Min golf III 1.8 1992

[Polo Classic]

Her har du to firmaer du får turbokits for rundt 13-16000 istedenfor, pluss frakt og alt derre seff:

 

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/kits/kit_VW_20L8V_Intercooled.htm

http://www.eiptuning.com/eip/4cyl_8v_turbo_starter_kit.html

 

 

Det viktigste mangler i disse to kittene, nemlig chip, og i USA har de andre programvarer enn i Europa. Å kjøpe chip løst er ikke bare enkelt

 

Intercooler rør osv vil også bli feil i og med at det er en helt annen type innsprøytning. Downpipen vil også være for lang da 2,0L blokken i USA er høyere enn 1,8L motoren

[vimzzz]

Det viktigste mangler i disse to kittene, nemlig chip, og i USA har de andre programvarer enn i Europa. Å kjøpe chip løst er ikke bare enkelt

 

Intercooler rør osv vil også bli feil i og med at det er en helt annen type innsprøytning. Downpipen vil også være for lang da 2,0L blokken i USA er høyere enn 1,8L motoren

 

Jepp, men derfor er det kjekt at jeg bor like ved estuning i tr.heim da;) hehe. og rørene er det jo bare å jobbe litt med selv for å få det rett

[vwgolfahs]

Hmm, det er kanskje en ide, spørs om girkasse o.l må byttes ut i tilleg.

 

Men såfall, har du noen tips om hvor jeg kan få tak i en slik motor?

 

ps: har ikke de ett rykte på seg for å gå i stykker ganske lett?

 

 

lurer på hvor du har det fra...at vr6 motorene ryker lett,bare no tull!har to stk vr-motorer og de går som faen=) så hadde jeg vært deg så hadde jeg bytta til vr6 og planta en kompressor ell turbo oppå der igjen=) da er det mere enn nokk power.

[Marvil]

VR6 er ofte hardt kjørt, og krever vel jevnt over litt mer vedlikehold enn mindre motorer, og har vel derfor et rykte på seg som ulldott nevner (siden mange bare kjører, og glemmer vedlikehold).. :)