Bygger ny motor... Trenger noen innspill..

[esbandos]

alle 8v motorer kan ha fordelern bakpå toppen..(usikker på de eldste) men man må ha spor i kammen til og "drive" fordelern.. det trur jeg ikke det er på motorer som har fordeleren på blokka orginalt.. da må man sette i kam fra en annen motor som har toppmontert fordeler.. uansett, kjører man 240 er toppfordeler ikke ett altrenativ pga den butter i torpedo.. hvis det er krise går det og bygge om fordelern men det er som regel enklere og ha den på blokka.. så sant man ikke har 16v da..

 

ang adapter på orginal manifoild så blir det nok ganske jalla i forhold til og kjøpe en turbomanifoild til 500kr..

 

Ahh.. sånn sett ja.. Takk for infoen.. :)

 

Menne.. Jalla pga adapter på org manifold? Er jo som sagt et sinnsykt lavbudsjetts prosjekt.. Har ingen planer om å bruke mer enn ca 5000kr på hele motoren..

[rogern]

da bygger du adapter da.. får du plass til snurra neddi der da a?

[esbandos]

Ja, tenker på å bygge adapter.. Gjøre dette billigest mulig..

Snurra skal man alltids få plass til. Den er ikke så stor, så skal vel gå greit. :)

[oeb]

Dette høres da komplisert ut..

 

Det eneste man trenger er

 

Eksosanlegg

eks manifoil

turbo

bunnpanna

Turbo forgasser

også anbefaler jeg deg å bytte topp pakninga.. Pedersens har en fin en til 2000kr..

 

Monter alt dette.. også kan du bare kose deg..

Har b230AT selv.. har ikke byttet noen ting.. Har 530toppen og dette holder i massevis.! Det er snakk om mikro forskjeller på de toppene så lenge du ikke skal dra ut fler hk av disse orginale motorene.. Kompen er meget høy.. Så ville ikke dratt mer en 0,5bar.. kanskje 0,6..

 

2000 kr for en toppakning? snakk om sløsing..

Bare tenninga er rett og du får suppe kan du kjøre mer enn 0,5-0,6 bar på en B230AT.