Trenger hjelp hurtig, anngående nytt luftfilter.

[egoist]

Hei hei

 

Jeg har i dag montert nytt luftfilter/konfilter/powerfilter på Escorten.

 

Alt gikk helt fint, da jeg kom til å tenke på at jeg hadde kat. på bilen, noe som igjen da sier at det går en slange inn i luftfilter boksen. Utifra disse slangene renner det jo altid LITT olje av ett eller annet slag.

 

Da er mitt spørsmål, er det normalt å bare ha denne slangen hengende/liggende inni motorrommet? Eller er det en løsninger på dette?

 

Jeg har selv tenkt fram noen patenter til dette, men jeg lurer bare på hva folket pleier å løse dette med. :)

 

EVT. Hvor kommer oljen fra?

 

Forresten, det ble nok så bra hvis man ser vekk fra den slangen.

 

mvh Arne

[Turboed1]

Den slangen er nok helt uavhengig av kat'en... den er sannsynligvis veivhusutluftinga. Catch-tank med drenering eller bare en lengre slange ned under bilen pleier være normale løsninger på det...

[egoist]

Ok, da skal jeg sjekke litt der, men hva med oljen da? Er dette motor olje? Det vil jo si at det vil tappes etterhvert.

 

Ett annet spørsmål jeg kom til å tenke på er: LUFTEMENGEDÅLEREN?! MÅ denne være med i systemet? Jeg regner egentlig med at denne MÅ være med, men sant, det ble litt vannskelig med den, hehe. Dette er en 92 moddel, så noen mener den MÅ være med, andre mener den ikke trenger å være med på eldre biler.

 

Arne

[Turboed1]

Det er motorolje som blir blåst ut ja... Tror nok den ikke går uten luftemengdemåleren...den er rimelig kritisk. Tror aldri jeg har hørt om biler som går uten,så sant de ikke har nødprogram de går på når den blir borte og går som en dass da...

[VCE]

Det finnes konfilter til Escort som har nippel for oljeluftinga.

[egoist]

Men den starter helt fint og alt sånn uten luftmengdemåleren, så jeg vet ikke om jeg skal dra den på en tur uten, jeg må liksom vite. Tro kan vi gjøre i kirken, HER SKAL VI VITE! hehe

 

VCE: Joda, men jeg har kjøpt meg filter, jeg har kjøpt meg et jeg ville ha og da tar jeg det som måtte komme av problemer. OT egner seg ikke her, jeg trenger svar på spørsmål ;)

 

Arne

[opel freak]

Luftmenge måleren er der for en grunn og du det sier seg selv hva den gjør.

Bilen din går nå på nødprogram vil jeg tro ergo, får du ikke den effekten du skal ha og du får vertfall ikke noe effektøkning av dette filteret (det regner jeg forresten ikke med at det er uansett om du har det filteret eller originalt).

 

Så mitt råd er, sett på luftmengemåler gjenn og kjøp et filter som er beregnet for din bil. Eller du kan få montert på en nippel for veivhuslufting.

 

Forresten med det, er det ikka mange som kjøper et veivhus ventilasjonsfilter på f.eks mobilsentrum og setter på slangen?

Oljen vil vel da ligge i filteret regner jeg med.

[egoist]

Ikke vet jeg altså. Huff og huff, stress! hehe, dette vil da si at det ikke vil bli så fint som jeg har det nå, men men. Jeg skal nok få trikset inn måleren igjen skal du se ;) takker for eksakt svar. :)

 

mvh Arne

[Reodor F]

Er da flere biler som går helt greit uten luftmengremåler eller lignende

 

EDIT: De går vel ikke helt optimalt da men

 

Da har de vel en trykksensor eller spjellakselgiver eller begge deler. De færreste motorer med luftmengdemåler vil fungere uten denne bortsett fra i et "limp home modus" etter hva jeg har forstått.

[opel freak]

Da har de vel en trykksensor eller spjellakselgiver eller begge deler. De færreste motorer med luftmengdemåler vil fungere uten denne bortsett fra i et "limp home modus" etter hva jeg har forstått.

 

Jeg har sett inni et par stykker (dog ikke ford) og etter det jeg kunne se var det spjeldaksel giver :)

[Mustang95]

Uten måler'n går bilen i "safe mode"

[egoist]

Problemet er løst. :) takk for all hjelp.

 

*arne*