Jossa's 91 mod civic 1.5 el'cheepo - prosjekt civic CRX (nå med turbo bygging)

[cRxXx]

Synes det hørtes ut som en god plan egentlig, for det ser drit kult ut. Og med den store radiatoren, og sprut dekselet på undersiden så burde det gå bra.

 

Men jeg er nok litt mer enig med Stephan, det KAN skje, og det er ikke værdt det.

[jossa]

men herregud da.. kan ikke si det er et problem jeg tenker så veldig mye på, kan jo kræsje bilen å vist jeg kjører den.. neida.. kjør på!

 

kansje man lager et skjold under bilen .. får se.. tviler..

 

men takk for din mening ;)

[jossa]

jæææda.. gjort litt i dag å da.. :P

 

begynte dagen med og montere på girkassa og litt anna snacks...

 

gikk så over til og strippe motorromet for det som måtte være i veien.. (gud forby at noen huska den satans giroverføringa!!! :P )

 

adrian er blidd fast inventar :P

 

 

heeeise peise leise....

 

 

 

 

ÅNEI så tomt det var blidd!

 

 

så nå hengern der... plukker deler og så ska den på pallen og så skrues sisterest av ny motorn sammen og slippes i bilen, å så er det det ekektriske.. blir spennende om det blir start i natt.. :)

 

men nå skal det spises mat... er sulten..

mere kommer.. må lage basemap for 450 dysene og laste på strutsen..

[Øyvind Ryeng]

Blir jævlig bra det her, Jostein. Helt uvanlig er det også å se at noen faktisk tar ECU-tuning på alvor - dét ser man ikke mye til i denne landsdelen. Lykke til videre!

[jossa]

takk så meget øyvind! hehe vi har no prata noen timer om det å da :P hehe ;) nei til syvende å sist e det ikke no anna som e holdbart så da kjøre vi på me stabile å kraftige løsninge..

 

du må no fåræsten komme bortover me kamera ditt å ta litt bilda.. kjekt me høykvalitets bilda av prosjektet :) å så e det no arti å høre ka du har å si om det som skjer.. + æ treng å prate litt slanga me dæ.. har en tanke på gang ;)

 

sku jo hive i motorn no i natt men orka ikke alikavæll.. får heller litt søvn å så hiv man sæ tel i mårra heller..

 

må uansett bygge om ledningsnettet litt så da får man ta det når man e utkvilt å det e godt me lys heller..

[jossa]

etter 2 døgn kontinuelig skruing er jeg så sliten at jeg ikke gidder poste mere ennå... må sove først..

 

men.. resultatet

 

 

instalert polyforinger framme + demperne og fjærene fra crx, fjerna civic tannstaget med servo og erstatta det med crx tannstaget.. det er kortere så det skal gi mere respons..

 

har vært å kjørt bilen på hovedvei uten panseret for og teste litt.. men det er ett tenningsproblem som hindrer alt...

 

men nå skal det dusjest å så er det god natt snart.. er sliten!

[FX2000]

du stopper ikke før du velter du hehe :)

[jossa]

først og fremst skal min gode venn per jonny takkest! uten han hadde jeg ikke vært så langt som jeg er akkoratt nå..

han har hadd tilgang på mye verktøy jeg ikke har og han har en utrolig kunskap om det mest utrolige og et pågangsmot som det står virkelig respekt av...

 

sån.. vil ikke at det skal se ut som jeg prøver og ta æren for alt som er utrettet!

 

og antall bilder tadd er ikke det totale.. har bare valgt ut de beste og posta dem.. blei noen bilder over en 2 dagersperiode da..

 

 

så! over til bilen..

 

som jeg sa i forige post.. jobba 2 dager i strekk uten no nevneverdig søvn, og det ga resultater, vi begyne med og jobbe på ledningsnettet

 

 

her er det orginale og crx nettet ved siden av hverandre..

 

det er 1000 ganger enklere og modifisere det orginale til og passe på D16Z5'a en og modifisere crx nettet til og passe med civic nettet.. så da går man i gang..

 

 

 

 

 

 

da det var så og si færdig var det bilens tur..

hadde bestemt meg for og fjærne servostyringa og heller putte i tannstaget fra crx'n (mindre rattutslag)

 

her får tanstaget nye polyforinger

 

og hær er hele traversen med "nye" bærearmer... ahh.. poly!

