kontakt på ledningsnett: 1992 mod 940turbo

[krbarstad]

på lh2.4 spruten min så er d en 2 pola hurtigkontakt me fargene gul/blå og svart på ledningene. denne ligger i samme kabel strømpe som kontakten til luftmassemåleren, den er på noe sett og vis koblet opp til motorstyringa, men jeg har ikke peiling på hva den er til, har prøvd å sjekka i forskjellige bøker og lignende uten å finne noe. er d noen som har noe peiling på hva denne er til. det er sånn type hurtigkontakt som man bruker ellers på dysene og givere på motoren.

[Radial]

på lh2.4 spruten min så er d en 2 pola hurtigkontakt me fargene gul/blå og svart på ledningene. denne ligger i samme kabel strømpe som kontakten til luftmassemåleren, den er på noe sett og vis koblet opp til motorstyringa, men jeg har ikke peiling på hva den er til, har prøvd å sjekka i forskjellige bøker og lignende uten å finne noe. er d noen som har noe peiling på hva denne er til. det er sånn type hurtigkontakt som man bruker ellers på dysene og givere på motoren.

 

er dette et turbo-ledningsnett?

[krbarstad]

d er ledningsnett fra en 1992 mod 940turbo.

[Lars Bj]

på lh2.4 spruten min så er d en 2 pola hurtigkontakt me fargene gul/blå og svart på ledningene. denne ligger i samme kabel strømpe som kontakten til luftmassemåleren, den er på noe sett og vis koblet opp til motorstyringa, men jeg har ikke peiling på hva den er til, har prøvd å sjekka i forskjellige bøker og lignende uten å finne noe. er d noen som har noe peiling på hva denne er til. det er sånn type hurtigkontakt som man bruker ellers på dysene og givere på motoren.

 

 

Er det ikke til ventilen på veivhusluftingen som står på innsugslangen?

[B230ft]

Er det ikke til ventilen på veivhusluftingen som står på innsugslangen?

 

det som slo meg og i farten..

 

hadde det vært trykkvakt skulle vel den vært på andra sida

[krbarstad]

har ikke peiling ka den e t. tydeligvis ikke nå spess viktig siden motoren går som bare fan, men æ vill vit ka den e t.

[Lars Bj]

har ikke peiling ka den e t. tydeligvis ikke nå spess viktig siden motoren går som bare fan, men æ vill vit ka den e t.

 

Står det noen ledning på ventilen til veivhusluftingen da???????????

[Radial]

Står det noen ledning på ventilen til veivhusluftingen da???????????

 

når fikk veivhusvent'en noen ventil? stoppe veivhus-vent'en er ikke akkurat lurt.. :)

 

10 kroner på at det er kaldstarts-dyse-pluggen;)

[B230ft]

kaldstartfysepluggen skal være blå, og den kommer frem under innsuget..

 

var ikke noe ventil på gamle motoren min(lh2.4) men på 940'ien er det.. jeg har ikke kobla den til.. tror heller ikke det er noe ventil igrunnen, bare en føler, for det er ikke klapp i hullet

[Lars Bj]

når fikk veivhusvent'en noen ventil? stoppe veivhus-vent'en er ikke akkurat lurt.. :)

 

10 kroner på at det er kaldstarts-dyse-pluggen;)

 

 

Kaldstart dyse på lh 2,4???????????????????????? Den var ny

[R_Style]

Den kontakta hører til veivhus-slangen som sitter mellom LMM og turbo...

 

[Kjetilr]

sånn på min også... :)

[Aeomholt]

Kaldstart dyse på lh 2,4???????????????????????? Den var ny

 

Da trur jeg du skal sjekke en gang til, for jeg har LH2.4 og har da vitterlig kaldstartsdyse på min 230F! og det er ingen grunn til at turbovarianten ikke skal ha det vel? Den står under innsuget mot blokka og er tilkoblet fuelrailen, og de hadde tilog med pakning til kaldstartsdyse til denne på Volvo... :boxers

[Lars Bj]

Da trur jeg du skal sjekke en gang til, for jeg har LH2.4 og har da vitterlig kaldstartsdyse på min 230F! og det er ingen grunn til at turbovarianten ikke skal ha det vel? Den står under innsuget mot blokka og er tilkoblet fuelrailen, og de hadde tilog med pakning til kaldstartsdyse til denne på Volvo... :boxers

 

 

 

Hmmmm kaster meg med en gang langflat som en pannekake, har ingen bil å sjekke på men er ganske sikker på at dette ikke finnes på fk og de har da samme ledningsnett som ft da begge er LH 2,4 eller tar jeg feil???

[nnnneh]

Du har litt rett og mye feil..

 

2.4 har kaldstartdyse.. men B230FT/FK fra 94/95-> har det ikke..