller en 100 turbo. Bare å si fra hvis noen kommer over en motor. Helst i nærheten her sør. :)

[bdybdal]

bdybdal, din er ombygd, men det er bare bagasjerommet som er fra 100'n. Resten er 200..De har ikke putta hele understellet og alt fra 200'n i 100'n. En vanlig 100 mangler tunneler til mellomaksel og alt..

 

 

Jon Eivind, en 10v turbomotor går rett nedi, 20v ekke vits.. 10v turbo får du billig også...det er lettest..med tanke på motor..Justere opp trykk til 0.9 og du har 200hk....og FET lyd..

 

vill ikkje krangle på ditta, men trudde alt va frå audi 100 untatt bagasjerome, sia bakfongerane er frå 200, men resten av rama er får 100. slik eg har fått forstått det

[300ZX]

vill ikkje krangle på ditta, men trudde alt va frå audi 100 untatt bagasjerome, sia bakfongerane er frå 200, men resten av rama er får 100. slik eg har fått forstått det

 

Helt riktig, kun bagasjerm som er fra 100. Resten bruker å være 200.

[bdybdal]

ok eg som har tatt feil då, ramenummer , og slikt då? blir ikkje det problem me det det ligg vell ikkje i bagasjeromet?

[300ZX]

Det er vell blitt kappet å sveist litt rammenummer oppover tida å tenker jeg:)

[Mikkel Bruer]

Det er vell blitt kappet å sveist litt rammenummer oppover tida å tenker jeg:)

 

Det har vi ikke sett...:wonder:

 

Det er sånn min er det Bjarte! Liksom skjøtet, banka inn nytt chassinr bare.

 

Men ta å sjekke din a? Se forran i motorrommet, orginale rammenr står mellom innsuget og torpedoveggen... Hvis du har nytt så er det banka inn rett bak bremsekraftsaken!

[bdybdal]

Det har vi ikke sett...:wonder:

 

Det er sånn min er det Bjarte! Liksom skjøtet, banka inn nytt chassinr bare.

 

Men ta å sjekke din a? Se forran i motorrommet, orginale rammenr står mellom innsuget og torpedoveggen... Hvis du har nytt så er det banka inn rett bak bremsekraftsaken!

 

sto ikkje nåke mellom innsuget og torpedoveggen, og ikkje banka noke inn, men det va poppa et skilt me et nummer i fronten

[300ZX]

sto ikkje nåke mellom innsuget og torpedoveggen, og ikkje banka noke inn, men det va poppa et skilt me et nummer i fronten

 

Ser det ut som den plata som er poppa fast i fronten din er orginal da?

Står det forresten Audi 100 eller 200 i vognkortet? Eller "godkjent ombygd fra 100 til 200"? Da har de jo eventuelt gjort som på Mikkel sin, bare sveisa inn nye rammenummer å sagt at de har bygd om en 100 til 200..

[bdybdal]

Ser det ut som den plata som er poppa fast i fronten din er orginal da?

Står det forresten Audi 100 eller 200 i vognkortet? Eller "godkjent ombygd fra 100 til 200"? Da har de jo eventuelt gjort som på Mikkel sin, bare sveisa inn nye rammenummer å sagt at de har bygd om en 100 til 200..

 

ser ut som det er orginalt ja, kan ta bilde av det en dag, i vognkorte står det

Brukt imo. 1984

12.12.91 godkj.skjøtet etter skade og ombygd til 100 TDI

230920003 godkjent ombygd til audi 200 turbo quatro, bensinmotor 162kw 2226cm

 

[Mikkel Bruer]

Så ganske orginal ut den ja..Jeg har den jeg også. Men rart du ikke har et rammenr noen steder annet enn der da? Står jo orginalt på 200'ene mellom torpedo og innsuget..Gjør det ikke det på din a Simon? En hvit plate?

 

Men men, bilen din er hvertfall sveisa, det har jeg jo sett;) Men er mnok bare bagasjen som er fra 100'n. Fangere fra 20v går rett på 100 og vanlig 200 vettu...Samma kassa begge bila..

[300ZX]

Så ganske orginal ut den ja..Jeg har den jeg også. Men rart du ikke har et rammenr noen steder annet enn der da? Står jo orginalt på 200'ene mellom torpedo og innsuget..Gjør det ikke det på din a Simon? En hvit plate?

 

Men men, bilen din er hvertfall sveisa, det har jeg jo sett;) Men er mnok bare bagasjen som er fra 100'n. Fangere fra 20v går rett på 100 og vanlig 200 vettu...Samma kassa begge bila..

 

 

Kan sammenligne tallene som står der med plata som står i motorrommet mitt i morgen. Har ikke sett så mye på torpedoveggen min etter rammenummer men jeg kan skjekke i morgen.

[bdybdal]

Kan sammenligne tallene som står der med plata som står i motorrommet mitt i morgen. Har ikke sett så mye på torpedoveggen min etter rammenummer men jeg kan skjekke i morgen.

 

 

fann rame nommeret på torpedovegen bak innsuget, misforstod kar han meinte kar det va