Golf som bruker unormalt mye vann!

[DB7 Vantage]

Heisann

Golfen til en kompis av meg har i det siste begynt å bruke en del vann... Den lekker ikke fra motor, men det må etterfylles ca. en halvliter i uka og da blir bilen kjørt ca annenhver dag... Dette kan vel umulig være normalt:wonder: Problemet har vart fra november/desember, og hva kan dette komme av? Er det bare å konkludere med gåen toppakning eller noe i den duren med en gang:shake ?? Bilen er en 1990 modell Golf 2 CL 1,3.

[på-tværra=)]

kan være radiator eller vannpumpa

[Beinet1]

Eller tusenkronerssvaret...toppakninga.

[på-tværra=)]

Den lekker ikke fra motor, men det må etterfylles ca. en halvliter i uka

eller nei

[DB7 Vantage]

eller nei

 

Mener du at det ikke kan være vannpumpe eller radiator siden det ikke lekker? Ja, da er det vel toppakningen da...

[på-tværra=)]

nei jeg mener at det ikke er toppakninga siden du sa at det ikke lak fra motoren...

[Audi quattro]

pleier å komme litt olje i vannen når toppakningen er ødelagt, er det det i vannet da?

[bdybdal]

kjem som regel eksos inn i kjølesystem når toppakkninga er gåen, pluss at bilen rykker unormalt mykje , sjølv når den er varm.

pluss den vil være litt vanskeli å starte fordi der har lekt vaten inn i stempelet,

[Chasin]

Toppakninga kan vel lekke inn i sylinderen når bilen er parkert, dvs ikke kompresjonstrykk der. Det kan du avdekke ved at det er hvitrøyk ved oppstart.

Kjennes kjølevæskeslangene harde?

[DB7 Vantage]

Toppakninga kan vel lekke inn i sylinderen når bilen er parkert, dvs ikke kompresjonstrykk der. Det kan du avdekke ved at det er hvitrøyk ved oppstart.

Kjennes kjølevæskeslangene harde?

 

Skal høre med eieren....

[Amitraxx]

En helt vanlig (et av en milliard vanlige) feil på VW er at det lekker litt vann ut av de plastflensene inn på motor da de fort blir uplane. Prøv å plane disse samt skifte o-ringer på dem først dersom du er i tvil.

[virtual]

sjekk om varmeapparatet er tett.

altså, om det er vått inni bilen.

[Beinet1]

En helt vanlig (et av en milliard vanlige) feil på VW er at det lekker litt vann ut av de plastflensene inn på motor da de fort blir uplane. Prøv å plane disse samt skifte o-ringer på dem først dersom du er i tvil.

 

Stemmer! Og det at de blir uplane er som oftest et resultat av at det har blitt brukt feil kjølevæske (Blå) over lengre tid slik at aluminiumen under O-ringen i toppen irrer bort. På min passat måtte jeg plane av en god mm før det ble rent. Disse bilene skal ha rød kjølevæske som oppfyller VW sine et eller annet krav (G30 eller G14 trur jeg den heter).

 

Dette trenger ikke å være tilfelle her, men det er verdt å ta en titt rundt stussene.