noen som har noen ideer om hva det kan ha seg at det ikkje er kom på motoren?

[Sikaflex]

vist den ikkje går rundt,, så sjekker du register reima di.. å om spor kilen på de neste drevet om den er av,,

[emilhetty]

ka må eg gjer for å skifte stempel ringer da?

mye arbeid?

du må ta av toppen. og skru av bunnpanna sånn at du får skrudd rådene fra veiva, da er det bare å dytte ut stempla. så bytter du stempelringene og setter det sammen igjen sånn det var. når du først har tatt ut stempla så kan du like så godt bytte oljetettningsringen og da.

ta av olje påfyllings lokket. å sjekk om kam akslingen din går rundt når du kjinner..(prøv å start)

han hadde jo hatt komp forde om kamen ikke går rundt

[aremme]

ok skal slepe den heim og sjekke

[Sikaflex]

ikkje vist ventilene står åpne på den sylinderen dei sjekka komp en på.-..

[VCE]

Ta ut tennpluggen og hell tynn olje (varm opp 40 eller 50-olje til 50+ grader) inn i sylinderen, det er vanskelig, men det går. kan du helle mer enn 0,5 liter inn kan du sjekke peilepinnen - hvis nivået i sumpen har økt er det stempelringene.

[aremme]

hmmmm.....

lærer jo mye her:)

[Gjest PsychoSigV]

Tror du skal hive motoren, spare deg for hodebryet å pakke i ny motor :D

[ts]

ta en sylinderlekkasje test på den da finner du ut hvor feilen ligger...

[lars_b]

eventuelt har du blåst toppakningen skikkelig til hælvete

[aremme]

Tror du skal hive motoren, spare deg for hodebryet å pakke i ny motor :D

 

hehe koster penger det oxo...

 

einaste som er iriterandes med dette er at eg net har kjøpt denne motoren...:aug: :ex_machin onfiredevi :bambam:

 

blir litt arg ja....

 

 

men skal no slepe den heim og sjekke ka det er for noe!