Turbo på 2,3E?

[2dørs GTi 8Vplus]

Gjør som meg. Bytt fra k-jet til en 2.2! :thumb

Å bygge turbo på en K-jet/KE-jet er så godt som dødfødt. Trust me!

 

Det er et sinnsykt liv bare å få det til å gå i det hele tatt, og skal du få ut mer enn de 170hk går det på bekostning av et sinnsykt forbruk også på finkjøring.

Skal det bli brukbart må du bruke sinnsykt mye gryn og det innebærer erstatting av KE-jet'n!!! hehe:lol:

 

Hvis du har på skikkelig effektanlegg, åpner opp innsuget, blodporter toppen og monterer kvasskam så får du sikkert ut de 170 av KE-jet'en likevel!

[coscast]

2.3E med turbo funker det, men det er en del jobb ja. Kamerat har en coupe q med 2.3E som benka 195hk på hjula.

 

10v eller 20v?? Kult vis du hadde noen bilder av dette. :oohh Har han kjørt lenge med turbo på den da??

[Otto von Bismarck]

Turbo-service lover 180HK med moderat turbotrykk, uten vitale inngrep i motoren. For økt effekt anbefales det å bytte flere ting, for å unngå stor slitasje.

[Mikkel Bruer]

Gjør som meg. Bytt fra k-jet til en 2.2! :thumb

Å bygge turbo på en K-jet/KE-jet er så godt som dødfødt. Trust me!

 

Det er et sinnsykt liv bare å få det til å gå i det hele tatt, og skal du få ut mer enn de 170hk går det på bekostning av et sinnsykt forbruk også på finkjøring.

Skal det bli brukbart må du bruke sinnsykt mye gryn og det innebærer erstatting av KE-jet'n!!! hehe:lol:

 

Hvis du har på skikkelig effektanlegg, åpner opp innsuget, blodporter toppen og monterer kvasskam så får du sikkert ut de 170 av KE-jet'en likevel!

 

Du bytta fra K-jet til 2.2 ? Det er jo K-jet på 2.2'n også. Du bytta til 2.2T kanksje?

[coscast]

Noen som har bilder av motor rom av 2.3E 10v med Turbo??? :partyon:

[Team SdS]

coscast Sitat:

Opprinnelig skrevet av Tweeky

2.3E med turbo funker det, men det er en del jobb ja. Kamerat har en coupe q med 2.3E som benka 195hk på hjula.

 

10v eller 20v?? Kult vis du hadde noen bilder av dette. Har han kjørt lenge med turbo på den da??

 

 

 

Er 10v turbo ja:peace: kan se om jeg finner igjen et bildet på pcen vis du fremdeles er intresert? Den motoren gikk i 3år med turbo

[coscast]

:happyhappy: Hei, ja jeg er klar for noen bilder viss du finner, bare kom med litt info også viss du har...

[matros72]

Har en kompis jeg som monterte turbo på sin 2,3e å d virket som f.Han har ikke testet den angående hk,men forskjellen er nå som natt å dag ivertfall.Den begynner ikke å lade før 2500 da,men da skjer d til gangs,han parkerte en m3 bare som sammenligning..

[coscast]

Har en kompis jeg som monterte turbo på sin 2,3e å d virket som f.Han har ikke testet den angående hk,men forskjellen er nå som natt å dag ivertfall.Den begynner ikke å lade før 2500 da,men da skjer d til gangs,han parkerte en m3 bare som sammenligning..

 

Høres jo brukbart ut det da!! Kan du ikke prøve å skaffe litt info om hva han har gjort å vikle deler han har brukt... Bilder er værtfall populert!!!!

[Mikkel Bruer]

Har en kompis jeg som monterte turbo på sin 2,3e å d virket som f.Han har ikke testet den angående hk,men forskjellen er nå som natt å dag ivertfall.Den begynner ikke å lade før 2500 da,men da skjer d til gangs,han parkerte en m3 bare som sammenligning..

 

Den sammen ligningen tilsier egentlig ingenting. Spørs helt hvordan M3 det er, og sjåførens kjennskap til vei osv. Og hvor gærn man er i huet!

 

Jeg kjenner en som har kjørt fra mye greie og bra biler med en SpaceWagon... Så hva slags bil man kjører har ikke alltid noe å si!

[Team SdS]

:happyhappy: Hei, ja jeg er klar for noen bilder viss du finner, bare kom med litt info også viss du har...

 

Bildet av Motoren min:

http://www.bilforumet.no/galleriet/showphoto.php/photo/4205/ppuser/30682

 

Blitt gjort endel med motoen Ned dreide stempler, Stål topp pakning Turbo og wastegate fra S2 IC fra ur quattro, Moda innsugs manifoil. Støre dyser moda luft filter bok.

[coscast]

Bildet av Motoren min:

http://www.bilforumet.no/galleriet/showphoto.php/photo/4205/ppuser/30682

 

Blitt gjort endel med motoen Ned dreide stempler, Stål topp pakning Turbo og wastegate fra S2 IC fra ur quattro, Moda innsugs manifoil. Støre dyser moda luft filter bok.

 

Takker for bildet, første bildet jeg har sett av en 2.3E Turbo. Hvor mye lade trykk kjører du med da.? Lenge siden turboen ble montert?!?

[Team SdS]

Takker for bildet, første bildet jeg har sett av en 2.3E Turbo. Hvor mye lade trykk kjører du med da.? Lenge siden turboen ble montert?!?

 

Bare hyggelig det:) Ikke så ofte og se 2,3E med turbo akkurat;)

Jeg kjørte på 1,1Bar i trykk, men skal også sies at toppen er ganske modda også:) har kjørt med den i ca 3år med slik oppsett helt til jeg skulle prøve ut litt kvasere tening og noen andre plugger for og få litt mer effekt så tokk jeg knekken på et stempel:( Men driver og skal bygge den oppigjen nå;)

[coscast]

Høres og ser ut som et bra prosjekt.. quattro??

 

Når du først fikk på turboen. Måtte du justere bensin trykk og tenning og div da eller..??

Eller hadde du den helt orginal med bare turbo på!! Eller aldrig hatt den med orginale stempler og topp å med turbo kansje?? Bare kom med flere bilder viss du har!!:oohh

[Quattro73]

Bare hyggelig det:) Ikke så ofte og se 2,3E med turbo akkurat;)

Jeg kjørte på 1,1Bar i trykk, men skal også sies at toppen er ganske modda også:) har kjørt med den i ca 3år med slik oppsett helt til jeg skulle prøve ut litt kvasere tening og noen andre plugger for og få litt mer effekt så tokk jeg knekken på et stempel:( Men driver og skal bygge den oppigjen nå;)

 

Skal si. Artig med en NG-motor med turbo :) Tresermodifisert innsug/topp?

Neddreide stempler er ikke bra, bruk heller smidde. Er gjerne det du setter inn nå? Rådene holder til over 400 hk!