Plutselig oljetap

[Volvo_Lars!!]

Hei. Jeh har en B230 FT som ikke har brukt noe olje tidligere, men nå tidlig i "vinter" falt oljenivået halveis ned på peilepinnen.

Jeg har ikke peilet oljen hvet gang jeg har kjørt den så vet ikke helt hvor fort det har sjed, men synes det var et litt stort "fall".

 

For ca. 2mnd. sank den ned til min. det har skjed ganske hurtig tror jeg.

Det er ingen oljeflekker der jeg parkerer bilen.

 

Hva tror dere feilen er?

[esbandos]

Høres ut som stempelringene eller ventiltettningene dine kan være gåen...

[Volvo_Lars!!]

motoren har kun gått 165 000 km

er ikke det litt uvanlig at det går så tidlig?

[trra]

Hvis du har kjørt mye korte turer og få langturer kan uforbrent bensin, vann osv samle seg opp i oljen. Hvis du da kjører langt, får motoren skikkelig varm, kjører gris osv så vil mye av vannet\bensin forsvinne fra oljen og det kan se ut som du har hatt et voldsomt oljeforbruk.

[R_Style]

motoren har kun gått 165 000 km

er ikke det litt uvanlig at det går så tidlig?

 

Samme skjedde meg når turbo`n min begynte å bli sliten, slapp igjennom mer og mer olje...

[Brukroa-trimning]

ryker det noe av bilen da? :)

[940T]

Skjedde meg også, oljen nærmest rant igjennom. Da var den gått ca 170000km. Krangla som f med volvo der jeg kjøpte den om oljeforbruk. Helt til turboen takka for seg. Da var det greit med garanti altså.. Røk ingenting.

[Volvo_Lars!!]

Det ryker bare frostrøyk på en måte, men dt gjør det også i 0-5 plussgrader.. så vet ikke..

Tittet under bilen i dag.

 

Har hatt bilen på verksted for å bytte eksosmanifoylspakninger.

Da de løstnet eksosmanifoylen så røsket de og rev så det ut til.

 

Kan det hende at oljerøret til turboen har sprukket eller lignende da!?!?

 

Det så ut til at det hadde sprutet olje fra det området som vist på bildene. Kan jo eventuelt være de andre gummirørene som lekker ved f.eks. slangeklemmende.

 

Hva tror dere? Det ser ut til at det har sprutet olje langt bakover. bare se på kattalysatoren og div.

 

Kanskje jeg bør starte motoren å gi litt gass mens jeg titter under om det spruter/lekker olje ut da.. !?!!? Det drypper jo ikke noe på asvalten hjeme hvor bilen står så det må skje under fart.

 

Takker for svar.

 

[Bjørn08]

Ser ut som at tetningsringen til oljereturrøret er dårlig. Dvs der olja fra turboen kommer ned i blokka/bunnpanna.

[Volvo_Lars!!]

Ser ut som at tetningsringen til oljereturrøret er dårlig. Dvs der olja fra turboen kommer ned i blokka/bunnpanna.

Ok.. det høres jo sansynelig ut.

Er det vrient å bytte den? Man må vel demontere en del, men hvor mye må/bør man demontere for å bytte den pakningen? Er det oljereturrøret skrudd inn i blokka/bunnpnna?

[Volvo_Lars!!]

Noen!!?

Er det oljereturrøret skrudd inn i blokka/bunnpnna? Må eksos og eksosmanifoyl + torbo demonteres for å få byttet pakningen til oljereturrøret? mer eller nindre som må demonteres? Fint med en forklaring om noen gidder.. har alderi vørt borti oljereturrøret før..

[R_Style]

Noen!!?

Er det oljereturrøret skrudd inn i blokka/bunnpnna? Må eksos og eksosmanifoyl + torbo demonteres for å få byttet pakningen til oljereturrøret? mer eller nindre som må demonteres? Fint med en forklaring om noen gidder.. har alderi vørt borti oljereturrøret før..

 

Oljeretur-røret sitter "pressa" med en o-ring inn i blokka, å sitter med en pakning og to skruere opp under turbo`n... Fort gjort å bytte/sjekke dette så lenge du kommer under bilen på en løftebukk, grav etc...

 

Skal ikke behøve på demontere noe for å komme til, jeg behøvde ikke det...

[Radial]

stram til oljefilteret ditt du.... man kan jo SE dråpa henge der på bildene, og den dråpa henger høyere enn oljeretur-røret fra turboen.

 

 

Du har også en lekkasje fra girkassa di, bare så du vet det... :) Må bytte simring baki girkassa skal den bli tett.

Er det M46 du har, må du kontrollere at det ikke lekker ut av boltene inn i kassa eventuelt... hender det kan lekke der og.

[Volvo_Lars!!]

tusen takk for svar og forklaring :)

[Volvo_Lars!!]

Jess.. da har jeg fått eliminert oljelekkarsje fra oljefilteret. Det satt stramt og godt og tviler på at pakningen til det er gåen.

 

Jeg demonterte oljeretur-røret og så fort at o-ringen var gåen..

Så rensket jeg røret og monterte det igjen med ny pakning og o-ring.

Om det lekker fra girkassen så får jeg ta det senere. (Det er greit med firmabil så slipper man å stresse sån med repp. på sin egen :) men bør jo gjøres litt hurtig alike vell.. )