Fjerning av innerskjermer?

[-Stian-]

Tar kjangsen og poster denne her jeg.

 

Ser det er mangen svensker som fjerner innerskjermene og sveiser inn rør ramme.

 

Bla. Hilmersson i Mantaen. Dette er jo Sverige da, men kan det tenkes at det er mulig å få godkjent noe slikt hos biltilsynet? :wonder:

 

 

[-Stian-]

Søkte litt rundt og fant dette på offroad.no.

 

--------------------------------------------

 

Ombygging/oppbygging av kjøretøy er regulert i Kjøretøyforskriften § 7-2 ( http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19941004-0918-007.html#7-2 )

 

Et par definisjoner:

ØOmbygging: Forandringer som medfører at kjøretøyets tekniske spesifikasjoner, utseende mv. blir endret i forhold til den utførelse kjøretøyet hadde ved første gangs registrering i riket, eventuelt i forhold til den utførelse det senere er godkjent med av godkjenningsmyndigheten, men hvor endringen ikke er av større omfang enn at kjøretøyet som helhet anses som samme kjøretøy som det opprinnelige kjøretøyet.

 

ØOppbygging: Produksjon/sammensetning av kjøretøy av nye og/eller brukte deler, av to eller flere kjøretøyer, eller av deler og kjøretøy som nevnt i kombinasjon, til et kjøretøy som tidligere ikke har vært godkjent i riket.

 

Og her kommer "cluet":

ØKjøretøy anses som ombygd bl.a. når:

Økarosseri til kjøretøy med chassisramme (ikke selvbærende karosseri) byttes ut med karosseri av samme eller tilnærmet samme type, f.eks. 4-dørs til 2-dørs, og det ikke foretas omfattende ombygging eller utskifting av deler og komponenter for øvrig. Det forutsettes at karosseriet det byttes til passer rett på rammen, uten modifikasjon av festepunkter og lignende.

 

Setningen som er uthevet er svært viktig! Dersom rammen må modifiseres, regnes det som en "oppbygging", og da vil toll- og avgiftsdirektoratet kreve "oppbyggingsavgift" (som i realiteten er det samme som engangsavgift) ( http://www.lovdata.no/for/sf/fd/xd-20010319-0268.html - §1-2, pkt 4 )

 

Den "plomberingen" du nevnte er en rutine hos oss for å forsikre oss om at ombyggingen bruker komponenter fra det opprinnelige kjøretøyet. Normalt vil motor, gearkasse, forstilling og bakstilling bli plombert før arbeidet utføres, og kjøretøyet må inn til kontroll og godkjenning når arbeidet er utført.

 

Prosedyren blir altså:

 

Send søknad til oss om karosseribytte - dokumentér at det nye karosseriet tilsvarer det gamle.

Søknaden godkjennes (forhåpentligvis..), bilen vises hos oss og hovedkomponenter plomberes

Utfør arbeidet...

Bilen vises hos oss etterpå og får en merknad i vognkortet.

[slitenvolvo]

Tar kjangsen og poster denne her jeg.

 

Ser det er mangen svensker som fjerner innerskjermene og sveiser inn rør ramme.

 

Bla. Hilmersson i Mantaen. Dette er jo Sverige da, men kan det tenkes at det er mulig å få godkjent noe slikt hos biltilsynet? :wonder:

 

 

Hvorfor tar du ikke og ringer biltilsynet og finner ut hva de mener om saken? Er jo tross alt de som skal godkjenne ombygningen.

 

Men jeg tipper på at du får ett blankt "nei", og latter på kjøpet.