F'n F er død, lenge leve Euro/Clean-look!!!!

[andeby]

Her var det mye eyecandy ja:)

[exEleC]

F & F har alltid vert død for min del...

 

Euro kliiiiin look er desidert penest !! :disco

[Jens]

Veiene har absolutt ikke vondt av blodstylede biler, er utrolig kjedelig med de samme gamle dyngene hele tiden. Selvom jeg ikke er fan av lexuslys og thorsovvinger ønsker jeg de velkommen, for det gir litt farge i tilværelsen. Synes det lukter litt brent grandiosa her...Eller er det jantelov?

 

De kalde fakta er at cleanlook/nesten original ofte er det billigste alternativet, og passer utmerket for fattige nordmenn (og endel tyskere). Jeg er klar over at mange tyskere har lagt utrolig mye penger i dette, men folk flest bruker ikke mye penger på dette. Det holder med et senkesett, noen 13", hvite blinklys og en god dose polering, så har man favorittstuket til gutta her. For og ikke glemme at utgangspunktet ofte ikke er mer verdt enn en fin PC.

[nomix]

Det rare med dette, Jens, er jo at det ser så utrolig mye bedre ut en ricerlook. ;)

 

Men det er jo en smakssak, dersom en syns det er pent og matnyttig med en vinge på størrelse med et hus på en Civic, så får en mene det.

 

Jeg mener dog at det ser ut som en understyrende handlevogn.

[Jens]

Det rare med dette, Jens, er jo at det ser så utrolig mye bedre ut en ricerlook. ;)

Men det er jo en smakssak, dersom en syns det er pent og matnyttig med en vinge på størrelse med et hus på en Civic, så får en mene det.

Jeg mener dog at det ser ut som en understyrende handlevogn.

 

Det er ikke så store forskjeller som man skal ha det til. En Golf 2 med 15" BBS og blodsenk og en Civic hatchback med 15" og blodsenk er mye i samme gata. Det går vel heller på det at old school-fanatikere (som regel VAG-folk ) elsker å disse alt annet. En gammel golf med hvite blinkers og senk er fett, mens en ditto Corolla er patetisk....:nono:

[eonVR6]

kvalm nå

[Mondeo]

Det er billig (kan være i vaffal) og drittøft. F&F er dritstygt og rådyrt. Så for meg er valget enkelt.

[nomix]

Det er ikke så store forskjeller som man skal ha det til. En Golf 2 med 15" BBS og blodsenk og en Civic hatchback med 15" og blodsenk er mye i samme gata. Det går vel heller på det at old school-fanatikere (som regel VAG-folk ) elsker å disse alt annet. En gammel golf med hvite blinkers og senk er fett, mens en ditto Corolla er patetisk....:nono:

 

Merke er irrelevant så lenge det er pent. :)

 

Ricerstil kan være pent det også, om det er gjennomført nok.

 

Men når det går ut på å pakke på mest mulig plast og mest mulig add-ons, blir jeg bare trist.

[eiriksmil]

Volkswagen står vel ikke for Volkswagen Audi Group, men Volkswagen AG (aksjekompani).

 

Genialt med såpass gjennomførte og cleane biler som endelig ikke er VAG. Skal se om jeg finner noe Honda-content etterhvert, for å vise at "til og med" Honda-gutta klarer clean stil.

 

Jens, de som tenker slik at Corolla med senk er patetisk, spørsmålet er hvem som er patetiske, bilen eller tilskuerene. BBS blir for eksempel aldri feil, grønn EK der ute skodd på BBS RS. Dessverre ble denne grunnlaget for flaming på 'Tex, litt interessant det at VW-gutter har større tendens til å mobbe andre merker enn det hva for eksempel Honda-gutter har. Men la oss ikke snakke om dét, alle er individer, hva majoriteten gjør spiller null og niks.

 

Nå har vel gamle Opels også vært ganske cleane en stund, riktignok er det også den gjennomsnittlige harryeier der, men man kan vel ikke si Volkswagen-scenen var så mye bedre på nitti-tallet?

 

Mye pent her, likte virkelig Kadetten på Porsche-felger, interessant kombo.

