Kam til fk

[volvo940tic]

Hvilken kam er best og bruke på Fk med 530 topp og t5r turbo. Har en k liggende.

[rogern]

a eller vx?

[Crazy-R]

Ville putta inn k-kammen jeg. Er vel en av de sinteste kammene volvo har lagd d, husker ikke jeg mye feil da...

[volvokvaløya]

kg2t.er som sagt mange som er fornøyd med h & k kam.så hvorfor ikke bare gå for kg2t så får du begge to i en aksel

[volvo940tic]

kg2t.er som sagt mange som er fornøyd med h & k kam.så hvorfor ikke bare gå for kg2t så får du begge to i en aksel

 

Er det en volvo kam, fra hvilken motor?

[volvoRsport]

Er det en volvo kam, fra hvilken motor?

 

http://www.kgtrimning.com/

[volvo940tic]

Noen som vet hva som er største forskjellen fra t kam til vx3?

[Volvo_Roger]

Noen som vet hva som er største forskjellen fra t kam til vx3?

 

 

 

T kammen begynner veldig tidlig på turtall men gir seg nesten likefort som moroa startet .Vx3 kammen er ikke så god på lave turtall men ikke så dårilg som k kammen ,drar godt fra 2500 og gir seg aldri etter dette, før rød merkingen kommer.:)

[volvo940tic]

Hva må man gjøre for og montere 531 på fk?

[s90r]

VX kammen er noe dritt å kjøre med. Sats på A kam for moderat trim

[oyvind ludvig otterlei]

VX kammen er noe dritt å kjøre med. Sats på A kam for moderat trim

 

 

Hvorfor det?? (Du mener vel "T" kammen) VX er en mye meir moderne kamm en Den gamle A kammen.

V kammen er noe kvassere en VX.

Sterkere nede og minst like sterk oppe som A og den stopper ikke før 6500-7000rpm

Men obs bør ikke være mindre en ar63 hus på turbin skal den dra non stopp til 7000rpm.

[B230ft]

Hva må man gjøre for og montere 531 på fk?

 

kjøp ny toppakning, reg reim og strammer (like grei med det same du har alt oppe) så er det bolt on. skader ikke å bytte fjører og tetninger og slikt heller.hvertfall ikke tetningene, det er 4x14 kroner eller noe slikt.. ingenting hvertfall

[s90r]

Hvorfor det?? (Du mener vel "T" kammen) VX er en mye meir moderne kamm en Den gamle A kammen.

V kammen er noe kvassere en VX.

Sterkere nede og minst like sterk oppe som A og den stopper ikke før 6500-7000rpm

Men obs bør ikke være mindre en ar63 hus på turbin skal den dra non stopp til 7000rpm.

 

Null bunndrag med VX kammen. Har prøvd et par biler med VX kam som eieren har bytta til A kam istede. Ble helt annet bunndrag med A kammen.

Jahrman på sylinderservice anbefaler også A kammen fremfor VX

[B230ft]

uten erfaring har jeg også hørt det samme som s90r, men at vx3'en får motoren til å virke mer moderne(og kjip), der den levverer effekten fordelt på hele registeret veldig forsiktig, istedefor å gi intrykk av at den er sprek!! men skal ikke si noe sikkert jeg, har aldri kjørt noe med vx3. psse fornøyd me a'en i min hvertfall..mye som blir bytta før kammen

[GMV]

K kammen passer vel ikke på en 940?

Den har jo ikke fordelerspor i bakkant.

Men det går jo å maskinere opp selvfølgelig.

Den er også hakket for vass til en såpass liten turbo som 15G/16T etter min mening...