Forgasser er no dritt!!

[Buick-Riviera]

Det er tåpelig med alle fjortissene som bare digger "pshh" lyden som alle gatebiler "må" ha for tiden. "Jeg ønsker meg Skyline med dømpventiiilll.. driiitrått!!"... :roll:

 

 

Er jeg jaggu enig i. Slike homobiler burde være forbudt!

 

 

_______________________________________

1967 Buick Riviera

2000 Chevrolet Tahoe

 

savner 1977 Rivieran ja..............

[jones]

Er jeg jaggu enig i. Slike HOMOBILER burde være forbudt!

 

 

_______________________________________

1967 Buick Riviera

2000 Chevrolet Tahoe

 

savner 1977 Rivieran ja..............

 

hm.. samlet ikke freddie mercury på buicks? hehe, men fra spøk til alvor, litt skarp kommentar kanskje?

 

Velkommen til forumet iallefall :)

[tjekk]

For å si det slik da, har enda ikke sett en ekte fueler med noe annet en roots blower, tilfeldighet? NEPPE, og tjekk: legg ned imprezan å få fyr i camaron din igjen da gutten :D

 

hehe imprezan undergår kirurgiske inngrep så kjører 06 dodge pickup nå! huff skal være godt å fyre camaron i morra ja.... får håpe den går noen km denne gangen da!

[jones]

hehe imprezan undergår kirurgiske inngrep så kjører 06 dodge pickup nå! huff skal være godt å fyre camaron i morra ja.... får håpe den går noen km denne gangen da!

 

Får krysse fingrene for det.. hva var problemet tidligere? spiste kammen???

var det rollerkam i den?

[tjekk]

Får krysse fingrene for det.. hva var problemet tidligere? spiste kammen???

var det rollerkam i den?

 

spiste 4 kammer. så satte de på orginal toppene igjen uten tripple fjærer. så gikk den ca 5 km. så trodde vi kammen var spist igjen men viste seg være ei vippearm som løsna! nå er noen støtstenger og div bytta og arne genser har kjørt den til å fra jobb i 3 dager så håper den holder nå.

[jones]

spiste 4 kammer. så satte de på orginal toppene igjen uten tripple fjærer. så gikk den ca 5 km. så trodde vi kammen var spist igjen men viste seg være ei vippearm som løsna! nå er noen støtstenger og div bytta og arne genser har kjørt den til å fra jobb i 3 dager så håper den holder nå.

 

Okei jeg skjønner!

Tenkte bare på en ting som jeg leste om noen andre som hadde gjort, satt inn rollerkam UTEN roller løftere, da ble det plutselig høye løftet til kammen for mye, slik at løfterene ikke takla det.. gikk visst til HELVETE!

[Turboed1]

Okei jeg skjønner!

Tenkte bare på en ting som jeg leste om noen andre som hadde gjort, satt inn rollerkam UTEN roller løftere, da ble det plutselig høye løftet til kammen for mye, slik at løfterene ikke takla det.. gikk visst til HELVETE!

Rollerkammer har ganske rå akselerasjonsprofil i forhold til vanlige mekaniske...de behøver ikke stort med løft for å kverke løftere uten rulle.

[jones]

sant nokk, men i støtstang bransjen så er det ofte slik at en roller har betraktelig mere løft enn en vanlig hydraul kam da :)

[Bowtietwister]

Husker det var snakk om data på motorene som satt i bilene enda mens Pro-Truck serien eksisterte i USA.

Volumgrena var på 350 cui og mange var på 348 cui.

Ventilen lyftet over en tomme og grunnkompen var på 17:1

Varvet melom 10500 0g 11000. Bremset vel ut 950 hp. Så det er ikke nødvedig med mange ventiler og overliggende kammer ect. for å presse ut effekt.

[Trønder Nova]

Husker det var snakk om data på motorene som satt i bilene enda mens Pro-Truck serien eksisterte i USA.

Volumgrena var på 350 cui og mange var på 348 cui.

Ventilen lyftet over en tomme og grunnkompen var på 17:1

Varvet melom 10500 0g 11000. Bremset vel ut 950 hp. Så det er ikke nødvedig med mange ventiler og overliggende kammer ect. for å presse ut effekt.

 

Den motorn tenker jeg synger julen inn med god margin:partyon:

[velo]

164 hk per liter det.

 

jaujau

[Chevy350]

164 hk per liter det.

 

jaujau

 

På en 2V sugemotor med "steinalderteknikk" synes jeg det er ganske greit egentlig...

[jones]

På en 2V sugemotor med "steinalderteknikk" synes jeg det er ganske greit egentlig...

 

Kan vell kanskje ha blitt en grei effekt med doble snurrer, Evt ei presse på en slik motor, vet Lars Engen bygde opp en 358 p9 (hvis jeg ikke husker feil) nascar motor, med planer om Twin turbo.. og med en effekt på 800-900 hester N/A så kan det jo VIRKELIG bli noe! :D desverre ble aldri turboene montert, og motoren er enten for salg, eller allerede solgt.

[Turboed1]

Ventilen lyftet over en tomme

ProStock er oppe på 1.18" nå...

[jones]

ProStock er oppe på 1.18" nå...

 

Jøss! og jeg som syntes at 0,700 var MYE. hehhee