problem med volvo 240 90 mod, bilen stopper plutselig og lambasond lampa lyser.

[volvoen]

Jeg har problem med at bilen stopper plutselig og lambasond lampa i instrumente lyser når den starter etter 5 til 30 sekund ca så kan den gå ok så lenge lampa lyser.Men så lyser den plutselig ikke igjen men bilen går ok til neste gang.har hatt tre stopp på 5 min på det værste. har bytta luftmengde måler svinghjulsføler og lambdan men er lik. nå tror jeg at det er blitt en feil på bensinpumpa i tanken nylig men har ikke fått utreda det helt. har noen no vettug og komme med.[GODt nytt år.

[VolvoMan]

du har vel en slik del/boks på din bil som fortelle deg feilkoder ved hjelp av en lysdiode som blinker en kode, mulig feil koden ligger inne enda og må sletts når feilen er utbedra.

[volvoen]

Har gjort det men den ga ingen feilkode heller.men vist jeg i utag 6 for EZ116K system fikk jeg feilkode 1-4-4.

[VolvoMan]

Ez116k er vel tenningen

 

Fant disse koden til 740

 

Felkoder tändning:

 

1-1-1 Inga fel

1-4-2 Fel i styrenhet, motorn går med nedsatt tändning

1-4-3 Fel i knackgivare, motorn går med nedsatt tändning

1-4-4 Lastsignal saknas

2-1-4 Fel i varvtalsgivare

2-2-4 Temperaturmätare felaktig

2-3-4 Fel i spjällkontakt, motorn går med nedsatt tändning

 

siden jeg fant koden på: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=66516&highlight=Diagnose

 

Fant en till link til deg: http://www.freewebs.com/schillen/tekniskdata240serien.htm

[volvoen]

ja, har haynes boka til 240 og 1-4-4 . der sier Belastningssignal från styrenhet fattas.Datoren forutsatter att motoren,har full belastning.

Men hva pokker betyr det??????

[yengis]

vet ikke om d kan være nå m katalysatorn din kansje..?!

førr når den bynne å bi slitn, så bir den tætt, å da klare ikke motorn å puste ut, å da stoppe den, å da kan du få lys på lambdasondelyseditt om feil m exosutslipp. vess du har litt unormal høy temperatur på motorn så bør du sjekke katalysatorn

[volvoen]

vet ikke om d kan være nå m katalysatorn din kansje..?!

førr når den bynne å bi slitn, så bir den tætt, å da klare ikke motorn å puste ut, å da stoppe den, å da kan du få lys på lambdasondelyseditt om feil m exosutslipp. vess du har litt unormal høy temperatur på motorn så bør du sjekke katalysatorn

ja den er ganske høy på motor tmpen ,så kansje du er inne på noe der.

[tenacius]

ja, har haynes boka til 240 og 1-4-4 . der sier Belastningssignal från styrenhet fattas.Datoren forutsatter att motoren,har full belastning.

Men hva pokker betyr det??????

 

 

Tipper reg.reim som har hoppet litt.. Hadde akkuratt samme feilen på min.

[volvoen]

vet ikke om d kan være nå m katalysatorn din kansje..?!

førr når den bynne å bi slitn, så bir den tætt, å da klare ikke motorn å puste ut, å da stoppe den, å da kan du få lys på lambdasondelyseditt om feil m exosutslipp. vess du har litt unormal høy temperatur på motorn så bør du sjekke katalysatorn

 

Lurte på om du har et tips om hvordan bes jeg kan sjekke om det er katalysatoren uten og kjøpe ny før en er skker?

[maxis]

Motorn skal ikke stoppe "nesten uansett" hvilken giver det er som ryker.

[maxis]

lastsignalet tar vel tenninga ifra luftmassemåler..

[nnnneh]

Lastsignalet kommer jo fra gasspjeld sensoren... Sjekk om den klikker når du gir litt gass (med motor av så hører du bedre.) Du kan også måle deg frem til at det er rett signal.

 

Motorn skal ikke stoppe "nesten uansett" hvilken giver det er som ryker.

 

som eneste jeg kommer på, svinghjulssensor.

[maxis]

Lastsignalet kommer jo fra gasspjeld sensoren... Sjekk om den klikker når du gir litt gass (med motor av så hører du bedre.) Du kan også måle deg frem til at det er rett signal.

 

 

 

som eneste jeg kommer på, svinghjulssensor.

 

 

ikke enig der gitt.Da tenker isåfall på forskjellige signal.

 

Tenk deg selv om du står i fri og ruser opp en turbomotor som ladder f,eks 1,5 bar max ved kjøring.Uansett hvor mye du gasser(du tenkte på gasspjeldsensorn) får du ikke opp ladetrykk.Dette pga endring i tenninga.

Når du kjører og motorn blir belastet endres lastsignalet ifra lmm som så endrer tenninga.

 

Er jo allment kjent at om en øker diameter på lmm så endres også tenninga,dette fordi lastsignalet endres.

[volvoen]

luftmengde målrer har jeg prøvd og det hjalp ikke og bytte den.men skal tenning være på eller kliker det uavhengi av gass spjeldet?

[maxis]

luftmengde målrer har jeg prøvd og det hjalp ikke og bytte den.men skal tenning være på eller kliker det uavhengi av gass spjeldet?

 

 

skal klikke uansett ja.Men bilen skal ikke stoppe fordi det er noen feil der.

 

Kikka på "pumpe"releet da? det er jo et problem på disse bilene.