 

Forresten, la meg ta et eksempel, når jeg tenker over det. Hva er dyrest, karosserimodifisering (a la cleaning), lakkering og noen skikkelige felger med noen skikkelige coilovers, eller en vinge, et brukt glassfiberkit laget av en 15-åring med null erfaring og noen Biltema-felger? Desidert det første. Ja, det er satt på spissen, men cleant har ingenting med rat å gjøre, cleant kan være meget dyrt (når man snakker om ratrods har man derimot litt mer billige mods inni bildet, senk og det er det), spesielt hvis det er bra utført. På en annen side, bilene fra Tokyo Drift (for tah F&F-haterz) er ikke spesielt billige (eller stygge?) de heller.

 

 

Eirik

[zoom]

Genialt med såpass gjennomførte og cleane biler som endelig ikke er VAG. Skal se om jeg finner noe Honda-content etterhvert, for å vise at "til og med" Honda-gutta klarer clean stil.

 

 

grønn EK der ute skodd på BBS RS

 

Denne du mener:

 

Flere:

 

 

Cleant er flott. Er mange som ikke ser alle detaljene som er lagt ned i en clean bil. Mange av de som er postet har mange timers sveising og cleaning bak seg. Den lette veien er selvsagt hvite blinklys, senk og felger som noen nevner, heldigvis velger ikke alle den. Er gromt med supercleane biler! (uansett merke)

[Joastarlet]

kan noen fortelle meg hva som er galt med denne? jeg ser det hvertfall ikke!

 

Eller denne?

 

Eller hva med denne?

 

wow! alle sammen hadde plastikk på seg?!:anger:

 

Men ja, sånt noe er det som ødelegger for oss med japser:

 

Men noen av "clean-gutta" som kunne svare meg på ski boksen?!:biker

[Pitchyou]

clean så jo dødskjedeli ut... helt vanli liksom... inga stereo eller noen ting... :(

[Dr_BASS]

Jeg prøver å holde bilen min clean, så langt har jeg lagt ned godt over 30-40k bare for det så kom ikke her å si det er billig heller. Coilovers og fete felger feks er dyrt, noe som vet hvor mye 4stk bbs gt koster? Eller bbs lm i 18" her snakker vi om priser rundt 30k + bare for felger

 

Jeg vil mye heller hatt en clean bil enn en nedstyla en selv om de kan være fete også. Feks disse cleane civicene lenger opp her, de var veldig fine..

[nomix]

clean så jo dødskjedeli ut... helt vanli liksom... inga stereo eller noen ting... :(

Dette mener jeg faktisk seriøst; Stereo skal en høre på, dersom de høres bra er det positivt, dersom de står ut av bagasjerommet i lillalakkert glassfiber med dedikert (utrangert) karaoke-utstyr, er ikke det noen bummer, men det er ikke så ekstremt viktig heller.

[Polo Classic]

Forresten, la meg ta et eksempel, når jeg tenker over det. Hva er dyrest, karosserimodifisering (a la cleaning), lakkering og noen skikkelige felger med noen skikkelige coilovers, eller en vinge, et brukt glassfiberkit laget av en 15-åring med null erfaring og noen Biltema-felger? Desidert det første. Ja, det er satt på spissen, men cleant har ingenting med rat å gjøre, cleant kan være meget dyrt (når man snakker om ratrods har man derimot litt mer billige mods inni bildet, senk og det er det), spesielt hvis det er bra utført. På en annen side, bilene fra Tokyo Drift (for tah F&F-haterz) er ikke spesielt billige (eller stygge?) de heller.

 

 

Eirik

 

Karroseri modifiseringer er helt klart dyrere enn å kjøpe ferdigplastik fra Tupperware ja, med mindre du er flink med sveis, sparkel og sprøyte.

 

Hvis du ser de beste bilene fra Tyskland, England og Belgia, er det sinnsykt mye penger som går med. En vanlig show jobb fra PVS med litt lett cleaning og lakkering koster fort over 50 000,- på en Golf II.

 

Det jeg liker best med cleanlook er at bilen får stå i fred på gata, da Harry Langfinger ikke ser at den er modifisert og har dyrt stæsj....

 

 

Ser ut som jeg har åpnet en "can of worms" her

 

Men noen av "clean-gutta" som kunne svare meg på ski boksen?!:biker

 

En viderføring fra Cal-look gutta som kjørte med surfbrett.....