turbo på 8v gti

[mk1]

Noen som veit hvordan det vil funke å sette turbo på en 1.8 8v gti?

Går det i forhold til det mekaniske innsprutet?

[Zack]

Noen som veit hvordan det vil funke å sette turbo på en 1.8 8v gti?

Går det i forhold til det mekaniske innsprutet?

 

 

Er vell ikke det beste utgangspunktet sånn sett, men jeg kunne også tenkt meg litt info ang. hvordan dette vil passe på en slik motor, hva en bør skifte ut osv. for at det skal være holdbart ?

[trra]

Aldri gjort dette selv, men for noen år siden var det en svenske i bilsport som hadde en golf mk1 gti med turbo som brukte k-jet, dog miksa litt sammen fra forskjellige biler, men brukte mesteparten fra saab turbo tror jeg. Han brukte 1,8 stempler fra bil med gasser for å få lavere komp, usikker om de var dreid av for laver komp. Hadde 200-220hk.

[RS2-GTi]

Bruk Golf 2 TDi manifold, tilpass den litt, snu den opp ned.

Finn en turbo som passer til oppsettet, kanskje en T25.

Bygg innsugsrør, slanger etc. Bygg downpipe og eksos og cooler.

 

Det kan være in ide å shimse innspruten for mere bensin,

 

Ladd 0,4-0,5 bar og du har 160 hk som funker fra 2000 til 6500 rpm.

Enkel og bra setup.

 

GL stempler gir lavere comp ja, men da må du ha annen innsprut = du

kan like godt kjøpe deg en G60 motor.

 

Saab 900 Turbodeler kan man bruke, men hvor nøye det er .. mja.

Kastet nettopp et hengerlass med 900 Turbodeler, ble aldri brukt.

 

Å bygge turbo på 1.8 GTi er noe av det enkleste du kan gjøre.

OBS! Litt dårlig plass mot torpedovegg og giroverføring kan

komme litt i veien.

 

Det støreste problemet folk bruker å ha er at de skal gjøre det litt

bedre hele tiden under bygget og ender opp med en bil som aldri blir ferdig.

[BENT87]

Bruk Golf 2 TDi manifold, tilpass den litt, snu den opp ned.

Finn en turbo som passer til oppsettet, kanskje en T25.

Bygg innsugsrør, slanger etc. Bygg downpipe og eksos og cooler.

 

Det kan være in ide å shimse innspruten for mere bensin,

 

Ladd 0,4-0,5 bar og du har 160 hk som funker fra 2000 til 6500 rpm.

Enkel og bra setup.

 

GL stempler gir lavere comp ja, men da må du ha annen innsprut = du

kan like godt kjøpe deg en G60 motor.

 

Saab 900 Turbodeler kan man bruke, men hvor nøye det er .. mja.

Kastet nettopp et hengerlass med 900 Turbodeler, ble aldri brukt.

 

Å bygge turbo på 1.8 GTi er noe av det enkleste du kan gjøre.

OBS! Litt dårlig plass mot torpedovegg og giroverføring kan

komme litt i veien.

 

Det støreste problemet folk bruker å ha er at de skal gjøre det litt

bedre hele tiden under bygget og ender opp med en bil som aldri blir ferdig.

 

hei.. lurte på å bygge turbo på min GTi

 

hva er "Det kan være in ide å shimse innspruten for mere bensin" ?

 

kan en få mere effekt på de enkle setupet?

 

og kan en ta de fleste delene fra 900?

hvilken deler? manifoil turbo og slanger og rør? IC

[øystein89]

har noen deler her: http://www.sstuning.org/gti.html

[djholinj]

beste oppsett ang bensinsystemet er å få tak i en bensinforseler fra volvo b21et..

se benne siden..

VWvortex Forums: Lets get a CIS turbo parts thread going.....

[Kr0lle]

Burde gå fint egentlig, siden det selges (har vertfall blitt solgt) ferdige kit til montering.

Jeg har en GTI 8vT stående, morsom bil. Er forøvrig til salgs.

Det ble solgt ca. 14-15 slike nye i Norge, med garanti. Da med 180hk / 210nm, men jeg kjører med rundt 200-220hk i min, da med toppakning i stål og diselbolter uten(?) strekk. Husker ikke alt i farten.