bytte kjølevæske

[cyb]

Motor: MV6

Skrudde opp tappe pluggen i bånn av radiatoren.

 

Fylte opp til max merket i ekspansjonstanken. ca, 4,5L

Startet opp bilen og ventet på at den skulle bli varm, sånn at termostaten skulle åpne og jeg kunne fylle på resten. (ca.5,25L)

Etter hvert som tempen stiger stiger også nivået i ekspansjonstanken og det stopper ikke.

Det flyter over og vannet koker, mens målern viser i underkant av 100 grader.

 

En som tipset meg om at det var luft i systemet og at jeg måtte parkere i en bakke.

Prøver det og samme skjer.

 

Hva skal jeg gjøre? Fins det en lufteventil eller en slange jeg må rive av og tømme oppi?

[cyb]

Fra Haynes:

Cooling system filling-6 cylinder engine models

 

Disconnect the heater supply (upper) hose from the bulkhead connection.

Pour coolant into the disconnected heater hose with the aid of a funnel, until no more coolant will flow in, then reconnect the heater hose to the bulkhead connection and tighten the clip securely.

 

Ganske gresk for meg, må da være noen her som har byttet kjølevæske på v6'ern sin?

[omegab2,5v6]

Jeg bytta vannpumpa på min og i den forbindelse, naturlig nok, også kjøleveske. Jeg fylte tanken til den var full, så kjørte jeg litt og etterfylte et par ganger, thats it!

[Sæther Racing]

jeg har byttet kjøleveske en haug av ganger, spylt igjennom den som på en helt vanlig motor, og fult opp, og la den gå litt da synker den litt. så etterfyller du litt her og der så er det greitl. i

[cyb]

er det jeg har gjort, men det fungerer ikke.

Har bare latt den stå på tomgang, burde jeg skru på lokket på ekspansjonstanken kansje?

[KadettC16v]

nei lokket skal være åpen når en lufter..

[cyb]

så jeg burde ta en kjøretur rundt med lokket av og med 4,5L kjølevæske. og stoppe av og til å sjekke for å fylle resterende 5,25L. For det fungerer ikke å la den stå og lufte på tomgang.

[Sæther Racing]

Skal det være så vaskligt,,,du skal ikke kjøre med lokket av nei "rister på hodet" la bilen gå på tomgang, russ den gjerne litt opp så du får sirkulasjon ,så har du lokket oppe..så kommer lufta i systemet opp! så kjører du noen turer med lokket på stopper du la og etterfyller ved behov, og så har du lokket oppe.

[turbokano]

fyll på med kjølevæske,lokket skal være påskrudd,start motor,rus den litt til du hører vifta starter,skal ikke være no mere hokus pokus en det!

[cyb]

kan bare riste på hue du Sæther, men sånn du beskriver det funker ikke.

Hvis jeg ruser den opp ser jeg det synker i tanken, men slipper jeg gassvaier'n kommer det bare i retur og renner over

[cyb]

prøvde en gang til idag.

 

Fylte opp til max merket i tanken.

Startet opp bilen med lokket oppe og dro den til 2-3000

etterfylte littegrann noen ganger.

Så plutselig begynner det å koke, wtf?

gradene inne i bilen viser under 100

 

Hva om jeg lar lokket være på? da vil den jo tåle litt mer før den koker så kansje termostaten rekker å åpne.

Eller kan det være skadelig?

[turbokano]

lest gjennom det som er skrevet? lokket MÅ være på,ett trykksatt kjølesystem begynner ikke å koke før langt over 100 grader.

[Sæther Racing]

Ja da burde du kansje sjekke, sikkringen på vifta de, den har da tatt kvelden.

 

Skjedde det samme med min engang, hvor langt har den gått? ja den kokte over da.

[cyb]

turbokano: Ja, jeg har det. men dene ene siere en ting og den andre noe annet..

 

Sæther: vifta fungert fint før, alt fungert fint. tenkte det bare var på tide og bytte ut den gamle væska nå. trilla ca 120000

[Sæther Racing]

Sjekk den sikkringen din du, jeg veit at jeg har rett, så du kan vel bare høre på meg?