hvor mye tåler topp pakning? (b21at)

[volvo240gl_1986]

hei, hvor mye turbotrykk tåler topp pakninga på en b21at? jeg bestillte pakning fra pedersn, og det sto noe med elring eller noe sånt

 

takker for svar

[volvoRsport]

hei, hvor mye turbotrykk tåler topp pakninga på en b21at? jeg bestillte pakning fra pedersn, og det sto noe med elring eller noe sånt

 

takker for svar

 

Elring sitter originalt.

[volvo240gl_1986]

Elring sitter originalt.

 

ok, håpet att d var noe "spesielt" med den siden de skrev elring:p

[oeb]

Sannsynligvis mer enn turboen din klarer å lade, ikke griskjør før motoren er varm, og ikke stopp den når den er grisekjørt uten å la den gå litt. Da varer det lenger.

[volvo240gl_1986]

Sannsynligvis mer enn turboen din klarer å lade, ikke griskjør før motoren er varm, og ikke stopp den når den er grisekjørt uten å la den gå litt. Da varer det lenger.

 

okay, da skall jeg skru opp trykket til gasseren ikke klarer mere(det er sikkert ikke mye men:P) hehe

kjører rolig på kald motor nå etter det har blitt montert turbo ja, men før når det var en b230a så var det full gass ned garsveien i 2.gir på 5 - 6000 omdr:)

og en ting til jeg lurer på. den motoren jeg bruker nå åverhalte jeg for 2 - 3 uker siden, nye stempelringer, lager(veiv og råde) alle pakninger, simringer og ventiltetninger, når bilen står på tomgang en liten stund så bynner det å ryke noe jævli ut av eksos og det lukter noe jæ*** brent olje (dette sjer ikke vær gang den står på tomgang) hva er årsaken der? gåen turbo?

[oeb]

rundt 0.7 bar tipper jeg.. få i deg tilleggsprut ;)

 

gåen turbo, feil / tett oljeretur? bruker den mye olje da?

[volvo240gl_1986]

Oljereturen har jeg ikke tengt på... Jeg ha etterfylt nesten en liter etter åverhalingen, men det jore jeg b230a motoren og 14 dager etter jeg åverhalte den, og etter det så forsvant det ikken en dråpe på 50k mil

[_240_turbo_]

har du gjort noe med toppen?

[volvo240gl_1986]

Har ikke jort noe med toppen nei, bare flytta den fra b230a motoren til b21at og bytta ventiltetninger

[oyvind ludvig otterlei]

Den originale toppakningen tåler sykt mye. må passe på at den går fett nokk

og ikke får tenningsbank. eg har laddet 1.2 året rundt med en ganske stor turbo.

[_240_turbo_]

Har ikke jort noe med toppen nei, bare flytta den fra b230a motoren til b21at og bytta ventiltetninger

 

Ikke for å være frekk men sikker på at du har satt de ordentlig på? Kan nesten høres ut som noe med tettingene er galt? ryker den like mye når du gir gass?

[Volvo-Racer]

satser en 10'er på at turboen er litt sliten..

[volvo-r-sport]

Kan være en gåen ventilstyring, gåen ventilteting eller at ringene er sykt dårlige.. Når det hadde skjedd på min så så du det lå ei røyksky igjen etter deg når du svinga i lav hast i kryss o.l. Vet ikke om det var turboen som var slask også jeg, bytta den også..

[volvo240gl_1986]

Ikke for å være frekk men sikker på at du har satt de ordentlig på? Kan nesten høres ut som noe med tettingene er galt? ryker den like mye når du gir gass?

 

har jort det før og jeg er ganske sikker på att de er rikti!

[volvo240gl_1986]

satser en 10'er på at turboen er litt sliten..

 

satser en 10'er der jeg og:p for det var ganske mye slakke i den