 

ahh.. motorrom uten servo, med poly å alt som godt er i verden..

 

 

 

så stakk plutselig øyvind ryeng innom! artig med besøk :P han tokk endel bilder men så måtte han dra igjen for og fotografere noe annet

 

 

en eller anna gang i løpet av natta har per "lånt" kamera å hadd eget foto prosjekt.. tror dette bildet er en stille protest mot kulda vi jobba i :P men kan aldri tolke ting 100% sikkert da ;)

 

 

så skal det skrytes litt.. min bil har nå 1 illsint jonny kraft!

hvor mange har din?

 

 

så etter litt ledningsovergang og sjekking heisa vi neddi motorn

 

ga den litt olje på girkassen og et sett med drivakslinger og noen ymse slanger å ledninger, + et alu rør til og puste i..

 

 

 

 

 

å så er da resten historie som de sier.. :)

[jossa]

Papperboy: hehe.. nei ingenting kan stoppe deg når du har en drøm ;)

[jossa]

vel.. da var målet oppnådd.. jobba litt på bilen i dag.. og fant ut at den ene dysa ikke gikk.. så det var ikke rart bilen gikk som en dass.. (dyse 4 vist noen lurer) merka jo at ene sylindern ikke var inne men så er jo spm hvorfor..

 

• kibba pluggene fra gammel motorn å satte de i ny motoren..
  
• heiv på crx panseret
  
• rydda i ledningskaoset og fikk det meget pent til.. la opp strutsen og stakk ledningene på en fin måte..
  
• testa kompresjon
  
• å viktigst av alt.. bytta til de gamle dysene... så nå kjører jeg på orginal mappet som honda ingengjørene lagde for 1000 år siden.. funker bra det :)
  

mangler bakre potte... + og bytte opphenget bak.. samt en 4 hjulskontroll.. men etter det er det den største oppgaven begyner... godkjenne alt!

 

og tallene fra kompresjonstesten lover godt

 

Cyl 1 - 165 psi

Cyl 2 - 155 psi

Cyl 3 - 158 psi

Cyl 4 - 160 psi

 

 

 

 

men men.. bytta og panseret.. vil ikke risikere at det orginale civic panseret tar nedi registeret.. men det skal gå på...

 

så her er noen bilder..

 

det "ferdige" resultatet!

 

 

 

 

å så med ny panseret laktert i "URBANFIGHTER" lakk oppsett.. meget stilig :P hehe må ta og slipe det ned og lakke det i bilens farge snart.. men det va no den tia da :P

 

bil og eier

 

 

alt i alt meget fornøyd..

nå gjenstår det bare og lefse på skivebremser bak, så er alt i boks.. bare og ta steget og godkjenne dette kreaturet.. :)

[devil duck]

nice ... du hvet ikke hvordan det ville vert å putta no lignende motor i min 92 civic shuttle 4x4 .. er en 1,6 16v med 110 hk .. å foresten fantastisk arbeid med bilen ;)å hvordan frontfanger er det du har ?

[jossa]

takk takk.. tja.. er ikke sikker på hvordan motor som står i den du har nå.. om du kunne gi meg motorkoden på den så kan jeg finne det ut for deg... men det skal være mulig ja

 

vist det er en D serie motor så er himmelen grensen.. (tror det er en D serie) så en amerikaner som hadde en B16 motor i en shuttle å det sku vistnokk gå grisebra!

[jossa]

hehe så på gamle bilder...

litt kontrast!

 

 

Før:

 

Etter:

 

ja det er samme bilen :P

[Hansy]

Fy søren så knallbra dette ser ut,hvorfor ikke lakkere panseret svart eller svartmatt?Det hadde vært ubertøft :D

 

Gleder meg til du begynner utvendig også,dette blir en skikkelig tøff bil.Sier bare senk,og breie,små felger.Ouuuch :D

[jossa]

hehe takk.. vel har tenkt litt på det med panseret... vil egentlig ha bilen så anonym som mulig.. men svart blank har vært innom tankene mine.. men tror det blir bilens farge på det.. liker ikke når bilen skaper en forventning...

 

senking er i tankene mine en plass.. men pengene er ikke lommeboka så.. felger det samme :P